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僅需負擔低廉的稅金,卻能享有不遜於大型速克達車款的舒適性與穩定性,近年來白牌水冷跑旅、休旅速克達車款可說是蔚為風潮,是許多通勤族日常使用及假日出遊的首選車型。面對琳瑯滿目的車款,該如何進行選擇呢?Moto7整理出市面上的各大白牌水冷跑旅、休旅速克達車款,解答你的疑惑!

SUZUKI Burgman 200

SUZUKI Burgman 200。

    • 建議售價:182,000元
    • 排氣量:200c.c.
    • 前避震:33mm正立式前叉
    • 後避震:雙槍後避震
    • 前煞系統:單向雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
    • 後煞系統:單向單活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
    • 裝備重量:166kg
    • 油箱容量:10.5L
    • 軸距:1,465mm
    • 座高:735mm
    • 車廂容量:前7L置物箱、41L後置物箱,可容納兩頂全罩式安全帽
    • 平均油耗:30.1km/L
    • 特色配備:735mm超低座高、加長型風鏡、41L超大置物箱空間,可容納兩頂全罩式安全帽

軟質座墊、低座高、前後高低差,皆使BURGMAN 200有著舒適的乘坐感受。

類汽車設計的雙環指針搭配液晶儀表,資訊充足且易看明瞭,頗具大型車款氛圍。

可容納兩頂安全帽的車廂空間。

優點:

同級距最長的1,465mm軸距,以及僅735mm的座高,在擁有極佳安定感的同時,更能輕鬆駕馭無壓力。前手套箱與後置物箱合計48L的置物空間,收納機能優秀。同時,加長風鏡等配備更是頗具大型休旅車款風範,適合長途騎乘。

缺點:

163kg的車重屬同級距第二,對於市區通勤而言可能有些吃力。30.1km/L的油耗是本次評比中最耗油的車款,前置物空間雖然容量不小,但受限於內部設計,實用性較為侷限。18.2萬相對其他白牌跑旅、休旅車款售價偏高,但在全車燈具上依然使用傳統鹵素燈泡,略為可惜。

適合:

預算足夠,喜好日系車款,有較多長途旅程需求,以巡航舒適性為優先考量,同時希望置物空間規劃多且容量大的車友。



PGO Tigra 200

PGO Tigra 200。

      • 建議售價:123,000元
      • 排氣量:198.8c.c.
      • 前避震:33mm正立式前叉
      • 後避震:單槍側置水平六連桿懸吊系統
      • 前煞系統:輻射對四卡鉗、267mm碟盤、ABS
      • 後煞系統:對向雙活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS
      • 乾燥重量:156kg
      • 油箱容量:8L
      • 軸距:N/A
      • 座高:785mm
      • 車廂容量:N/A
      • 平均油耗:30.5km/L
      • 特色配備:DOHC水冷引擎、輻射對四卡鉗、USB充電座、全車LED燈具、STOP&GO怠速熄火

水平六連桿懸吊系統,在操駕的同時給予騎士足夠的信心。

全新設計且同級距中唯一的DOHC水冷引擎,提升高轉時的動力表現。

Tigra 200配備輻射對四卡鉗,對應強大動力的制動力。

優點:

承襲Tigra車系強大動力的特色,Tigra 200搭載198.8c.c. DOHC水冷引擎,能輸出19.7ps的最大馬力。而在節能部分,配備STOP&GO怠速熄火。同時,以同級車款中不算高的價格,能買到水平側置六連桿後避震、前輻射對四卡鉗、後對向雙活塞卡鉗等多項配備,實屬誠意十足。

缺點:

30.5km/L的油耗表現並列本次評比倒數第二。車友群較小,相對改裝開發項目,也不如其他跑旅車款豐富。

適合:

追求強大動力,想體驗DOHC引擎所帶來的動力水平,希望在排氣量及引擎科技上能略勝一籌,且對於懸吊與制動配備有所要求的車友。



SYM RV180 Euro

SYM RV180 EURO。

      • 建議售價:128,000元
      • 排氣量:175.3c.c.
      • 前避震:正立式前叉
      • 後避震:雙槍後避震
      • 前煞系統:單向雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
      • 後煞系統:單向雙活塞卡鉗、200mm碟盤、ABS
      • 裝備重量:164kg
      • 油箱容量:7.6L
      • 軸距:1,440mm
      • 座高:760mm
      • 車廂容量:N/A
      • 平均油耗:36.4km/L
      • 特色配備:BOSCH 9.1 ABS、人體工學舒適坐墊、雙黃警示燈、QC 2.0充電座、側柱熄火裝置

LED的燈眉與碩大的車頭造型,歐陸風格強烈。

人體工學坐墊以及後靠背,雙載長途騎乘時的舒適度相當足夠。

國產的休旅車款,保養維修相對都較為便宜。

優點:

同級距中偏長的1,440mm軸距,行進時能有較高的穩定性,760mm的座高為此評比中第二低,即使是身材較為嬌小的車友也能體驗到良好的接地性。QC 2.0充電座以及BOSCH 9.1 ABS配備優良,長風鏡能降低長時間騎乘風壓造成的不適感。

缺點:

外型稍嫌老氣保守。164kg的裝備重量屬同級距最高,移車、停車時會相對吃力,7.6L的油箱和36.4km/L的油耗,對主打休旅的車款來說略顯不足。

適合:

偏好國產品牌較低的後續維修成本,且常有雙載長途旅行需求,比起豪華配備,更注重乘坐上舒適性的車友。



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