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SYM CRUiSYM 300

  • 官方建議空車價:196,000元
  • 排氣量:278.3 c.c.
  • 最大馬力:27 ps / 7,750 rpm
  • 最大扭力:27.4 Nm / 5500 rpm
  • 油耗:28.2 km/L
  • 裝備重量:198 kg
  • 車廂容量:N/A、可同時容納兩頂安全帽
  • 軸距:1,550 mm
  • 座高:760 mm
  • 特色配備:對四輻射卡鉗搭配260 mm浮動碟、H4魚眼投射大燈、人體工學舒適前踏、低重心配置、雙迴路後避震、需使用工具調整的風鏡

CRUiSYM 300前煞車配備輻射對向四活塞卡鉗。

有著魚眼透鏡的CRUiSYM 300照明範圍相當廣。

人體工學舒適前踏,130度傾角寬敞前踏,提供符合亞洲身材的舒適騎姿。

優點:

誠意十足的對四輻射卡鉗搭配260 mm浮動碟,提升前輪制動性,H4魚眼投射大燈讓光線更集中增加照明,適合亞洲人身材的人體工學舒適前踏,降低長時間騎乘造成的疲勞,雙迴路後避震、低重心的重量配置在行車時更加穩定,手動可調風鏡,對於行駛高架道路相當有幫助。

缺點:

與進口對手相比較重的車重。

適合:

喜愛長途旅行出遊,希望能夠20萬以下買到超高C/P值車種,且具備出色休旅能力大羊的消費者。

【延伸閱讀】
酷型紳士:SYM CRUiSYM 300 試車報告
Moto7站長&小光 CRUiSYM 300 道路試駕



KYMCO GDink 300i

KYMCO GDink 300i。

  • 官方建議空車價:178,000 元
  • 排氣量:270.6 c.c.
  • 最大馬力:22 ps/ 7,500rpm
  • 最大扭力:22.4 Nm /6,500 rpm
  • 油耗:29.8 km/L
  • 裝備重量:182 kg
  • 車廂容量:N/A、可容納一頂安全帽
  • 軸距:1450 mm
  • 座高:780 mm
  • 特色配備:Noodoe車聯網科技、平坦式踏板

Noodoe車聯網系統,能與手機做連結時,推播來自Facebook、LINE等app的即時訊息,更可以顯示對騎士來說相當重要的天氣預報功能。

無龍骨設計前腳踏能有更多的利用空間。

優點:

Noodoe車聯網科技整合各項手機資訊及導航,與一般大羊不同的平坦式踏板,讓踏板可以載運額外的物品。

缺點:

僅22ps的動力,搭上182kg的車重略顯失色,且風鏡不可調,無龍骨的車架可能會有剛性不足的問題。

適合:

不喜歡一般大羊龍骨設計,對平坦式腳踏板有需求,想體驗Noodoe車聯網科技的騎士。

【延伸閱讀】
安全&科技再升級:2018 KYMCO G Dink 300i ABS
【Moto7試車頻道】KYMCO G Dink 300i 改款介紹



KYMCO Nikita 300

KYMCO Nikita 300。

  • 官方建議空車價:158,000 元
  • 排氣量:298.9 c.c.
  • 最大馬力:28 ps / 7,750 rpm
  • 最大扭力:26.5 Nm/6,500 rpm
  • 油耗:25.8 km/L
  • 裝備重量:195 kg
  • 車廂容量:N/A
  • 軸距:1,545 mm
  • 座高:775 mm
  • 特色配備:魚眼大燈

魚眼大燈可以有效提升照明的集中度。

優點:

KYMCO光陽旗下的長青黃牌大羊,品質及產品實力受到廣大的車友認同,魚眼大燈提升照明度。

缺點:

相對陽春、簡單的配備,風鏡不可調。

適合:

