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【車主怎麼說】全系列中,Moto7為大家整理了各式車款的車主回饋,帶來最真實的車輛資訊與優缺點。而今天Moto7也要為讀者們統整2019年的車主大調查中另一項有趣的數據,那就是「讓人最想競爭的車款」排行,究竟在馬路上看到什麼車款,會讓人最熱血沸騰,想小小「尬」一下呢?就讓我們一起來看看吧!



第五名:PGO TIGRA 150(32.4%)

素有「直線王者」之稱TIGRA 150是PGO旗下當家的水冷速克達,搭載150c.c.的VORTEX水冷單缸SOHC 4V引擎有著[email protected],500rpm的驚人馬力,即使與線上155c.c.上下的速克達相比也毫不遜色,至今仍是同級車中的動力之最。對應強大的馬力,TIGRA 150也配備高剛性的雙翼倒Y式車架、可調式雙槍氮氣避震器,讓高速行駛中的車身有著十足的穩定性。頂著「同級最大馬力」的光環,遇到大直線時實在很難不想跟TIGRA 150「尬」一下啊!

大直線遇到「直線王者」TIGRA 150,讓車友們的心蠢蠢欲動。

【延伸閱讀】
PGO TIGRA 125/150 車主公認的五大優點&三大缺點|車主怎麼說



第四名:KYMCO Racing S 150(35.7%)

2017年登場的Racing S做為「彎道情人」Racing的後繼車款,採用液壓成型車架技術達成輕量化和高剛性的雙重特質,搭配上優異的懸吊調教,讓車輛在操控方面有著出色的表現。150版本有著不俗的動力表現,頂著KYMCO旗艦運動速克達的光環,Racing S 150也是路上相當常見的車款。想要挑戰他優異的彎道性能的車友們當然也不在少數。

採用液壓成型車架技術,KYMCO Racing S 150擁有優異的操控性,也有著不錯的市占率。

【延伸閱讀】
KYMCO Racing S 125/150 車主公認的五大優點&缺點|車主怎麼說



第三名:SYM JET S 125(35.9%)

來到第三名,上榜的車款是SYM JET S 125,以0.2%的微幅差距領先Racing S 150,一改前代JET Power在傾角上的劣勢,JET S採用12吋輪胎與精心設計的車輛結構,讓他擁有同級最大的45度大傾角,124.6c.c.的引擎能壓榨出13ps的最大馬力,在同級間也是名列前茅,更是賽道的常勝軍。最引人注目的是他鷹眼造型的銳利大燈,無論外型或是性能都十分搶眼的JET S 125,近來在馬路上的的能見度也相當高。原廠表現就這麼出色的車款,難免讓人想要小熱血一番!

45度的大傾角和優異的動力表現是JET S的最大亮點,其性能也受到車友們肯定,名列最想挑戰的白牌速克達第三名。

【延伸閱讀】
SYM JET S 車主公認的四大優點&缺點|車主怎麼說



讓人最想挑戰的白牌速克達前兩名,請見下一頁

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