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MV AGUSTA 自2009年來積極拓展產品線,從原本直四引擎的F4 與Brutale 車系,開發新的直列三缸引擎平台,除了應用在原有的跑車與街車款之外,三缸800cc 引擎更開發新的滑胎車款Rivale。
在2013年底的EICMA 車展,MV首次跨入Touring 旅行車款領域,發表搭載三缸800cc 引擎的TURISMO VELOCE 800 以及TURISMO VELOCE LUSSO 800(電子懸吊進階版)。站長目前來到法國南部尼斯,參與全球媒體發表、試乘會,與大家第一手即時分享這台MV AGUSTA 的跨界新車款!

在出發前往法國之前,我並沒有對於VELOCE 800 抱有太多想法。雖然在2013年底就曾參與新車款的發表會,但對於MV AGUSTA 將800cc 三缸引擎從F3、Brutale 要加持成為車身較高的休旅車款仍抱持著懷疑的態度。事實上,我對於這顆從675cc 升格至800cc 的引擎是有相當的好感的,在試騎過F3 800及Brutale 800 之後,深深地認為800cc 的排量的確適合這顆三缸引擎,在扭力輸出及延伸性部分都有非常好的表現,此次法國行也有幸與這顆引擎的開發者:MV AGUSTA 技術總監Marco Cassinelli 深談關於引擎動力與VELOCE 車款開發的細節,後續再和大家分享。

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