省油、輕巧、耐操、好騎,最後再加上平易近人的實惠價格與富有個性的設計;多數買家所追求的代步車款正是如此!不過隨著環保法規日漸嚴格,造車成本提升的狀況下,機車售價也跟著水漲船高;想買到划算又符合需求的代步車款可說是難上加難。Moto7特別針對消費者的需求,整理出了建議售價8萬元以下(車款實際價格以各地經銷商公布為主)的熱門車款,提供正在觀望的你參考!
YAMAHA山葉 勁豪 AXIS Z/Zii
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YAMAHA 勁豪 AXIS Z/Zii(圖為舊款配色)。
- 參考售價
- 鼓煞66,300 元、碟煞69,300 元(實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:125c.c.
- 油耗:56.5km/L
- 裝備重量:100kg
- 座高:鼓煞755mm、碟煞785mm
- 煞車輔助:UBS連動式煞車
- 特色配備:37.5L大車廂、Blue Core 引擎技術、智能啟動系統
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Blue Core引擎帶來56.5km/L不錯的油耗表現。
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放入200顆小肉粽的37.5L大車廂。
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飛旋踏板擁有大置腳面積,提升後座乘坐舒適性。
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657mm長的座墊,提供前後座充足的空間。
優點:
同級距最大的車廂以及為載人需求而特別加長至657mm長度的坐墊搭配加大的飛炫踏板,引擎也搭載了YAMAHA新世代的Blue Core科技擁有「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點,配合平順CVT設計,造就了一公升56.5公里的出色油耗和滑順的起步加速感受;另外,鼓煞版的勁豪更將座高降低至755mm,設計更親民。
缺點:
前叉粗細僅26mm,在較為顛頗的路面上,車架的剛性及騎乘的穩定性都備受考驗,騎士的操控及舒適性也會受到影響。
適合:
喜歡輕盈滑順的操縱感、對於引擎運轉震動有要求,且對載人、載物有需求的騎士。
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YAMAHA AXIS Z 勁豪125 全方位產品解析
新國民車:YAMAHA AXIS Z 125 站長試駕
YAMAHA山葉 JOG
![](https://moto7.net/imgs/yamahajog125.png)
YAMAHA JOG。
- 參考售價
- 62,000元(實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:125c.c.
- 油耗:57.6km/L
- 裝備重:95kg
- 座高:735mm
- 煞車輔助:UBS連動式煞車
- 特色配備:95公斤低車重、Blue Core引擎低油耗、智能啟動系統
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36x25x42cm的置腳空間,除了腳好放之外置物空間也充裕。
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735mm的低座高,女生或身材嬌小者跨坐上去無壓力。
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配備UBS連動煞車系統,提升日常騎乘的安全性。
優點:
雖然這次列出的各車款座高都不算高,但Jog擁有735mm的超低座高,是此次列出的車款中座高最低的一台,對於身材嬌小者來說又更親切了一些,且95kg的整備重量讓騎士不論是在移車、駐車等方面都可以十分輕鬆完成。搭載Blue Core七期環保引擎,57.6km/L油耗數據佳,加上智能啟動系統,發動時寧靜、震動小。
缺點:
車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點,缺點即是坐墊不大,設計上或許比較不適合雙載,車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。
適合:
比較常單人騎乘,雙載需求不多,且希望車子省油又好停的車主。
YAMAHA山葉 Limi
![](https://moto7.net/imgs/D76031_reel09.png)
YAMAHA Limi。
- 參考售價
- 72,000元(實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:125c.c.
