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投稿者:紫夜闇穎/開箱車輛:DRG

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開箱車款

SYM DRG

目前騎乘里程

1675km

購入方式

總代理經銷商

購入DRG的原因

17年前的高手100之後讓我心動的一台速克達。



配備如何?

儀表板非常的漂亮,但是前叉跟煞車對我個人來說是有點不夠。

操控如何?

在原廠的設定之下一般道路騎乘非常的夠用,加上個人前叉避震煞車系統的升級強化過彎讓我非常的信任。

動力表現如何?

在原廠傳動珠子的18克,龍非常的省油好騎順暢,個人在傳動方面已經換成HIRC全套11克,汽缸本體原廠起中速非常的順暢夠用和快速。



對於愛車「騎姿」看法與心得

手把高度對我是剛剛好腳踏空間非常的足夠,而我身高166公分坐高可單腳支撐,在原廠設計前後將近50:50的騎乘三角之下非常的滿意。

乘坐感受如何?

原廠坐墊因為車身設計的關係乘坐一段時間之後臀部會有不舒服的感覺所以我個人也做了一些修改修改之後更是滿意這台車的感覺。

實用性如何?

在我的認知龍對我來講是一台跑車,所以他的空間對我個人而言是非常的足夠和夠用。



擁有後,你認為DRG有哪些優點?

龍是一台非常有騎乘樂趣的車,原廠在山路上已經有非常穩定的水準,再加上強化前叉避震煞車系統可以讓車主更加的熱血。

擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?

因為我是會上山熱血騎乘,前叉跟煞車對我來講是不夠用了,所以都已經改裝完畢。

擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?

若是上下班騎車的話,這台有的配備動力已經非常的足夠。
但是如果要上山熱血的話,建議可以把煞車跟避震器強化一下。



騎DRG時有遇過什麼趣事嗎?

從原廠到目前的狀態下一步一步的改裝強化還有很多微調的空間讓我們一起進步。

對於愛車有什麼想要補充的意見?

龍不平凡一起騎龍一起帥。

給愛車的評分

  • 配備評分:8分
  • 動力評分:8分
  • 原廠制動評分:5分
  • 原廠懸吊評分:5分
  • 舒適性評分:7分
  • 組裝品質評分:9分
  • 推薦指數:8分
  • 綜合總評分:8分

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