對於常騎車的你我，想必騎車已經是生活的一部份，相較於騎乘的樂趣，更多人在乎的是騎乘的安全，然而道路的狀況百百種，誰也拿不準「摔車」這回事，你可能聽過low side與high side，但是還是不知道這兩詞是甚麼意思嗎？沒關係，今天Moto7就要和大家介紹這兩樣摔車的主因。
騎車安全絕對不容馬虎。
Low Side
所謂的low side，套一句台灣常用的詞：犁田，沒錯，那種因為摔車而騎士在地上滑行的畫面正是low side。會形成low side主要是因為前輪或後輪因為：1.騎士操作不當而與路面空轉到完全失去抓地力，可能是突然大灌油門、突然鎖死煞車。２.路面因碎石或油漬過滑失去抓地力。或者是3.傾角大到超出輪胎抓地力負荷。Low side對騎士造成的傷害你我皆知，不外乎是與路面摩擦造成的傷害，更嚴重者，可能遭對向車輛撞擊。
因為輪胎失去抓地力而形成的low side。
Low side造成的滑行傷害也不容小覷。
High Side
相較於上述提及的low side，high side造成的傷害是相當巨大的。High side的形成原因為後輪因各種狀況失去抓地力後，結果因為路面情形改變或者騎士操作不當讓後輪瞬間恢復抓地力，強大的力量傳遞至懸吊系統作動而使這輛車劇烈彈跳，騎士因此情況而被高拋重摔至地面。一般而言high side造成的傷害可能為骨折等等撞擊傷，另外因為發生high Side時騎士會在摩托車的前方，這時騎士有可能被追撞上來的車輛造成二次傷害，其後果可以說是不堪設想。普遍來說，可以發現high side造成的傷害遠比low side巨大，假設在兩種情形都不能避免的情況下，選擇low side會相對安全一些。
因為後輪突然恢復抓地力造成high side會將騎士拋高。
High side使騎士重摔在地往往造成巨大傷害。
電控使你我於騎行時更加安全
目前看來無論是low side或high side都可能對騎士造成傷害，要預防low side與high side除了觀念紮實之外，透過電控的介入可以保障騎士的安全，近年來越來越多車款搭載ABS、TCS，相信這絕對是安全思維的一大躍進。
優良的電控系統絕對是保障騎士安全的一大利器。