- 油耗:58.1km/L
- 裝備重量:97kg
- 座高:755mm
- 煞車輔助:UBS連動式煞車
- 特色配備:Blue Core引擎、左右不對稱車架設計、USB充電孔
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新款Limi突破過往排氣量,來到125c.c.。
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頭燈與定位燈採用LED燈具的設定。
![](https://moto7.net/imgs/feature03-800x604.jpg)
尾燈比起前代更有層次,燈型也更加簡約而俐落。
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全新的前置物空間在容量上更加提升,能裝入寶特瓶、隨行杯等生活物品。
優點:
新款Limi動力從原先的115c.c.轉變為125c.c.,比照同為YAMAHA的RS Neo,使用了125c.c. Bluecore引擎;增進了燃燒效率、降低油耗,同時維持引擎運轉的靜肅性。並使用不對稱車架、輕量化輪框、低座高等設定,有效減輕車重,更能輕鬆騎乘、操控。
缺點:
較嬌小的車體是優點也是缺點,對於身材高大的騎士而言,可能略感侷促。
適合:
喜好新潮外觀,且著重操控靈活度,或身材較嬌小的騎士。
YAMAHA山葉 RS NEO
![](https://moto7.net/imgs/RS-NEO-42.jpg)
YAMAHA RS Neo (圖為舊款配色)。
- 參考售價
- 74,000元(網路商場參考價格,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:125c.c.
- 油耗:57.9km/L
- 裝備重量:93kg
- 座高:755mm
- 煞車輔助:UBS連動式煞車
- 特色配備:Blue Core引擎、左右不對稱車架設計、智慧啟動系統、USB充電孔
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RS NEO車頭設計相當銳利動感(圖為舊款配色)。
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Blue Core引擎帶來優秀節能表現(圖為舊款配色)。
![](https://moto7.net/imgs/RS-NEO-62.jpg)
車尾效仿YZF-R車系設計(圖為舊款配色)。
優點:
搭載自家引以為傲的Blue Core引擎技術,節能表現優異;運動化外型設計、輕量化輪框等配置,在同級車型中獨樹一格。
缺點:
較高的車輛售價、較不適合雙載的小巧車體。
適合:
喜好性能車風格強烈的車輛外型設計,預算充足且少有雙載需求的騎士。
YAMAHA山葉 Vinoora
![](https://moto7.net/imgs/20201013-vinoora-36.jpg)
YAMAHA Vinoora。
- 參考售價
- 一般版76,300元、M版79,800元(實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:125c.c.
- 油耗:57.7km/L
- 裝備重量:94kg
- 座高:745mm、M版755mm
- 煞車輔助:UBS連動式煞車
- 特色配備:《Newtro》概念創新復古外型、智慧啟動系統、USB充電孔
![](https://moto7.net/imgs/20201013-vinoora-8.jpg)
Vinoora極具特色的外型,是它的最大賣點。
![](https://moto7.net/imgs/20201013-vinoora-34.jpg)
整體線條圓潤,更顯可愛氣息。
![](https://moto7.net/imgs/20201013-vinoora-46.jpg)
圓形儀表資訊顯示簡單明瞭,相當直覺。
優點:
令人耳目一新的視覺感受,低座高、輕車重帶來靈活的操駕感受。SMG智慧啟動系統與Blue Core技術,更能兼顧舒適性與節能表現。
缺點:
較輕的車重雖然靈活度佳,但也容易使車輛較不穩定;矮小的車體若騎士身材較為高挑,可能顯得空間侷促。
適合:
追求與眾不同的外型,愛好科技、前衛感,且身高適中的騎士。
KYMCO光陽 MANY 110
![](https://moto7.net/imgs/kymco-many-02.png)
KYMCO Many 110(圖為碟煞版本)。
- 參考售價
- 鼓煞73,000元、碟煞75,500元(經銷商報價,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:111.7c.c.
- 油耗:45.7km/L
- 乾燥重:99kg
- 座高:N/A
- 煞車輔助:無
- 特色配備:復古外型、99kg輕車體、燻黑尾燈設計
![](https://moto7.net/imgs/kymco-many-03.png)
圓形頭燈設計,造型相當復古。
![](https://moto7.net/imgs/kymco-many-01.png)
燻黑尾燈殼,低調中更帶點奢華感。
優點:
不到100公斤的輕量化車體十分輕盈,騎乘感受靈活,可輕鬆駕馭;較輕的車重在移動車輛時,也能更輕鬆進行。
缺點:
以111.7c.c.的排氣量與99kg的重量而言,45.7km/L的油耗表現略顯遜色。
適合:
對復古外觀情有獨鍾,且著重車輛輕巧程度的騎士。
KYMCO光陽 GP 125 VCS
![](https://moto7.net/imgs/GP125-VCS-01.png)
KYMCO GP 125 VCS。
- 參考售價
- 66,500元(經銷商報價,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量: 124.6c.c.
