近兩年因疫情使外送產業崛起，進而改變了我們的生活型態，越來越多外送員騎乘機車在馬路上奔波。既然機車成了生財工具，故便宜、好保養、省油、耗材便宜（10吋胎）、置物空間寬敞多元等特點就成了外送員選擇載具的參考要點。因此Moto7特別針對外送需求，整理出10台售價在8萬內，同時具備省油、好照顧和煞車輔助配備的車，提供給廣大外送朋友參考！
YAMAHA Limi 125
Limi的定位為女性車款，擁有小巧的車身、755mm的座高設定與97公斤的輕量化車重，在市區穿梭輕鬆無壓力，搭配運轉安靜、低油耗的Blue Core引擎，再加上前後高亮度LED燈具，是個能整日奮鬥的好夥伴。
YAMAHA LIMI 125。
- 參考售價：77000元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：58km/L
- 裝備重量：97kg
- 座高：755mm
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：UBS連動煞車
- 充電座：USB2.0
- 特色配備：Blue Core引擎技術、智能啟動系統、高亮度LED車燈組
高亮度LED頭燈尾燈組，提升夜晚的視野清晰度。
符合人體工學以及低車身設計，不論高矮都可以輕鬆駕馭。
前置USB充電孔，在外一整天都不怕沒電。
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YAMAHA山葉 RS NEO 125
RS NEO擁有運動化設計外觀、輕量化鋁圈等配置，並且使用不對稱車架設計，在同級車型中獨樹一格。搭載Blue Core引擎技術，節能表現優異。偏運動的操控性搭配優異的油耗，是外送員的首選搭配。
YAMAHA山葉 RS NEO 125。
- 參考售價：76000元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：57.9km/L
- 裝備重量：93kg
- 座高：755mm
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：UBS連動煞車
- 充電座：USB 2.0
- 特色配備：Blue Core引擎技術、智能啟動系統、輕量化不對稱車架
RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款，啟動時噪音和震動都非常細微。
車前BLUE CORE的銘牌是省油的象徵。
R系列縱列式尾燈，獨特顯眼，提高夜間辨識度。
靈活的三角騎姿設計，與輕鬆踏地座高，讓騎乘更加輕鬆自在。
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PGO ZAN讚 125
擁有同級最豐富科技配備，還可以用APP查看車況及保養維修履歷。提供防水USB3.0快充充電孔，大雨騎乘時也能放心充電。五段可調後避震器可以因應各種需求進行調整。還可以加裝原廠貨架，無須擔心外送箱固定問題。
PGO ZAN讚 125。
- 參考售價：ABS版79800元、VCBS版75800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：45.6km/L
- 裝備重量：110kg
- 座高：735mm
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：單迴路ABS防鎖死煞車系統
- 充電座：USB QC3.0
- 特色配備：智能APP、無鑰匙啟動、五段可調後雙槍避震
ZAN 125 ABS採用單迴路防鎖死煞車系統，提供安全的行車體驗。
後懸吊採用雙槍避震器，並提供5段可調。
配對完成後就可以進行個人化設定。
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YAMAHA山葉 JOG 125
JOG擁有735mm超低座高，以及95kg的輕重量，不論是在移車、駐車或是市區穿梭都可輕鬆完成。搭載Blue Core七期環保引擎，創造出57.6km/L油耗數據，加上智能啟動系統，寧靜的發車，安靜地完成任務。
YAMAHA山葉 JOG 125。
- 參考售價：61000元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：57.6km/L
- 裝備重量：95kg
- 座高：735mm
- 煞車形式：前後鼓煞
- 煞車輔助：UBS連動煞車
- 充電座：需選購(600元)
- 特色配備：BLUE CORE引擎技術、輕量化車身、智能啟動系統
輕量化車身搭配省力支架，都是穿梭好操作，停車駐車不費力。
寬大的置腳空間，採買也方便。
7期環保BLUE CORE節能引擎，平均油耗達57.6 KM/L。
73.5cm低車身設計，身材嬌小的人也能輕鬆踏地。
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YAMAHA山葉 AXIS Z勁豪 125
勁豪擁有同級距超大的車廂，特別加長至657mm長度的坐墊，加大的飛旋踏板，以及YAMAHA新世代的Blue Core引擎。裝上大箱也能夠舒適騎乘，優異的油耗可以減少跑加油站次數，制動方面用上UBS連動煞車系統，幫助你平穩減速。這樣的特性，正是外送員所需的好夥伴。
YAMAHA山葉 AXIS Z勁豪 125。
- 參考售價：71000元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：56.5km/L
- 裝備重量：100kg
- 座高：785mm
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：UBS連動煞車
