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授權轉載自:TCar 試車頻道

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LAMBORGHINI Aventador SVJ 傲世牛皇
Nurburgring北賽道,綠色地獄,高低起伏落差300m,盲彎詭譎莫測…
難度甚高,卻成為眾家高手亟欲挑戰的之地!

【再創新史】

七分門檻,對街車而言,有如難以企及的藩籬,多年前,來自東瀛的戰神GTR在此叫戰…接著Porsche終極超跑率先挺進,以6分57秒震撼車壇,接著,LAMBORGHINI Aventador SV也跟著挺進,接著以Huracan Performante創下6分52秒的成績!雖屬同集團,但德國品牌Porsche怎麼可能坐視,於是,新一代道路版廠車GT2 RS再度以6分47秒3刷新紀錄!然而,寶座尚未坐滿一年,LAMBORGHINI的終極版大牛Aventador SVJ,隨即以6分44.97秒的成績,奪回寶座!

為了印證SVJ的實力,初秋的此時,我來到葡萄牙Lisbon附近的Estoril賽道,要徹底驗證這輛終極超跑的實力!SVJ的誕生,無非是為了紀念LAMBORGHINI第一款道路版廠車Miura Jota,因此除了標準版900輛限量外,還有63輛SVJ 63,以紀念1963的建廠之年!

【極速戰甲】

看到SVJ的第一眼,真的有種彷若廠車感覺,除了車體加寬至2098mm外,配上誇張的尾翼,就連引擎蓋都如同廠車般必須兩個人合力卸下,這樣的改造,讓空力表現提升70%,也比原本的SV優化40%,極速350km/h時,會創下490kg的優異下壓力!

不同於Nurburgring那輛測試車,SUV的內裝並無防滾籠,也沒有誇張的賽車椅,但原廠還是為其開發專屬賽車椅,並且提升內裝質感,戰鬥感依然強勁。

SVJ的動力表現與操控性能,下一頁揭曉……

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