近兩年因疫情使外送產業崛起,進而改變了我們的生活型態,越來越多外送員騎乘機車在馬路上奔波。既然機車成了生財工具,故便宜、好保養、省油、耗材便宜(10吋胎)、置物空間寬敞多元等特點就成了外送員選擇載具的參考要點。因此Moto7特別針對外送需求,整理出10台售價在8萬內,同時具備省油、好照顧和煞車輔助配備的車,提供給廣大外送朋友參考!
YAMAHA Limi 125
Limi的定位為女性車款,擁有小巧的車身、755mm的座高設定與97公斤的輕量化車重,在市區穿梭輕鬆無壓力,搭配運轉安靜、低油耗的Blue Core引擎,再加上前後高亮度LED燈具,是個能整日奮鬥的好夥伴。
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YAMAHA LIMI 125。
- 參考售價:77000元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:58km/L
- 裝備重量:97kg
- 座高:755mm
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:UBS連動煞車
- 充電座:USB2.0
- 特色配備:Blue Core引擎技術、智能啟動系統、高亮度LED車燈組
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高亮度LED頭燈尾燈組,提升夜晚的視野清晰度。
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符合人體工學以及低車身設計,不論高矮都可以輕鬆駕馭。
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前置USB充電孔,在外一整天都不怕沒電。
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2020 YAMAHA Limi 125 試乘:輕巧好上手,女孩駕馭不費力
YAMAHA山葉 RS NEO 125
RS NEO擁有運動化設計外觀、輕量化鋁圈等配置,並且使用不對稱車架設計,在同級車型中獨樹一格。搭載Blue Core引擎技術,節能表現優異。偏運動的操控性搭配優異的油耗,是外送員的首選搭配。
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YAMAHA山葉 RS NEO 125。
- 參考售價:76000元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:57.9km/L
- 裝備重量:93kg
- 座高:755mm
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:UBS連動煞車
- 充電座:USB 2.0
- 特色配備:Blue Core引擎技術、智能啟動系統、輕量化不對稱車架
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RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款,啟動時噪音和震動都非常細微。
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車前BLUE CORE的銘牌是省油的象徵。
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R系列縱列式尾燈,獨特顯眼,提高夜間辨識度。
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靈活的三角騎姿設計,與輕鬆踏地座高,讓騎乘更加輕鬆自在。
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PGO ZAN讚 125
擁有同級最豐富科技配備,還可以用APP查看車況及保養維修履歷。提供防水USB3.0快充充電孔,大雨騎乘時也能放心充電。五段可調後避震器可以因應各種需求進行調整。還可以加裝原廠貨架,無須擔心外送箱固定問題。
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PGO ZAN讚 125。
- 參考售價:ABS版79800元、VCBS版75800元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:45.6km/L
- 裝備重量:110kg
- 座高:735mm
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:單迴路ABS防鎖死煞車系統
- 充電座:USB QC3.0
- 特色配備:智能APP、無鑰匙啟動、五段可調後雙槍避震
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ZAN 125 ABS採用單迴路防鎖死煞車系統,提供安全的行車體驗。
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後懸吊採用雙槍避震器,並提供5段可調。
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配對完成後就可以進行個人化設定。
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YAMAHA山葉 JOG 125
JOG擁有735mm超低座高,以及95kg的輕重量,不論是在移車、駐車或是市區穿梭都可輕鬆完成。搭載Blue Core七期環保引擎,創造出57.6km/L油耗數據,加上智能啟動系統,寧靜的發車,安靜地完成任務。
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YAMAHA山葉 JOG 125。
- 參考售價:61000元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:57.6km/L
- 裝備重量:95kg
- 座高:735mm
- 煞車形式:前後鼓煞
- 煞車輔助:UBS連動煞車
- 充電座:需選購(600元)
- 特色配備:BLUE CORE引擎技術、輕量化車身、智能啟動系統
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輕量化車身搭配省力支架,都是穿梭好操作,停車駐車不費力。
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寬大的置腳空間,採買也方便。
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7期環保BLUE CORE節能引擎,平均油耗達57.6 KM/L。
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73.5cm低車身設計,身材嬌小的人也能輕鬆踏地。
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YAMAHA山葉 AXIS Z勁豪 125
勁豪擁有同級距超大的車廂,特別加長至657mm長度的坐墊,加大的飛旋踏板,以及YAMAHA新世代的Blue Core引擎。裝上大箱也能夠舒適騎乘,優異的油耗可以減少跑加油站次數,制動方面用上UBS連動煞車系統,幫助你平穩減速。這樣的特性,正是外送員所需的好夥伴。
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YAMAHA山葉 AXIS Z勁豪 125。
- 參考售價:71000元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:56.5km/L
- 裝備重量:100kg
- 座高:785mm
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:UBS連動煞車
- 充電座:需選購(600元)
- 特色配備:BLUE CORE引擎技術、H4高亮度頭燈、智能啟動系統
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搭載Blue Core 引擎,兼顧節能與環保