- 油耗:49.8km/L
- 整備重量:113kg
- 座高:N/A
- 煞車輔助:VCS連動式煞車
- 特色配備:220mm浪花碟盤
![](https://moto7.net/imgs/GP125-VCS-02.jpg)
配備220mm浪花碟,並具有VCS前後連動式煞車系統。
![](https://moto7.net/imgs/GP125-VCS-03.jpg)
省力中柱設計,可輕鬆立起車體。
![](https://moto7.net/imgs/GP125-VCS-04.jpg)
寬大的座墊表面採防滑設計。
優點:
配有VCS前後連動式煞車系統,可主動分配煞車力道,降低制動力道僅集中於單輪而造成鎖死的情況;寬大的座墊設計對於有雙載需求的騎士而言相當合適。
缺點:
產品世代較久遠,整體配備較為陽春。
適合:
有雙載需求,且希望以VCS前後連動式煞車系統增進安全性的騎士。
KYMCO光陽 Like 125
![](https://moto7.net/imgs/kymco-like125-01.png)
KYMCO Like 125。
- 參考售價
- 75,500元(經銷商報價,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:124.6c.c.
- 油耗:45.9km/L
- 乾燥重:115kg
- 座高:N/A
- 煞車輔助:無
- 特色配備:歐風外觀、長型座墊、前12吋輪框
![](https://moto7.net/imgs/20200904-fiddle125-21.jpg)
前12吋輪框配置,對於路面顛簸的處理能力更為優秀。
![](https://moto7.net/imgs/20200904-fiddle125-20.jpg)
歐風外型相當吸睛。
![](https://moto7.net/imgs/20200904-fiddle125-103.jpg)
前輪搭載單向雙活塞卡鉗與180mm碟盤,後輪則是鼓煞配置。
優點:
精緻歐陸風情外觀設計,在同級車款中擁有較高的吸睛程度;前12吋輪框配置,路面坑洞處理能力佳。
缺點:
空車重達115kg,移動車輛時較為吃力;45.9km/L的油耗表現仍有加強空間。
適合:
追求出眾的外型設計,想體驗同價位帶車款中少見的12吋輪框騎乘感受之騎士。
KYMCO光陽 VJR 125
![](https://moto7.net/imgs/RS-NEO-69-1.jpg)
KYMCO VJR 125(圖為舊款配色)。
- 參考售價
- 71,500元(經銷商報價,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:121.4c.c.
- 油耗:42.3km/L
- 整備重量:103kg
- 座高:N/A
- 煞車輔助:ABS防鎖死煞車系統
- 特色配備:液壓成形斷面車架、LED V形定位燈、ABS防鎖死煞車系統
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液壓成形斷面車架造就VJR 125不俗的運動表現(圖為舊款配色)。
![](https://moto7.net/imgs/RS-NEO-71.jpg)
搭載雙後避震器(圖為舊款配色)。
![](https://moto7.net/imgs/RS-NEO-79.jpg)
LED V形定位燈辨識度十足(圖為舊款配色)。
優點:
液壓成形斷面車架與雙槍避震器等配置,使VJR 125擁有同價位對手車款中,較少強調的運動操駕性能。
缺點:
或許是顧及加速表現,VJR 125的油耗測試值為41.0km/L,不算亮眼。
適合:
希望愛車擁有優秀的運動性能表現,卻又不喜歡較大車體的12吋輪框運動速克達車款之騎士。
KYMCO光陽 新名流 125/150
![](https://moto7.net/imgs/IMG_3101-21.jpg)
KYMCO 新名流(圖為125車款)。
- 參考售價
- 125鼓煞版66,500、125碟煞版70,500元、150碟煞版77,500元(商場報價,實際價格以各地經銷商公布為主)
- 排氣量:124.6c.c.、149.6c.c.
