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當SUZUKI KATANA在科隆車展萬眾注目下揭幕的同時,HONDA卻選在百里之外的法國優雅的點了杯Espresso,伴著巴黎特有的浪漫悠然地為這輛Neo Sports Café Concept點亮了頭燈。

Neo Sports Café Concept。

Neo Sports Café這名字我們並不陌生,用現代的科技詮釋經典的韻味,帶有Café Racer略顯粗獷的運動跑格,但在稜線之間捉模到的卻是日本匠人的細膩,去年的Neo Sports Café勾勒出CB1000R的輪廓,今年雕塑出的則是CB650F剪影!

延伸閱讀:2018 HONDA CB1000R試駕分析

結合經典與前衛的LED圓燈。

風格延續Neo Sports Café的設計元素,LED圓燈、肌肉感強烈的油箱、短翹的車尾寬大的平把,兩側金屬飾蓋清楚刻著CB二字,壯碩的直列四缸頂著豔紅的缸頭蓋,說這是妝點那可就膚淺了,身為專業的鍵盤車手肯定是要搬出「紅頭」二字來抖抖書袋的,下端頭段梳得整齊與CB650F如出一徹,尾段掛上HONDA近年的好夥伴SC Project用「性能」作為最後的收尾。

延伸閱讀:洗鍊的Streetfighter:2017 HONDA CB650F

有如CB650F標誌性排氣管。

眼尖的你或許有發現,這輛Neo Sports Café與CB1000R、CB300R、CB125R雖然神似,卻又不盡然相同,的確這輛Neo Sports Café其實有不少的元素是來自於CB4 Concept這輛概念車,無論是車側飾蓋的切割還是車尾線條的勾勒,都能看到CB4的身影,或許這也代表未來這輛Neo Sports Café發表時帶來的將不只有單一車型,而會有其他更有趣的組合變化。

延伸閱讀:CB輕檔新勢力:2018 HONDA CB300R

Neo Sports Café其實有不少的元素是來自於CB4 Concept這輛概念車。

簡約俐落的LED尾燈為車尾留下了註解。

至於這輛Neo Sports Café Concept何時會登場?既然HONDA都把概念車拉到巴黎了,自然不可能再跑回科隆,這樣看起來大概只剩年底的米蘭,或是明年的東京有機會了吧。

精壯短截的車身。

不同於CB4,Neo Sports Café Concept為雙搖臂。

不容錯認的頭燈設計。

尾段掛上HONDA近年的好夥伴SC Project用「性能」作為最後的收尾。

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