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不管上班或出行,東西都能放進置物箱。
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制動方面加入了UBS連動煞車提升安全性。(此為舊款示意圖)
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2021 YAMAHA 勁豪125 七期UBS版上市:搭載Blue Core引擎、連動煞車、SMG智能啟動系統
KYMCO光陽 FAMOUS新名流 125
擁有可放入兩頂3/4安全帽的超大置物箱空間,手套箱有USB充電座,可在行進間充電。並有加長座墊及省力中柱,適合外送員長時間騎乘以及頻繁停放機車的需求。
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KYMCO光陽 FAMOUS新名流 125。
- 參考售價:碟煞版75500元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:54.5km/L
- 裝備重量:108kg
- 座高:755mm
- 煞車形式:前碟後鼓(前後鼓煞)
- 煞車輔助:無
- 充電座:5V充電座
- 特色配備:33L車廂置物空間、省力駐車架、雙件式燈罩之後燈
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碩大平整的置物空間可以放下兩頂3/4安全帽。
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省力駐車架,友善體型嬌小的騎士。
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配備飛旋踏板,輕按即彈出。
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SUZUKI台鈴 NEX 125
NEX125同樣以超大置物箱聞名,自家的SEP高效能引擎擁有不俗的動力表現,配有三段可調式後避震,可應對各種使用情境,坐墊偏長,裝上外送大箱後仍有舒適的乘坐空間。煞車部分有200mm競速型通風碟盤,提升制動力與快速降溫,適合熱血的外送員。
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SUZUKI台鈴 NEX 125。
- 參考售價:75800元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:51.1km/L
- 裝備重量:112kg
- 座高:765mm
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:無
- 充電座:防水USB QC3.0快充
- 特色配備:超廣角H4大燈、SEP高效能引擎、200mm競技型通風碟盤
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H4頭燈搭配兩側LED定位燈,反射面面積相當大。
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車尾以流線的線條向上揚,充滿著運動氣息。
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尾燈部分有著相當獨到的造型,並且搭配高亮度LED燈泡。
SYM三陽 Z1 Attila 125
Z1 Attila銳利的線條外型與LED尾燈設計,加上後雙避震設計的零後仰懸吊,能夠以靈活的方式在市區騎乘,停車也同樣方便。
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SYM三陽 Z1 Attila 125。
- 參考售價:碟煞CBS版75000元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:51.3km/L
- 裝備重量:109kg
- 煞車形式:前後碟煞
- 煞車輔助:CBS連動式煞車
- 充電座:QC 3.0快充充電座
- 特色配備:雙後避震、零後仰懸吊、V型定位燈
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碟煞使煞車手感更為線性、更好操控。
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「V」字型定位燈,不僅挺好看,更提升了車輛的夜間辨識度。
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跑格十足的車尾外型。
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YAMAHA山葉 Vinoora 125
Vinoora除了可愛的外表外,擁有745mm的低座高設計,內在擁有Blue Core引擎與智能啟動系統提升騎乘品質,還有94公斤的輕量化車重與USB充電孔,讓外送更輕鬆寫意。
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YAMAHA山葉 Vinoora 125。
- 參考售價:76300元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:57.7km/L
- 裝備重量:94kg
- 座高:745mm
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:UBS連動煞車
- 充電座:USB2.0
- 特色配備:環狀定位燈及尾燈、74.5cm低座高、Blue Core引擎
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符合七期環保的Blue Core引擎讓Vinoora有著57.7km/h出色的油耗測試值。
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配備智能啟動系統,發動時聲音小且車子也不會有很大的震動。
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座墊的外型與顏色也使用了經典的元素設計。
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SYM三陽 4MICA 125
4MICA載物能力極強,還可加購擴充套件具備綁、勾、鎖、掛四種固定方式的多功能支架,後載物平台可以輕鬆固定外送大箱,大面積腳踏能放置外送小箱。環形LED頭燈整合了日行燈及遠近光燈,提供足夠照明。
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SYM三陽 4MICA 125。
- 參考售價:碟煞版79800元(實際價格以各地經銷商公布為主)
- 油耗測試值:49.5km/L
- 裝備重量:125kg
- 座高:N/A
- 煞車形式:前碟後鼓
- 煞車輔助:ABS防鎖死煞車系統
- 充電座:有
- 特色配備:專利翻轉坐墊,擴充式載物平台、環形LED頭燈組
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環形LED大燈,擁有CLASS D等級亮度,遠近燈整合於上下側。
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對應多用途的用路環境,前叉以防塵套貼心保護。
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ABS感應光柵。
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後方雙槍避震在不同環境及載物狀況下能帶來充足支撐性,可惜並無預載調整。
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結語
以上皆為8萬內比較適合跑外送的車款,其中不乏特殊外型、強調運動性、高科技配備等。然而,在路上騎乘的時間越長,風險就越大,煞車輔助配備是必不可少的項目,最重要的是能夠平安回家。最後,希望外送員們都能夠找到最適合自己的好夥伴。