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翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:KAWASAKI玩真的!可自主變形的AI智慧摩托車

東京摩托車展的熱門話題還沒結束!在車展中,川崎重工業摩托車部門的領導者-太田和男先生突然開始說起在2013年東京摩托車展上推出的概念車款「J」,當時的構想是透過AI人工智慧判讀騎士心理和交通環境,進而變換騎乘姿勢的高科技交通工具。

KAWASAKI 人工智慧大哉問

與HONDA、YAMAHA的自體平衡技術相抗衡的AI及可變騎乘姿勢

太田先生的發言中提到「今後的KAWASAKI還有一項發展方針,那就是考量到目前AI的運用技術備受關注,所以KAWASAKI也將進一步深化、運用執著於騎乘技術的「RIDEOLOGY人工智慧」系統,以打造出可以與騎士溝通的車款。幾年前(2013)在東京摩托車展發表的概念車款「J」,就是一款能夠配合騎乘狀況變換車身的電動EV車款,其中還搭載了騎士能與摩托車進行雙向溝通的技術。

KAWASAKI「J」運用HUD(Head Up Display抬頭顯示器)的資訊作為騎士的騎乘視野,因應需求開始變化車體的景象;當騎士對車子下達開啟「UPRIGHT模式」的指令後,前側的車輪間距就會拉開,騎士就能形成坐姿較為直立的騎乘姿勢。

透過判讀騎士的心理和身體狀態以及天候、路況、交通狀況等,瞬間提供最佳的騎乘姿勢與資訊,為騎士所追求的最高騎乘性能提供全面性輔助」。這正可以說是2016年8月時,由KAWASAKI所宣布的「將著手研發運用AI(人工智慧)的摩托車款」之後,首度呈現的具體規劃。在說明中指出『這次研發的摩托車款將會運用「感情與自然語言的對話系統」,AI將會透過騎士的話語,判斷騎士的意志和情感,藉由語言進行溝通,提供前所未有的全新騎乘體驗』。

KAWASAKI在2016年8月時發表了運用RIDEOLOGY系統的示意圖。

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