fbpx

推薦文章

顯示 1 / 2

黃牌單缸大羊擁有便利、舒適的優點,無論是日常通勤或是路途稍長的旅行都相當合適。而較好上手的特性,也成為了想要擁有路權騎士們的熱門選擇。無論是上述何種用途,「省油」想必是影響許多車友選擇的一大重點。本次就讓Moto7透過經濟部能源局提供的111年度車款資料,並以「官網可購買的新車」、「油耗測試值」進行排序,就讓我們一起來接揭曉誰才是2023年黃牌單缸大羊車款的省油王吧!

【去年榜單】
2022省油機車推薦|黃牌單缸大羊TOP10

 

 

第十名:PGO TIGRA 250

TIGRA 250使用全新開發的MASTER 251.3c.c.水冷單缸引擎,採用德國BOSCH 6.0噴射系統,並搭載高性能DOHC雙頂置凸輪軸系統,可更精準的控制進排氣,擁有優異的燃燒效率,最大馬力25.5PS@8,000rpm、最大扭力24.5Nm@6,750rpm的動力表現。全車標配LED燈組,USB升級為QC 3.0充電座,可選配主動性安全「 ESS緊急煞車警示裝置」減少後車追撞風險。

油耗數據

  • 測試值:25.6km/L
  • 市區能效:21.8km/L
  • 定速能效:34.5km/L

PGO TIGRA 250。

TIGRA 250後懸吊採用側置六連桿設計,並可以依照自身需求調整。

圖為模擬ESS緊急煞車閃燈系統作動時雙黃燈的啟動狀況。

【延伸閱讀】
2022 PGO TIGRA 250 ABS正式發表,售價14.8萬:白牌尺碼,黃牌路權!前200名購車贈「ESS緊急煞車警示」
PGO TIGRA 250黃牌試駕: 動力升級能有更好的運動性?優、缺點分析

第九名:KYMCO DTX 360

KYMCO DTX 360以「Adventure Crossover」跨界大型速克達為核心理念,搭載具有越野風格的前土除、下檔泥板、操控靈活性的寬把手加上輕量化輪框的設計,無論是在市區日常騎乘或是在較崎嶇的路面行駛都能勝任,滿足使用者不同的騎乘需求。DTX 360擁有Keyless感應式鑰匙、LED彩色儀表板、TCS循跡控制系統,可以便利安全地騎乘。另外KYMCO於近日的發表會中,更以DTX 360為基礎,改動了風鏡、後視鏡的設置,並換上公路胎,打造了更適合都會駕駛的DTX CT。

油耗數據

  • 測試值:25.7km/L
  • 市區能效:22.5km/L
  • 定速能效:33.0km/L

KYMCO DTX 360。

車頭擁有多功能風格強烈的鳥嘴造型。

標配TCS循跡控制系統。

【延伸閱讀】
2023 KYMCO DTX CT發表,售價188,000元:後視鏡前移、風鏡加長,更適合都會騎乘!
2021 KYMCO DT X360發表:Keyless、TCS、LED儀表,冒險跨界速克達登場!

第八名:AEON STR

主打148kg的輕車重、1430mm短軸距,白牌尺寸、黃牌路權的AEON STR,有別於黃牌大羊給人的龐大車身尺寸與既定外觀印象,STR以跨界ADV風格設計,整體車殼造型非常粗曠。其搭載一具278.3c.c.的四行程水冷單缸引擎有,據原廠表示0-100km/h加速僅需10秒,加上10L容量的油箱,對於通勤、長途跨縣市旅遊更為方便。

油耗數據

  • 測試值:26.1km/L
  • 市區能效:22.8km/L
  • 定速能效:33.6km/L

AEON STR。

STR整體風格粗獷並略帶科技感,頭燈就相似於Ai-1電車的設計。

尾燈很特別的以牌架外移的方式呈現,並且也類似於MY 150的設計。

【延伸閱讀】
2022 AEON STR黃牌跨界速克達發表,售價147,800元:搭載CROXERA 2全新儀表、Keyless系統!
2022 宏佳騰STR試駕:做為人生第一台黃牌車,究竟如何?



第七名:KYMCO GDINK CT300

主打採用平坦踏板設計、讓市區使用更加平易近人的GDINK CT300,在動力、車廂置物空間與路權方面都相當完備,無論是市區代步或長途旅遊都相當適合。另外KYMCO還於今年推出新的G-Dink CT,配備TCS循跡控制系統、Bosch第10代ABS主動安全系統,煞車拉桿具備四段可調功能,滿足不同騎士需求。

油耗數據

  • 測試值:27.2km/L
  • 市區能效:23.2km/L
  • 定速能效:36.5km/L

KYMCO GDINK CT300。

車頭採用帥氣燈眉搭配廣域照明燈的配置。

車尾則為環繞式LED尾燈,搭配整合在左右兩側的方向燈。

【延伸閱讀】
2022 KYMCO GDINK CT300發表,售價17萬8:實用都會輕旅全面升級|2021米蘭車展

第六名:SYM JOYMAX Z+

SYM入門黃牌大羊Joymax Z在搏得好評後,接下來SYM以線上形式發表了後繼車款Joymax Z+,除了外觀更加動感外,動力曲線整體前移,扭力也提早湧現,無論是在起步或是再加速時的力道都比Joymax Z出色許多。而TCS的導入,也讓安全性提升不少。此外Joymax Z+擁有深度相當夠的前置物空間,在內部也具備了QC 3.0快充孔。後置物空間的容量也相當可觀,可以容納兩頂全罩式安全帽,油壓頂桿與車廂燈的設計也為開啟車廂更添便利。

油耗數據

  • 測試值:28.0km/L
  • 市區能效:24.4km/L
  • 定速能效:35.8km/L

SYM Joymax Z+。

深度相當充足的前置提供非常充裕的充電空間。

車廂大小能完整放入兩頂全罩安全帽,同時保有剩餘空間。車廂燈及油壓頂桿更添便利。

【延伸閱讀】
2022 SYM Joymax Z+發表,售價17萬3:都會通勤新利器!TCS導入更安全

省油黃牌單缸大羊前五名詳見下頁:



特色文章

1

留言功能已關閉。

Slot TotoSlot Gacor Maxwin