KAWASAKI 川崎 Z650

KAWASAKI Z650。

• 官方建議售價：
  • 348,000元
• 引擎型式：水冷DOHC 8V並列雙缸
• 排氣量：649 c.c.
• 最大馬力：68 ps / 8,000 rpm
• 最大扭力：64 Nm / 6,700 rpm
• 煞車輔助系統：ABS防鎖死煞車系統
• 前煞車：300 mm雙碟 + NISSIN單向雙活塞卡鉗
• 後煞車：220 mm單碟 + 單向單活塞卡鉗
• 前懸吊：41 mm 正立式前叉
• 後懸吊： 水平式中置多單槍避震器，預載可調
• 原廠配胎尺寸：前 120/70-17；後 160/60-17
• 油耗：22.5 km/L
• 油箱容量：15 L
• 裝備重量：188 kg
• 軸距：1,410 mm
• 座高：790 mm
• 特色配備：TFT全彩液晶儀表、KAWASAKI RIDEOLOGY APP手機連動、輔助滑動式離合器

Z家族LED頭燈。

引擎也經過全新調校，符合新一代環保法規標準的同時，也增加了中低速的扭力輸出。

座墊部分拉高前後座的落差，並加厚使乘客更加舒適。同時前座的座墊也修改造型，加強騎士的雙腳著地性。

優點：
座高790 mm及188 kg的車重在同級距中相對親民；動力曲線較溫和順暢，初入紅牌的車友也能輕鬆操駕；輔助滑動式離合器讓新手騎士也能輕鬆駕馭；TFT全彩液晶儀表搭配KAWASAKI RIDEOLOGY APP讓質感與實用性俱佳。

缺點：
馬力表現為同級距後段班；41mm正叉稍嫌陽春。

適合：
身高較低、平常多於市區走停有通勤需求，以及希望車輛價格與後續持有成本較低、不會造成過多經濟負擔的騎士。

【延伸閱讀】
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KAWASAKI 川崎 Z650RS

KAWASAKI Z650RS。

• 官方建議售價：
  • N/A（台灣尚未引進）
• 引擎型式：水冷DOHC 8V並列雙缸
• 排氣量：649 c.c.
• 最大馬力：68 ps / 8,000 rpm
• 最大扭力：64 Nm / 6,700 rpm
• 煞車輔助系統：ABS防鎖死煞車系統
• 前煞車：300 mm雙碟 + NISSIN單向雙活塞卡鉗
• 後煞車：220 mm單碟 + 單向單活塞卡鉗
• 前懸吊：41 mm 正立式前叉
• 後懸吊： 水平式中置單槍避震器，預載可調
• 原廠配胎尺寸：前 120/70-17；後 160/60-17
• 油耗：N/A
• 油箱容量：12 L
• 裝備重量：187 kg
• 軸距：1,405 mm
• 座高：800 mm
• 特色配備：復古風指針儀表、全車LED燈具、輔助滑動式離合器

Z650RS的LED大燈，質感與照明效果兼具。

Z650RS採用情懷、質感十足的雙圓指針錶搭配中央數位顯示。

Z650RS完整承襲70年代KAWASAKI Z車系圓滑、典雅與狂野兼具的氣質。

優點：
187 kg的車重在同級距中相對親民；動力曲線較溫和順暢，初入紅牌的車友也能輕鬆操駕；輔助滑動式離合器讓新手騎士也能輕鬆駕馭；全車LED燈具，質感與照明效果俱佳。

缺點：
馬力表現為同級距後段班；41mm正叉稍嫌陽春。

適合：
喜歡復古外型、平常多於市區走停有通勤需求，以及希望車輛價格與後續持有成本較低、不會造成過多經濟負擔的騎士。

【延伸閱讀】
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APRILIA Tuono 660

APRILIA Tuono 660。

• 官方建議售價：
  • 489,000（實際價格以各地經銷商為主）
• 引擎型式：水冷DOHC 8V並列雙缸
• 排氣量：659 c.c.
• 最大馬力：95 ps / 10,500 rpm
• 最大扭力：67 Nm / 8,500 rpm
• 煞車輔助系統：彎道ABS
• 前煞車：320 mm雙碟 + BREMBO輻射對向四活塞卡鉗
• 後煞車：220 mm單碟 + BREMBO雙活塞卡鉗
• 前懸吊：KYB 41 mm 預載、回彈可調倒立式前叉
• 後懸吊： 預載、回彈可調中置單槍避震器
• 原廠配胎尺寸：前 120/70-17；後 180/55-17
• 油耗：20.4 km/L（美國數據）
• 油箱容量：15 L
• 裝備重量：183 kg
• 軸距：1,370 mm
• 座高：820 mm
• 特色配備：電子油門、TFT全彩液晶儀表、APRC電控系統（含：ATC循跡控制、AWC防孤輪、ACC定速巡航、AEB引擎煞車、AEM引擎動力曲線、五種騎乘模式）、輔助滑動式離合器、全車LED燈具、AQS進退快排（需選配）。

車側整流罩面積減少，風鏡也重新設計，Tuono 660有了更街頭的視覺感。

兩側保有與RS660類似的定風翼設計。

TFT儀表能顯示相當豐富的資訊，也可輕鬆存取電控系統。

優點：
環抱式車架提供精悍的動態表現；13.5:1高壓縮比引擎提供出色動力輸出；豐富的APRC電控系統、彎道ABS與輔助滑動式離合器提供新手多一分安全，也提供老手更多運動騎乘的調校空間。