- 油耗:54.5km/L、48.7km/L
- 整備重量:108kg、111kg
- 座高:N/A
- 煞車輔助:ABS防鎖死煞車系統
- 特色配備:33L車廂置物空間、USB充電座
![](https://moto7.net/imgs/IMG_30921.jpg)
碩大平整的置物空間可以放下兩頂3/4安全帽。
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配備5V車用USB充電孔,讓車主不怕手機沒電。
![](https://moto7.net/imgs/famous-stand.jpg)
省力中柱的設計,友善體型嬌小的騎士。
優點:
擁有可放入兩頂3/4安全帽的碩大平整置物空間;前手套箱旁備有5V USB充電座,可於行進間為行動裝置充電。
缺點:
節能取向的引擎設定、單槍後避震器,運動性能較為普通。
適合:
著重日常使用方便性,有雙載需求,且較少跑山、激烈操駕的騎士。
KYMCO光陽 Xsense 125
- 參考售價
- 74,000元(經銷商報價,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:124.6c.c.
- 油耗:45.1km/L
- 乾燥重:116kg
- 座高:N/A
- 煞車輔助:無
- 特色配備:K.N.I輕量化滾針引擎、三段可調雙槍後避震、自動彈起座墊、LED後煞車燈
![](https://moto7.net/imgs/xsense125-1.jpg)
Xsense具備自動彈起座墊,開啟車廂更加方便。
![](https://moto7.net/imgs/xsense-2.jpg)
配備飛旋踏板,輕按即彈出。
![](https://moto7.net/imgs/xsense-3.jpg)
三段可調的雙槍後避震器,帶來較好的騎乘穩定性。
![](https://moto7.net/imgs/xsense-4.jpg)
此外Xsense的後煞車燈使用的是LED燈具。
優點:
搭載K.N.I滾針式搖臂設計的輕量化引擎,降低馬力的摩擦損失也提升引擎的運轉品質;不小的車廂容量空間除了能容納一頂3/4安全帽外,也能再放入其他個人物品。
缺點:
116kg的乾燥重量偏重,力氣較小的車主在移車、停車時可能會稍嫌費力;缺乏煞車輔助系統。
適合:
追求比較性能向的配備規格、有雙載需求的騎士。
SYM三陽 Fiddle LT
![](https://moto7.net/imgs/DSCF3944.jpg)
SYM Fiddle LT。
- 參考售價
- CBS版73,800元、ABS版78,800元(經銷商報價,實際價格以各地經銷商公布為主)。
- 排氣量:115.6c.c.
- 油耗:CBS版56.8km/L、ABS版55.1km/L
- 整備重量:99kg
- 座高:760mm
- 煞車輔助:CBS連動式煞車、ABS防鎖死煞車
- 特色配備:QC3.0 USB快充充電座、CBS2.0連動式煞車、3零科技ZRSG
![](https://moto7.net/imgs/DSCF3985.jpg)
76cm超低座高,嬌小女孩也能輕鬆著地。
![](https://moto7.net/imgs/DSCF4033.jpg)
91.5kg超輕空車重及省力中柱的設計,停車更省力。
![](https://moto7.net/imgs/20200521-Fiddle-LT-22.5L.png)
車廂空間達22.5L。
![](https://moto7.net/imgs/20200521-Fiddle-LT-USB3.0.png)
因應手機充電需求,Fiddle LT也配有QC 3.0充電孔。
優點:
99kg的整備重量極為輕盈,加上760mm低座高設定,即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。另外配置QC 3.0 USB快充座,更增添日常使用時的方便性。
缺點:
與其他同級車款相比,較為高昂的價格。
適合:
預算充足,且喜好輕盈車體所帶來的靈活感受,並著重使用方便性的騎士。
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