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承載著「RS」之名,不難發現這次介紹的YAMAHA RS NEO正是YAMAHA RS車系的新力軍。主打年輕族群市場的RS NEO,原廠在其外觀和運動性上都著墨不少,甚至在其身上用上了與重車老大哥YZF-R1相似的尾燈造型。但是,原廠賣力營造的心血,車主們又是否買單呢?今天,就讓Moto7從車主在問卷調查的回饋中,為大家整理出RS NEO車主公認的四大優點和缺點,讓大家可以從車主們最真實的回饋中,了解這一台以「都會小鋼炮」作定位的車款!



RS NEO全車系均採用雙色搭配的設計,外觀簡潔亮眼。

車主公認的四大優點

第一名:車重輕盈、操控靈活(48%)

RS NEO為125c.c.級距的車款,雖然排氣量較過往的RS車系車款110c.c.的排氣量有略為上調,但RS NEO的整備重量仍保持在93公斤之譜,在125c.c.的級距中絕對是輕盈車重的代表之一。輕盈的車重讓車主在立中柱、移車時更方便,有利於都會使用。受惠於輕盈的車重,RS NEO為車主們帶來了靈活、輕快的騎乘感受,這樣的特性可讓RS NEO車主在都市裡的大街小巷和密集的車流中穿梭自如。輕盈的車重和靈活的操駕,是RS NEO車主公認的第一大優點。

受惠於93公斤的輕盈車重,RS NEO為車主們帶來了靈活、輕快的騎乘感受。



第二名:油耗表現令人滿意(21%)

在這次的進化中,除了排氣量的提升,YAMAHA也為RS NEO採用的引擎導入了獨家的Blue Core技術,讓它擁有了更好的燃燒效率。搭配上輕盈的車重,RS NEO的油耗達到了市區油耗51.7 km/L,定速油耗63.3 km/L,油耗測試值達55.8km/L的優異成績,屬能源效率一級的車款。這樣優異的油耗表現,讓車主可以較低的持有成本和壓力擁有一台自己的愛車,對於年輕朋友而言更是尤其重要。

車前BLUE CORE的銘牌是省油的象徵。

第三名:起步加速輕快 (16%)

來到RS NEO車主公認優點的第三名,是在於RS NEO擁有輕快的加速感。約16%的車主均認為自己的愛車在起步時加速感明確、輕快,絕不拖泥帶水。這樣的特性,在都市走走停停的環境中絕對是非常好用,搭配上輕盈的車重和靈活的操控,騎著RS NEO在都市裡漫遊可說是如魚得水,也非常符合它「都會小鋼炮」的定位所在。



RS NEO絕對是一台適合在都會騎乘的車款。

第四名:寧靜的啟動體驗(14%)

RS NEO的最後一大優點在於其寧靜的啟動體驗。RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款,這項技術可使得RS NEO在啟動引擎時的噪音和震動都能較一般車款更加的減少,讓車主可以得到更寧靜、舒適的啟動體驗。14%的受訪車主亦對這項技術的導入表示肯定和讚揚。若想要感受一下,你可以到旗下各大經銷商進行試乘體驗。

RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款,啟動時噪音和震動都非常細微。



車主們公認的四大缺點,下頁揭曉

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