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黃牌通勤大羊,因為路權開放、大車廂、省油、可以上快速道路等優點,受到往來大台北地區廣大通勤族的青睞,可是在茫茫車海之中,同級距車款多達12輛難以抉擇。想在買車前,一較市面上同級距的車款,規格與配備卻看得眼花撩亂,遲遲不知道哪輛車適合?Moto7聽到你們的心聲,依照不同車型、不同級距比較各車款!讓大家都能買到適合自己的車款。



SUZUKI BURGMAN 400

SUZUKI BURGMAN 400。

  • 官方建議空車價:296,000 元
  • 排氣量: 400 c.c.
  • 最大馬力:31.2 ps / 6,300 rpm
  • 最大扭力:36.0 Nm / 4,800 rpm
  • 油耗:20.7 km/L
  • 裝備重量:215 kg
  • 車廂容量:42 L、可容納兩頂3/4安全帽
  • 軸距:1,580 mm
  • 座高: 750 mm
  • 特色配備:DOHC 水冷引擎、三段可調後靠背、ABS前雙260 mm碟煞、41 mm正立式前叉、水平中置七段預載可調多連桿後避震、手煞車、日本製造。

可做三段調整的腰靠。

前雙260mm碟盤配上ABS,大幅提升BURGMAN 400的制動性。

7段可調的水平中置多連桿避震。

優點:

配備豐富的漢堡人400,在各方面的表現都相當具有優勢,不僅引擎採用同級距中少見的DOHC引擎,懸吊也用上了同級最粗的41mm正立式前叉和七段可調水平中置多連桿且配備前置手剎車,使用時只需向下壓,即可透過手剎車鎖定後輪,搭配側柱在斜坡地形上也能安心停車,前煞車更是同級距唯二採用雙碟盤的配置,再搭上日本製造的光環,成為黃牌大羊中最豪華的選擇。

缺點:

同級距最高的售價,且20.7 km/L為在同級中油耗敬陪末座,風鏡也為不可調設計稍嫌可惜。

適合:

想要買到豐富配備、追求漢堡人車系的舒適與空間、坐墊調整功能等需求,願意多花點錢享受車款豪華度的車主。

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AEON 3D-350R

AEON 3D-350R。

  • 官方建議空車價:288,000 元
  • 排氣量:346 c.c.
  • 最大馬力:N/A
  • 最大扭力:N/A
  • 油耗:21.7 km/L
  • 乾燥重量:224 kg
  • 車廂容量:N/A、可同時容納兩頂安全帽
  • 軸距:1,560 mm
  • 座高:790 mm
  • 特色配備:HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統、胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿、LED魚眼大燈

HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統,讓3D-350R在動態表現上與一般黃牌速克達大相逕庭。

原廠標配胎內式胎壓偵測器,胎壓資訊會直接顯示在儀錶上。

HTS液壓系統駐車拉桿,提供臨時停車時穩定的駐車功能。

優點:

搭載HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統,與一般兩輪大羊截然不同的操駕動態反應,許多貼心的配備如胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿方便車主使用,LED魚眼大燈亮度及廣度都十分出色。

缺點:

224 kg的車重為級距內最重,移車時對於車主的技術跟力氣都是考驗,風鏡為不可調整。

適合:

適合喜愛三輪車穩定性及操縱感,想要有胎壓偵測器能掌握車況、對於LED魚眼大燈照明有需求的買家。

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HONDA FORZA 300

HONDA FORZA 300。

  • 官方建議空車價:268,000 元
  • 排氣量:279 c.c.
  • 最大馬力:24.8 hp / 7,000 rpm
  • 最大扭力:27.5 Nm / 5,750 rpm
  • 油耗:31.6 km/L
  • 裝備重量:184 kg
  • 車廂容量:53.5 L、可同時容納兩頂全罩安全帽
  • 軸距:1510 mm
  • 座高:780 mm
  • 特色配備:KEYLESS、電動風鏡、HSTC循跡控制

KEYLESS系統的導入讓便利性更上一層樓。

標配的電動可調風鏡,大大提升FORZA 300帶來的豪華感受。

除ABS外,FORZA 300也加入HSTC循跡控制,提升行車安全性。

優點:

KEYLESS、電動風鏡等便利性配備,讓車主不用手忙腳亂就可以發動車輛及操作風鏡,HSTC循跡控制保護車主在行經濕地、草皮及人孔蓋時的行車安全,能收入兩頂全罩的同級最大車廂空間也方便車主置物需求。

缺點:

價格稍高,無法吸引預算取向的消費者。

適合:

喜愛HONDA車系,對於車輛質感有一定要求,且希望具備風鏡調整功能、超大車廂,以及安全循跡配備的車主。

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KYMCO Xciting S 400

KYMCO Xciting S 400。

  • 官方建議空車價:228,000 元
  • 排氣量:399.6 c.c.
  • 最大馬力:36 ps /7,500 rpm
  • 最大扭力:37.7 Nm /6,000 rpm
  • 油耗:24.4 km/L
  • 裝備重量:213 kg
  • 車廂容量:N/A
  • 軸距:1,565 mm
  • 座高:805 mm
  • 特色配備:前雙輻射對四卡鉗搭配280 mm碟煞含ABS、41 mm正立式前叉、人體工學兩段式坐墊、Noodoe車聯網科技、手動可調風鏡。

前雙輻射對四卡鉗搭配280 mm碟煞含ABS,配備誠意十足。

人體工學兩段式坐墊,可以單獨開啟一層坐墊,提升便利性。

Noodoe車聯網系統,可以連結車主手機,提供導航功能。

優點:

級距中最強動力和前煞車系統,前雙輻射對四卡鉗搭配280 mm碟煞含ABS,小開口坐墊方便車主臨時取物的需求,Noodoe車聯網系統提供車主連結手機,具備手機推播通知及導航等功能,手動可調風鏡滿足不同騎乘狀況。

缺點:

車廂空間有待加強,開口過小也影響安全帽的擺放,座高高達805 mm,為同級距最高,對身高不夠的車主來說,在停等紅燈或是停車時,可能會需要花費較大的注意力穩定車身,需評估自身與車輛的適合程度。

適合:

身高足夠,對於車輛的動力及制動性能有要求,喜歡Noodoe車聯網科技配備,不介意車廂空間的騎士。

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YAMAHA XMAX 300

YAMAHA XMAX 300。

  • 官方建議空車價:225,000 元
  • 排氣量: 292 c.c.
  • 最大馬力:28 ps/7,250 rpm
  • 最大扭力:29.4 Nm/5,750 rpm
  • 油耗:33.4 km/L
  • 裝備重量:179 kg
  • 車廂容量:44.9 L、可同時容納兩頂全罩安全帽
  • 軸距:1,540 mm
  • 座高:795 mm
  • 特色配備:雙三角台設計、Blue Core節能引擎、TCS循跡防滑、KEYLESS、可調式把手、需使用工具調整的風鏡

Blue Core 引擎能有效減少動力流失,加強引擎散熱。

輾到溼地、草地或是台灣馬路上常見的人孔蓋,TCS都能維持車身穩定。

騎士可以根據身高、騎乘習性等,調整舒適且容易操控的騎姿。

優點:

TCS循跡防滑、雙三角台設計加強車輛行駛的穩定性,Blue Core引擎造就同級最佳的油耗,可調式把手可以調整出最適合自己的騎乘姿勢,KEYLESS讓車主不必找鑰匙就能夠快速發動車輛,能放入兩頂全罩式安全帽的後廂空間更是同級距中數一數二,身為進口黃牌大羊的銷售冠軍,廣大的車友群及改裝部品,也方便車主依照自身需求加強車輛不足的部分。

缺點:

與運動外型不符的後懸吊及車架配置,在彎中騎乘時容易出現晃動,風鏡需要額外使用工具調整稍嫌麻煩。

適合:

注重油耗及車輛配備,想要選擇高C/P值車款同時有大車廂載物載人需求的,對於騎乘姿勢,想要調整至最適合自己身型的車主。

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KYMCO DownTown 350 TCS

KYMCO DownTown 350 TCS, 圖為舊款ABS版。

  • 官方建議空車價:198,000 元
  • 排氣量:320.6 c.c.
  • 最大馬力:28 ps
  • 最大扭力:N/A
  • 油耗:23.9 km/L
  • 裝備重量:198 kg
  • 車廂容量:可同時容納兩頂安全帽
  • 軸距:1,545 mm
  • 座高:780 mm
  • 特色配備:39度傾角、TCS循跡防滑系統、Noodoe車聯網科技

39度的傾角讓DownTown 350 TCS有著不俗的操控性。

TCS循跡防滑系統讓行車更安全。

Noodoe車聯網系統提供車主導航及各方面的多媒體需求。

優點:

具備39度傾角及TCS循跡防滑系統,讓車輛有適合運動的車輛特性,Noodoe車聯網科技整合導航和手機通知等多項功能,提升騎車時的便利性。

缺點:

各項特色平均,沒有特別突出的項目,表現中規中矩,風鏡為不可調。

適合:

希望花不到20萬元,就可以享受提升騎乘安全性的TCS循跡系統,及Noodoe車聯網帶來的旅遊方便性和黃牌路權的車主。




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