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對於常騎車的你我,想必騎車已經是生活的一部份,相較於騎乘的樂趣,更多人在乎的是騎乘的安全,然而道路的狀況百百種,誰也拿不準「摔車」這回事,你可能聽過low side與high side,但是還是不知道這兩詞是甚麼意思嗎?沒關係,今天Moto7就要和大家介紹這兩樣摔車的主因。

騎車安全絕對不容馬虎。

Low Side

所謂的low side,套一句台灣常用的詞:犁田,沒錯,那種因為摔車而騎士在地上滑行的畫面正是low side。會形成low side主要是因為前輪或後輪因為:1.騎士操作不當而與路面空轉到完全失去抓地力,可能是突然大灌油門、突然鎖死煞車。2.路面因碎石或油漬過滑失去抓地力。或者是3.傾角大到超出輪胎抓地力負荷。Low side對騎士造成的傷害你我皆知,不外乎是與路面摩擦造成的傷害,更嚴重者,可能遭對向車輛撞擊。

因為輪胎失去抓地力而形成的low side。

Low side造成的滑行傷害也不容小覷。

High Side

相較於上述提及的low side,high side造成的傷害是相當巨大的。High side的形成原因為後輪因各種狀況失去抓地力後,結果因為路面情形改變或者騎士操作不當讓後輪瞬間恢復抓地力,強大的力量傳遞至懸吊系統作動而使這輛車劇烈彈跳,騎士因此情況而被高拋重摔至地面。一般而言high side造成的傷害可能為骨折等等撞擊傷,另外因為發生high Side時騎士會在摩托車的前方,這時騎士有可能被追撞上來的車輛造成二次傷害,其後果可以說是不堪設想。普遍來說,可以發現high side造成的傷害遠比low side巨大,假設在兩種情形都不能避免的情況下,選擇low side會相對安全一些。

因為後輪突然恢復抓地力造成high side會將騎士拋高。

High side使騎士重摔在地往往造成巨大傷害。

電控使你我於騎行時更加安全

目前看來無論是low side或high side都可能對騎士造成傷害,要預防low side與high side除了觀念紮實之外,透過電控的介入可以保障騎士的安全,近年來越來越多車款搭載ABS、TCS,相信這絕對是安全思維的一大躍進。

優良的電控系統絕對是保障騎士安全的一大利器。

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