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說到義大利,一個充滿艷陽再佐以地中海的浪漫,就像V4引擎一樣,當你轉下油門的瞬間,給你激情的動力,伴隨轉速的提升,為生命注入延綿不絕的熱情;若提到德國,那德意志一絲不苟的態度,完全反映在直列四缸引擎上,透過左腳不斷勾勒出的速度,它沉著、冷靜,帶你一次次的探索極限。如此感性與理性,好比天秤的兩端,實在難以兩全啊…

感性與理性之間實在難以兩全。

先前Moto7為大家帶來歐日大戰的Tuono V4 RR對上Z1000,這次戰場轉到歐洲內陸,同時檔次更提升了一階,由義大利雄獅APRILIA的Tuono Factory對上德意志BMW S1000R。這兩款分別來自義大利與德國的性能街車,皆是由兩大廠頂級性能仿賽RSV4 RF及S1000RR衍伸而來,除了造型上保留許多前身的設計元素,騎乘性能更讓大多數車主在仿賽及街跑車款之間難以抉擇。

燃燒你的街車魂:APRILIA Tuono V4 RR vs KAWASAKI Z1000道路試駕

APRILIA Tuono Factory。

BMW S1000R。

站長便從和車款接觸的第一印象、動力性能、騎乘感受來分析這兩台歐系的性能街跑車款!當然除了站長的專業試駕之外,Moto7這次還請到美女騎士-高咪咪 來試乘體驗,身為S1000R車主的她,當遇上熱力激情的Tuono Factory會產生什麼樣的火花呢?就讓我們一同看看吧。

除了站長試駕外,也請到S1000R車主高咪咪來體驗義式浪漫。

第一印象:不同的方式詮釋街跑熱情

2014年首度發表的S1000R源自於BMW的當家四缸仿賽車:S1000RR,其車頭及車殼設計均源自於RR的設計概念,但加以重新詮釋,例如S1000R的大小眼車頭燈就與S1000RR的造型相呼應,但以不同的形式呈現。來自義大利APRILIA的Tuono Factory在這部分就展現十足的義大利式浪漫,幾乎直接將RSV4車頭,移植至Tuono之上,讓搭載V4引擎的兩大車系有直接的聯結。除了車頭設計相似之外,Tuono Factory也將RSV4座位、車尾完整移植上身,搭配上RSV4 RF的賽車塗裝配色,競賽DNA霸氣外露。

Tuono Factory車頭原自RSV4的外觀設計。

Tuono Factory車尾造型則與當家仿賽一樣採分離式的坐墊。

S1000R承襲S1000RR不對稱頭燈設計。

S1000R採用與S1000RR相同的尾燈。

高咪咪怎麼說

初次見到Tuono Factory就被他一身勁裝給吸引,車身上印著大大的「aprilia」字樣,搭配黑紅色的塗裝,給人相當熱血的氛圍,如果說我的S1000R是個帥氣內斂的紳士,那Tuono Factory就是熱力四射的型男,讓我忍不住想要趕快跨上車,趕快體驗有別於S1000R直四引擎那V4街車的魅力。

紅黑色的塗裝相當有戰鬥氣息。

看到站長帥氣的騎乘Tuono Factory,我也迫不及待的想要試駕看看!

更多站長與高咪咪試駕 請看下頁…

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