缺點：
座高偏高（820 mm）、歐系車較為追求性能的設定使保養、維修成本相對較高。

適合：
預算充足、重視性能，想以50萬內的預算盡可能購買到豐富配備的騎士。

【延伸閱讀】
2021 APRILIA Tuono 660發表：RS660孿生街車兄弟登場！

TRIUMPH Trident 660

TRIUMPH Trident 660。

• 官方建議售價：
  • 398,000元（實際價格以各地經銷商為主）
• 引擎型式：水冷DOHC 12V並列三缸
• 排氣量：660 c.c.
• 最大馬力：81 ps / 10,250 rpm
• 最大扭力：64 Nm / 6,250 rpm
• 煞車輔助系統：ABS防鎖死煞車系統
• 前煞車：310 mm雙碟 + NISSIN雙活塞卡鉗
• 後煞車：255 mm單碟 + NISSIN單活塞卡鉗
• 前懸吊：41 mm SHOWA SFF倒立式前叉
• 後懸吊： SHOWA Monoshock中置單槍避震器，預載可調
• 原廠配胎尺寸：前 120/70-17；後 180/55-17
• 油耗：18.9 km/L
• 油箱容量：14 L
• 裝備重量：189 kg
• 軸距：1,401 mm
• 座高：805 mm
• 特色配備：電子油門、雨天/道路兩種騎乘模式可選、TCS循跡控制系統、TFT全彩液晶儀表、GoPro連線操作功能、My TRIUMPH 手機連動系統、全車LED燈具、自動取消方向燈、輔助滑動式離合器

電子油門、兩種騎乘模式與可切換循跡控制系統，Trident 660電控配備也不馬虎。

圓形的TFT儀表除了能與手機連線控制音樂與通話等，還可以與GoPro連結，功能豐富。

復位後自動熄滅的方向燈設計，能避免有時忘了關閉方向燈的狀況。

優點：
600 c.c.級距唯一三缸引擎，提供與眾不同的騎乘體感；TFT全彩液晶儀表質感與實用性兼具，更可與手機/GoPro進行連線操作；兩種騎乘模式可調與TCS循跡防滑系統，給予騎士多一分安全保障；全車LED燈具質感與照明效果兼具。

缺點：
印度製造的作工與妥善率有待時間驗證；座高偏高（805 mm）。

適合：
喜愛三缸引擎特性，想以40萬內的預算盡可能購買到豐富配備的騎士。

【延伸閱讀】
2021 TRIUMPH Trident 660發表：平價入門三汽缸，600級距超新星！

TRIUMPH Street Triple R / RS

TRIUMPH Street Triple R。

TRIUMPH Street Triple RS。

• 官方建議售價：
  • 538,000元（Street Triple R）
  • 698,000元（Street Triple RS）
• 引擎型式：水冷DOHC 12V並列三缸
• 排氣量：765 c.c.
• 最大馬力：
  • 118 ps（Street Triple R）
  • 123 ps（Street Triple RS）
• 最大扭力：
  • 77 Nm（Street Triple R）
  • 79 Nm（Street Triple RS）
• 煞車輔助系統：
  • 可切換ABS防鎖死煞車系統（Street Triple R）
  • 進階ABS防鎖死煞車系統（Street Triple RS）
• 前煞車：
  • 310 mm雙碟 + BREMBO M4.32 輻射對向四活塞卡鉗（Street Triple R）
  • 310 mm雙碟 + BREMBO M50 輻射對向四活塞卡鉗（Street Triple RS）
• 後煞車：220 mm單碟 + BREMBO單活塞卡鉗
• 前懸吊：41 mm SHOWA SF-BPF 全可調倒立式前叉
• 後懸吊：
  • SHOWA Monoshock 可調式中置單槍避震器（Street Triple R）
  • ÖHLINS STX40 全可調中置單槍避震器（Street Triple RS）
• 原廠配胎尺寸：前 120/70-17；後 180/55-17
• 油耗：19.1 km/L（Street Triple R），RS版本暫無數據
• 油箱容量：17.4 L
• 乾燥重量：
  • 168 kg（Street Triple R）
  • 166 kg（Street Triple RS）
• 軸距：1,405 mm
• 座高：
  • 780 mm（Street Triple R台灣總代理為低座版本）
  • 825 mm（Street Triple RS）
• 特色配備：
  • Street Triple R：電子油門、四種騎乘模式可選、TCS循跡控制、可切換ABS、全車LED燈具、輔助滑動式離合器
  • Street Triple RS：電子油門、定速巡航、五種騎乘模式可選、進階TCS循跡控制、進階ABS、全車LED燈具、進退快排、全彩TFT液晶儀表、ARROW排氣尾管、PIRELLI Diablo Supercorsa性能胎、輔助滑動式離合器

Street Triple R車系搭載TRIUMPH當家的765 c.c.並列三缸引擎。

優點：
招牌765 c.c.並列三缸引擎提供強悍、靈敏的動力表現；具備SHOWA SF-BPF 41mm 全可調倒叉和前後BREMBO卡鉗等，懸吊、制動用料相當高檔；豐富的電控系統、可調整ABS與輔助滑動式離合器，提供新手多一分安全，也提供老手更多運動騎乘的調校空間；Street Triple R為780 mm低座高版本，即使身材較嬌小的車友也能駕馭。

缺點：
Street Triple RS版本座高偏高（825 mm）、歐系車較為追求性能的設定使保養、維修成本相對較高。

適合：
預算充足、重視性能，想盡情享受TRIUMPH招牌三缸引擎的騎士。

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規格比較表

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