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「夕陽無限好,只是近黃昏」所有美好的事物或故事總會有結束的時候,換言之,如果永恆,就顯現不出他們的美好。對於熱衷跑車的人而言,Panigale這個詞彙就等於速度與藝術的代名詞,繼1299 Panigale車系的開發,緊接著1299 S、1299紀念版以及創造馬力重量新境界的1299 Superleggera後,當DUCATI宣布Panigale將演奏出最後一章後劃下休止符,也代表著準備將這性感的字眼放入歷史的洪流。1299 Panigale R Final Edition,用上了Final Edition之名,為DUCATI L型雙缸跑車這華麗的樂章,譜上完美的最後一曲。

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馬力重量新境界:2017 DUCATI 1299 Superleggera

DUCATI 1299 Panigale R Final Edition。

Panigale註定的自命不凡

作為一代Panigale車系壓軸,當然不可能只是換換貼紙、改改塗裝而已,它命中註定要成為經典,結合了當前DUCATI最強大的兩部市售Panigale與Superleggera 的元素來打造Final Edition,與Superleggera 相同的Superquarro引擎與輕量化曲軸及加大的進排氣閥門,當然,進氣系統與離合器也與Superleggera師出同門,在排氣端的設計,採用WSBK所使用的Akrapovic雙出尾管來作搭配。

註定要成為經典的Final Edition。

採用WSBK所使用的Akrapovic雙出尾管。

在車架上採用與Panigale R相同的殼式車架,這同時也是Panigal的經典設計之一,引擎即為車架的一部份,懸吊也同樣朝著最高境界邁進,OHLINS 43芯NIX 30的前叉與TTX36中置避震,其它套件上諸如BREMBO M50 一體切削卡鉗,鍛造輕合金輪框與倍耐力Supercorsa SP前後胎都只是Final Edtion的基本標配,當然,少不了經典義大利國旗的三色圖裝。

殼式車架引擎即為車架的一部份。

精美的CNC三角台,上方還印有車身編碼。

OHLINS TTX 36後避震。

經典義大利國旗的三色圖裝。

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