適合希望產品品質穩定,在後續保養時不怕店家不熟悉車輛結構,不希望額外多花時間處裡車輛問題的車主。

【延伸閱讀】
KYMCO Nikita 300 實車鑑賞



SYM Joymax Z

SYM Joymax Z。

  • 官方建議空車價:148,000元
  • 排氣量:278.3 c.c.
  • 最大馬力:27.3 ps / 8,000 rpm
  • 最大扭力:27.3 Nm / 6,750 rpm
  • 油耗:25.2 km/L
  • 裝備重量:184 kg
  • 車廂容量:N/A、可同時容納兩頂全罩式安全帽
  • 軸距:1,546 mm
  • 座高:760 mm
  • 特色配備:超大置物空間、需使用工具調整的風鏡

車廂能夠容下兩頂全罩式安全帽。

優點:

148,000元的實惠售價,就能夠從白牌綿羊升級為黃牌大羊,且置物空間相當充足,能夠放下兩頂全罩式安全帽。

缺點:

用料陽春,成本反映在車輛的配備上,風鏡需要額外使用工具調整稍嫌麻煩。

適合:

不想花大錢買黃牌大羊,且對載人載物有需求的騎士。

【延伸閱讀】
SYM Joymax Z 車主公認四大優點&五大缺點|車主怎麼說



AEON ELITE 300R

AEON ELITE 300R。

  • 官方建議空車價:132,000 元
  • 排氣量:251.1 c.c.
  • 最大馬力:25 ps
  • 最大扭力:N/A
  • 油耗:25.1 km/L
  • 乾燥重量:180.2 kg
  • 車廂容量:N/A
  • 軸距:1540 mm
  • 座高:790 mm
  • 特色配備:Frando輻射對四活塞卡鉗、四段可調式煞車拉桿、37mm正立式前叉、GruppeM Racing聯名跨界合作、48:52車身配重

Frando輻射對四活塞卡鉗搭配265mm浮動碟盤。

四段可調式煞車拉桿。

42:58的車身配重讓ELITE 300R操控更加靈活。

優點:

Frando輻射對四活塞卡鉗前煞造就強大的制動力,37mm正立式前叉、25 ps的馬力配上180 kg的車重,操控相當輕快有力。

缺點:

為了黃牌路權而擴缸至251.1 c.c.的引擎雖然輸出不錯,但油耗僅25.1 km/L,在級距中排名倒數第四,有待加強,另外風鏡不可調也稍嫌可惜。

適合:

適合預算取向,未來想要升級配備的車主也受惠於原廠提供的改裝品鎖點,可以直接更換更高級的改裝品。

【延伸閱讀】
再次進化:AEON ELITE 300R 道路試駕
以R之名再進化:AEON ELITE 300R 賽道試駕
AEON ELITE 300R:10個你不知道的祕密



HARTFORD VITA 300

HARTFORD VITA 300。

  • 官方建議空車價:98,000 元
  • 排氣量:276 c.c.
  • 最大馬力:17.6 ps
  • 最大扭力:21.6 Nm
  • 油耗:31.8 km/L
  • 乾燥重量:163 kg
  • 車廂容量:N/A
  • 軸距:1,540 mm
  • 座高:750 mm
  • 特色配備:便宜售價、超低座高、前後13吋輪框配置、側柱熄火裝置

同級距少見的13吋輪胎,能夠降低換胎的價格。

優點:

同級距最低座高及最低車重,98,000元的價格甚至比起一些白牌車款還要親民。

缺點:

品牌較冷門後續維修方便程度有待商榷,且風鏡不可調,13吋的輪胎品項較少,可能會有選購上的困難。

適合:

完全的價格取向買家,低座高和低車重也適合體型較嬌小的車主。

【延伸閱讀】
姍姍來遲的國產復古車!HARDTFORD四新車同場亮相



購車建議總結

上述十二輛單缸黃牌通勤大羊,在價格及消費者的市場區分上十分完整,喜愛豪華舒適風格的車主可以選擇SUZUKI BURGMAN 400及HONDA FORZA 300;喜歡與車友出遊,並改裝車輛滿足需求的消費者可以選擇銷售冠軍XMAX,琳瑯滿目的改裝部品讓你擁有多樣化的選擇;單純想要黃牌通勤路權的車主可以選擇SYM Joymax Z、AEON ELITE 300R、HARTFORD VITA 300等實惠車種,只要鎖定自己喜愛的種類,配合預算、身型、需求等要素,就能夠為自己選出最適合的黃牌通勤大羊。

規格比較表

 



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