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KTM LC8c直二引擎自從2017年的米蘭車展,便震驚全球車迷,以小而輕巧為中心德目的動力心臟,可爆發出105hp最大馬力,車款的應用從街車790 DUKE到冒險車790 Adventure/R。然而來自奧地利的橘色品牌KTM,正試著將LC8c這顆直二引擎的應用再度延伸,現在有間諜照與消息指出,KTM正把腦筋動到了SMC滑胎車系與SMT運動旅行車系上。

KTM 790 SMC間諜照。(credit: RideApart

從間諜照可以看到790 SMC是以790 Adventure為基礎,不過卻有著更寬大的車身,油箱空間因為取消了790 Adventure雙油箱的設計而縮小,預計將為14L;前土除部分,KTM用上了更直、更具侵略性的鳥嘴,讓790 SMC更具supermoto的風範;790 SMC畢竟是台偏向道路用的車款,off-road比例較790 Adventure低,從間諜照看來,前後輪的使用皆為17吋。

從間諜照看來,790 SMC取消了790 Adventure雙油箱的設計。(credit: RideApart

 

據聞KTM也正在開發運動旅行車款790 SMT,簡單來講就是790 SMC的加上長途騎乘的舒適性與實用機能。雖然有些配備在間諜照上無法確認,不過我們可以預期前後WP懸吊、多種動力模式、循跡控制系統、彈射起步模式等,都將出現在790 SMC/SMT上。

KTM試著以790 SMT延續2009年發表的990 SMT之血脈。(credit: RideApart

或許KTM深怕紅軍DUCATI的Hypermotard太過孤單,索性計畫推出同具跨界滑胎風格的790 SMC加以爭奪市場,至於790 SMT則是將切入YAMAHA Tracer 700/900之間的運動旅行車市場。然而,這些預測是否會成真,我們期待兩車能在今年的科隆或米蘭車展中大放光彩!

DUCATI Hypermotard 950與其SP版本。(credit: RideApart

Source: RideApart

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