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運動速克達兼具了速克達的實用性,卻又有著優異的運動性能,是許多熱血男兒入手人生第一台機車的首選。除了耳熟能詳更迭多代CYGNUS-X、JET、RACING車系外,去年一整年也多了JET SL等新面孔,究竟新車款是否能擠掉2021年的榜單呢?就讓Moto7透過經濟部能源局1110年度的車輛油耗指南,並以測試值為標準,告訴你在售車款中TOP 10最省油運動速克達獎落誰家!

【去年榜單】
2021省油機車推薦|運動速克達車款TOP 10

 

第十名:KYMCO Racing S 150

KYMCO Racing S 150。

RACING S在引擎技術上使用了VVCS技術,因此它具有相當優異的加速表現。除此之外,RACING S採用了液態成型車架,讓它擁有極好的車體剛性,這也成為了它最大特色和優點。配合偏向硬朗的懸吊設定,RACING S在彎道中的表現非常穩定。另外,它也採用了全新的鋁合金三角台以達到輕量化的目的,這讓RACING S擁有較其他150c.c.級距的車款更靈活輕巧的表現。

油耗數據

  • 測試值:42.0km/L
  • 市區能效:36.5km/L
  • 定速能效 :54.5km/L

RACING S採液壓成型車架,提升車身剛性並給予更好的操控表現。

【延伸閱讀】
KYMCO Racing S 150 道路試駕
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第八名:SYM DRGBT

以「龍王」為設計意象的前衛造型充滿速度感。

甫發表KEYLESS版本以及雙生車款MMBCU的DRGBT,自發表以來就是討論度十足的車款,外型部分前衛而侵略,塑造出「東方靈獸」的獨特氣質,除了外觀之外動力部分也是頗有龍王的姿態,[email protected],500rpm的最大馬力,配合中低轉扭力取向的動力曲線,讓DRG起步非常輕快,加上相對較短的1,380mm軸距也讓操駕十分靈活,在外觀及動力上的設定確實都貫徹著「龍王」的設計意象。

油耗數據

  • 測試值:42.4km/L
  • 市區能效:36.9km/L
  • 定速能效 :54.5km/L

1,380mm的軸距讓DRGBT操駕十分靈活。

【延伸閱讀】
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第八名:PGO Alpha Max 125

PGO Alpha Max 125。

相較於其他125c.c.級距的運動速克達,ALPHA MAX最大的特點在於它的冷卻系統採用了油冷的方式,相較大多數採用氣冷作為冷卻方式的車型而言,ALPHA MAX在長時間使用以及激烈操駕下,都比較不會面對到因為溫度上升而導致的性能衰退。

全車LED燈具,大燈造型非常特別,從車頭看去可見車身具有許多線條。

另外,Alpha Max 125的車架和後懸吊在彎道中亦有非常優異的表現,配合接近45度的傾角,讓騎士能輕易地享受過彎樂趣。除了同級唯一採用油冷引擎外,Alpha Max 125身上也用上了全車LED燈具、五段可調式後避震和金屬油管等好料,以它的售價而言可以說得上是超值。原廠在特仕版上更追加了可調式拉桿、類碳纖維飾件和避震防塵套等改裝品。對於追求獨特外觀或C/P值的車主而言,Alpha Max 125會是相當不錯的選擇。最後油耗部分因為測試值與DRGBT相同,故並列第八。

煞車系統採用前單向三活塞卡鉗及金屬油管,並配有CBS前後煞車連動系統。

油耗數據

  • 測試值:42.4km/L
  • 市區能效:38.2km/L
  • 定速能效 :51.0km/L

【延伸閱讀】
PGO ALPHA MAX 125 道路試駕
賽道測試:2016 PGO ALPHA MAX 125

第七名:KYMCO G6 150

KYMCO G6 150。

強調直線加速性能的150c.c.級距車款KYMCO G6,運用了VVCS可變汽門技術,讓它擁有了良好的加速性能,最大14.1ps的馬力在6,500rpm便會完全釋放。KYMCO在它的實用性上著墨不少,運用了獨特的中控鎖撥桿用以開啟飛炫踏板,前置物空間和座塾下的置物空間都相當足夠,讓它成為更適合日常通勤使用的車款。

外觀上採用內斂的車體輪廓,而非採分離式前土除的設計。大面積斜板,使車頭在視覺上更加俐落,也為追求車輛運動性能,卻又不希望外型過於高調的車主提供另一種選項。

油耗數據

  • 測試值:43.3km/L
  • 市區能效:37.7km/L
  • 定速能效 :55.6km/L

第六名:SYM JET S 125

SYM JET S 125。

SYM JET S在國產車廠SYM是非常具有代表性的運動型速克達,曾多次獲得TSR機車錦標賽賽事獎盃。JET S的外觀設計非常年輕、搶眼,即便推出已有些日子在外觀上仍是毫不落伍。在配備上,JET S同樣有跟上時代步伐,LCD儀表搭配LED光階轉速錶、五爪鋁合金輪圈等都是好看又實用的配備。

銳利的尾燈設計相當吸晴。

JET S短軸距的車身和剛性優異的車架,配合良好的配重和傾角,讓它在彎道中有相當靈活的動態表現。良好的體質讓它只要作出些許改裝就能在賽道上發揮不俗的表現。在市區騎乘時,充足的動力和靈巧的車身同樣可以得到良好的發揮,讓騎士能在都市裡輕鬆漫遊。

油耗數據

  • 測試值:43.4km/L
  • 市區能效:38.5km/L
  • 定速能效 :54.5km/L

【延伸閱讀】
賽道中流砥柱:SYM JETS ABS 65周年特仕版 賽道試駕
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