- 充電座：需選購(600元)
- 特色配備：BLUE CORE引擎技術、H4高亮度頭燈、智能啟動系統
搭載Blue Core 引擎，兼顧節能與環保
不管上班或出行，東西都能放進置物箱。
制動方面加入了UBS連動煞車提升安全性。（此為舊款示意圖）
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KYMCO光陽 FAMOUS新名流 125
擁有可放入兩頂3/4安全帽的超大置物箱空間，手套箱有USB充電座，可在行進間充電。並有加長座墊及省力中柱，適合外送員長時間騎乘以及頻繁停放機車的需求。
KYMCO光陽 FAMOUS新名流 125。
- 參考售價：碟煞版75500元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：54.5km/L
- 裝備重量：108kg
- 座高：755mm
- 煞車形式：前碟後鼓（前後鼓煞）
- 煞車輔助：無
- 充電座：5V充電座
- 特色配備：33L車廂置物空間、省力駐車架、雙件式燈罩之後燈
碩大平整的置物空間可以放下兩頂3/4安全帽。
省力駐車架，友善體型嬌小的騎士。
配備飛旋踏板，輕按即彈出。
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SUZUKI台鈴 NEX 125
NEX125同樣以超大置物箱聞名，自家的SEP高效能引擎擁有不俗的動力表現，配有三段可調式後避震，可應對各種使用情境，坐墊偏長，裝上外送大箱後仍有舒適的乘坐空間。煞車部分有200mm競速型通風碟盤，提升制動力與快速降溫，適合熱血的外送員。
SUZUKI台鈴 NEX 125。
- 參考售價：75800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：51.1km/L
- 裝備重量：112kg
- 座高：765mm
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：無
- 充電座：防水USB QC3.0快充
- 特色配備：超廣角H4大燈、SEP高效能引擎、200mm競技型通風碟盤
H4頭燈搭配兩側LED定位燈，反射面面積相當大。
車尾以流線的線條向上揚，充滿著運動氣息。
尾燈部分有著相當獨到的造型，並且搭配高亮度LED燈泡。
SYM三陽 Z1 Attila 125
Z1 Attila銳利的線條外型與LED尾燈設計，加上後雙避震設計的零後仰懸吊，能夠以靈活的方式在市區騎乘，停車也同樣方便。
SYM三陽 Z1 Attila 125。
- 參考售價：碟煞CBS版75000元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：51.3km/L
- 裝備重量：109kg
- 煞車形式：前後碟煞
- 煞車輔助：CBS連動式煞車
- 充電座：QC 3.0快充充電座
- 特色配備：雙後避震、零後仰懸吊、V型定位燈
碟煞使煞車手感更為線性、更好操控。
「V」字型定位燈，不僅挺好看，更提升了車輛的夜間辨識度。
跑格十足的車尾外型。
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YAMAHA山葉 Vinoora 125
Vinoora除了可愛的外表外，擁有745mm的低座高設計，內在擁有Blue Core引擎與智能啟動系統提升騎乘品質，還有94公斤的輕量化車重與USB充電孔，讓外送更輕鬆寫意。
YAMAHA山葉 Vinoora 125。
- 參考售價：76300元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：57.7km/L
- 裝備重量：94kg
- 座高：745mm
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：UBS連動煞車
- 充電座：USB2.0
- 特色配備：環狀定位燈及尾燈、74.5cm低座高、Blue Core引擎
符合七期環保的Blue Core引擎讓Vinoora有著57.7km/h出色的油耗測試值。
配備智能啟動系統，發動時聲音小且車子也不會有很大的震動。
座墊的外型與顏色也使用了經典的元素設計。
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SYM三陽 4MICA 125
4MICA載物能力極強，還可加購擴充套件具備綁、勾、鎖、掛四種固定方式的多功能支架，後載物平台可以輕鬆固定外送大箱，大面積腳踏能放置外送小箱。環形LED頭燈整合了日行燈及遠近光燈，提供足夠照明。
SYM三陽 4MICA 125。
- 參考售價：碟煞版79800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
- 油耗測試值：49.5km/L
- 裝備重量：125kg
- 座高：N/A
- 煞車形式：前碟後鼓
- 煞車輔助：ABS防鎖死煞車系統
- 充電座：有
- 特色配備：專利翻轉坐墊，擴充式載物平台、環形LED頭燈組
環形LED大燈，擁有CLASS D等級亮度，遠近燈整合於上下側。
對應多用途的用路環境，前叉以防塵套貼心保護。
ABS感應光柵。
後方雙槍避震在不同環境及載物狀況下能帶來充足支撐性，可惜並無預載調整。
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結語
以上皆為8萬內比較適合跑外送的車款，其中不乏特殊外型、強調運動性、高科技配備等。然而，在路上騎乘的時間越長，風險就越大，煞車輔助配備是必不可少的項目，最重要的是能夠平安回家。最後，希望外送員們都能夠找到最適合自己的好夥伴。
