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隨著HONDA在本月初的泰國車展中發表了排氣量加大的FORZA 350後,這個300-400c.c.級距的速可達車款再次掀起關注,目前在此級距的日系速可達就由HONDA的FORZA 350、YAMAHA的XMAX 300/400與SUZUKI的BURGMAN 400三強鼎立,在FORZA加大排氣量以對應更嚴苛的廢氣排放標準後,YAMAHA會如何出招呢?

翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:HONDA「FORZA 350」發表!YAMAHA「XMAX」將如何應戰?



HONDA於2013年在EICMA上首次推出FORZA 300時,便在車壇引起一陣不小的討論論話題,在接下來的4年後 (2017),隨著XMAX的發表,讓YAMAHA重新引領潮流主導的再次成為暢銷速可達車款,XMAX透過調整傳動等小改裝就能讓最高時速超過180km/h,使其熱賣過一段不小的時間。



至於XMAX 400則是搭載一具395c.c.的水冷式四行程 DOHC單缸引擎,擁有32.85ps/7,000rpm最大馬力與36Nm/6,000rpm的最大扭力,動力輸出尤其注重在中低轉速域的加速力道,其它像是循跡控制系統、ABS、全LED燈組、駐車手煞車、可容納兩頂全罩式安全帽的座墊空間、前風鏡兩段可調等,搭載的配備可說是誠意滿滿。

面對XMAX這如此強敵,HONDA作出的回應就是推出了全新的FORZA 350。雖然目前YAMAHA僅在歐洲地區販售XMAX 400,在亞洲地區主力為XMAX 300、日本則是250c.c.,因此YAMAHA在未來將如何改良XMAX使其能提升競爭力與FORZA 350一較高下?就讓我們拭目以待吧!

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