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以當代科技結合因循守舊的造車理念,賦予經典車款彷彿昨日世界的雋永外觀與懷舊的駕馭感受,其箇中高手是來自大不列顛的TRIUMPH;然而TRIUMPH並不因此而自滿,為了超越昨天的自己,投入當代科技,將初代Street Scrambler / Street Twin脫胎換骨,以全新姿態登場,並挾以多項成套改裝套件,帶給勇於展現個人風格的車主更多的想像空間。

2019 TRIUMPH Street Scrambler。

2019 TRIUMPH Street Twin。

2019 TRIUMPH Street Scrambler / Street Twin規格表

  • 引擎型式:四衝程,水冷,SOHC,並列雙缸引擎
  • 供油方式:電子噴射系統
  • 缸徑 x 行程:84.6 x 80mm
  • 排氣量:900cc
  • 壓縮比:11:1
  • 最高馬力:65 hp / 7,500 rpm
  • 最大扭力:8.25kg-m/ 3.200 rpm
  • 傳動方式:5速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼管搖籃車架
  • 前傾角:25.6度
  • 前懸吊:KYB 41mm潛望式前叉
  • 後懸吊:KYB預載可調雙槍後避震
  • 前煞車:Brembo對四卡鉗、310mm、ABS
  • 後煞車:Nissin單活塞卡鉗、255mm 浮動碟盤、ABS
  • 軸距:1,445mm(Street Scrambler) / 1,415mm(Street Twin)
  • 座高:790mm(Street Scrambler) / 760mm(Street Twin)
  • 濕重:NA
  • 其他:USB充電座、兩種騎乘模式、循跡控制
  • 國內售價:NA

TRIUMPH出人意料的在2018科隆車展一同發表了2019 Street Scrambler與Street Twin,兩車挾以全新引擎科技,與新穎、豐富的配備,更吸引人的是,TRIUMPH為兩兄弟推出了多款風格改裝套件與客制化選擇,讓原本就十分雋永、經典的外型更多點個人風格。

輕度越野也不成問題。

英倫古典風華再現。

側邊排氣管是Street Scrambler的招牌。

TRIUMPH賦予了兩兄弟更加強大的動力心臟,900c.c.高扭力Bonneville直二引擎有著十分的長足,最大馬力暴漲10匹,來到了65匹之譜,18%的馬力漲幅可說是本次更新的最大亮點,不僅如此,紅線從原本的7,000rpm提升至7,500rpm,而最大扭力則依舊維持80Nm (8.25kgm),但峰值轉速從3,200rpm拉高至3,800rpm,而這些改變都將歸功於全新輕量化的曲軸與平衡軸。

兩兄弟在煞車方面當然也沒有疏忽,Brembo對向四活塞卡鉗在前,並搭配310mm碟盤;後有Nissin單向雙活塞與255mm浮動碟盤。前後懸吊搭配了來自KYB的製品,41mm匣式前叉與可調預載雙槍後避震。不同的是Street Twin搭載了前18後17的鋁合金鑄造輪圈,Street Scrambler則是前19後17的鋼絲輪圈,藉此給予兩車視覺上、駕馭感受上不同的風味。

Street Scrambler搭配了鋼絲輪框,野味十足。

Triumph將鋁合金鑄造輪框賦予Street Twin,從復古風格中提煉出意絲絲的現代感。

電子配備上,兩兄弟皆搭載了兩種騎乘模式、胎壓偵測系統、循跡控制、USB充電座與ABS。然而,TRIUMPH為Street Scrambler在輕度越野時盡情玩樂,不受到ABS的限制,給予了關閉ABS的功能。

細節點綴也不輕易放過。

兩兄弟皆搭載LED尾燈。

儀錶板依舊以圓形為概念設計。

TRIUMPH為Street Scambler推出Urban Tracker改裝套件,而Street Twin則獲得了Urban Ride與Café Custom改裝套件供車主選擇,分別呈現迥然不同的強烈風格。不僅如此,TRIUMPH深知騎著古典英倫風範的車主們並不會因此而得到滿足,便也推出了超過百種玲瑯滿目的原廠精品,以消弭那焦躁不安的改裝慾望。

專屬Street Scrambler的Urban Tracker套件。

專屬Street Scrambler的Urban Tracker套件。

原廠選配精品。

專屬Street Twin的Café Custom套件,以噴漆藝術為主題,十分嗆辣。

專屬Street Twin的Urban Ride套件,街頭趣味十足的彩繪油箱。

精品味十足的菱格紋椅墊。

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