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做為KAWASAKI車系的主力多功能車款,Versys 1000上次改款已有4年光景,在2018年米蘭發表的全新2019 Versys 1000,除了採用家族化的車頭設計外,內在也進一步電子化,正式加入KAWASAK彎道管理系統KCMF,整合KIBS、KECS(SE版本)以及更先進的KTRC。並且在標準版之外增加電控更為完備的SE版本,來讓消費者根據自己的需求與預算選擇。

導入更多電子配備的Versys 1000 SE。

2019 KAWASAKI Versys 1000(SE)規格表

  • 引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,直列四缸引擎
  • 供油方式:電子噴射系統、ETV電子油門
  • 缸徑 x 行程:77 x 56mm
  • 排氣量:1,043cc
  • 壓縮比:10.3:1
  • 最高馬力:88.2 kW (120PS) / 9,000 rpm
  • 最大扭力:102 Nm (10.4 kgf-m) / 7,500 rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動、A&S離合器
  • 車架型式:鋁合金車架
  • 前傾角:27度
  • 前懸吊:43mm預載、壓縮、回彈可調倒叉(SHOWA 43mm電子式全可調倒叉)
  • 後懸吊:油壓預載、回彈可調單體避震器、鋁合金雙搖臂(SHOWA BFRC Lite電子全可調單體避震)
  • 前煞車:雙一體式輻射對四卡鉗、310mm 半浮動浪花碟、ABS
  • 後煞車:單活塞卡鉗、250mm 碟盤、ABS
  • 軸距:1,520mm
  • 座高:840mm
  • 裝備重量:253kg
  • 其他:KTRC、動力模式、電子巡航、12V車充、騎乘模式(SE標配)、KECS(SE標配)、轉向照明(SE標配)、快排(SE標配)、加熱把手(SE標配)、智慧型手機連接(SE標配)
  • 國內售價:NA

新一代家族化外型

Versys 1000自2015年改款,便放棄原本的獨立外型風格,開始與Ninja 1000、Ninja 650等車系,共用家族化外觀。隨著時代演進,KAWASAKI為有整流罩的車款,佐以由ZX-10R衍生出的新一代家族化外觀,自然也在這次改款中,導入Versys 1000。新一代的KAWASAKI強硬面相,透過LED燈組相對傳統大燈更小的優點,勾勒出更加兇狠的眼神。當然在外型之下,原有的可調風鏡機能依然保留下來,可直接在騎乘位置徒手進行65mm高度的無段調整,並且透過增加面積的車頭設計,提供更好更全面的整流效果,帶來更好的舒適性。

新一代家族化外型。

尾燈也LED化。

新的排氣管造型更具運動感。

採用與H2、H2 SX同款式儀錶。

電子油門導入,輸出更滑順

做為一輛多功能車款,雖然Versys 1000採用與Z1000同樣的1043cc直四引擎,但經過調較,最大馬力降為120PS後,具備低轉速就能輸出強勁扭力的特性。在全新的Versys 1000上,KAWASAKI導入電子油門,搭配全新的油圖設計,讓Versys 1000在油門一合一開之間,能有更順暢的動力銜接,同時也更利於在公路上的運動騎乘,並且讓巡航控制系統也得以成為Versys 1000標準配備。而在Versys 1000上的也是KAWASAKI首次使用ETV系統,將油門位置感應器安放在把手上,因此完全不需要傳統的油門鋼索,在車輛保養上更加容易。雖然引擎大致上與前代相同,但排氣管頭段重新設計,將連接管改為圓形,降低排氣阻力,使得排氣效率更好,也提高全轉速的反應。

透過電子油門的導入,令油門一開一合之間的動力輸出更順暢。

KAWASAKI首次採用的ETV,油門下不再是鋼索而是單純的電線。

重新設計的排氣管頭段,讓排氣效率更完美。

另外多虧電子油門的導入,除了能加上電子巡航功能外,搭配6軸IMU,讓3段可調KTRC循跡控制能在每5毫秒一次的速度下,進行點火與節氣門控制方式來達成,使得系統介入下的違和感降低,在你不知不覺中處理掉後輪過度打滑的情況。

透過左把手可快速設定電子巡航功能,於其他定速巡航差異不大,只要扣拉任一拉桿或操作油門,隨即解除巡航。

懸吊裡子大不同

在車架懸吊部份,同樣採用鋁合金雙翼樑車架,透過經過引擎上方的方式,得以縮小車架寬度,提供良好的雙腿夾持感。同時引擎本身也做為車架受力件的一部份,提供良好的剛性。並加上強化車架連結引擎與車架本體,讓Versys 1000也能承受激烈的操駕。Versys 1000看起來用上與前代相同的全可調43mm、150mm行程倒叉與外掛油壓預載可調的150mm行程後懸吊,但實際上,KAWASAKI為了提高整個騎乘品質,對前後懸吊進行調整,也修改了後懸吊的多連桿來強化衝擊吸收的能力,讓舒適性大為提升。

車架採用鋁合金雙翼樑車架,搭配鋼管副車架。

標準版搭配43mm長行程全可調倒叉。

後避震採油壓調整預載,方便快速手動調整。

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