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KCC 錦標賽的125B 組,建構在以125C 為基礎之上的發展,除了排氣量可達162cc、節氣門最大為30mm 之外,其餘改裝規範如空濾、懸吊、輪圈和引擎改裝幅度等皆與125C 相同,但這也意味著,
除了在C 組所養成的對車輛操控的技巧外,油門的細膩操作將會更加的重要,也就是說車手的穩定度將會成為勝負的關鍵。參賽車手當中,登宇 JOSHO 1 的車手黃皓,除了有相當快的單圈速度、和支持他的正妹女朋友之外,以往都有著極不穩定、容易失誤自爆的問題,而Garys 輪速的蕭智仁、斗六昱大的盧思維、SMRT 動力摩托戴大昇是否能夠把握機會、一爭冠軍寶座,就要看雙方技術、體力以及穩定性的競爭了。

第一站:桃園極限
在起跑之後,蕭智仁與竿位的黃皓險些發生衝撞,但黃皓仍然以極快的速度衝進第一彎,並與蕭智仁兩人拉開與後方的距離,雙方在賽事前半段仍舊保持著不大的差距、第一隨時有可能會易主,但黃皓一改以往不穩定的缺點,守住了第一名的位置並且將領先慢慢拉開,而第二的蕭智仁雖然追不上前方的黃皓、卻也穩定地保持著與第三名的巨幅領先,而最後黃皓就以第一的名次衝線,賽後也高調的載著女朋友環場示威。

第一站賽事結果:

名次姓名車隊積分
冠軍黃皓登宇JOSHO 120
亞軍蕭智仁Garys 輪速17
季軍陳韋豪SGF森工坊15

黃皓不論起跑前還是結束後的勝利繞場,都有自己專屬的幸運女神做陪。
一起跑黃皓與蕭智仁險些發生碰撞。
 黃皓依然搶下第一彎,便一路領先。
 蕭智仁初期還能緊咬黃皓,但後段則後繼無力。
陳韋豪拿下開幕站季軍。


第二站:台南安定
安定站的比賽,起跑之後竿位的黃皓依舊領先,第二蕭智仁,呂昌吉第三,與第一站相同的展開:黃皓和蕭智仁仍然迅速地拉開與後方的差距,但在賽事中段,黃皓就以極快的速度甩開蕭智仁的追擊,並且持續拉大領先,而蕭智仁眼看無法縮短與第一名的差距,便轉以穩定的策略完賽,衝線後黃皓奪得第一、第二蕭智仁,第三則是SMRT 的戴大昇。

第二站賽事結果:

名次姓名車隊積分
冠軍黃皓登宇JOSHO 120
亞軍蕭智仁Garys 輪速17
季軍戴大昇SMRT 動力摩托15

賽事一起跑黃皓立即搶下第一。
 賽事初期上演第一站同樣的戲碼,蕭智仁緊追黃皓,企圖拿下冠軍。
張中維以今年發表的新車G6 參賽,對抗Racing 大軍。

蕭智仁到賽事後段以自成單一集團,以第二名完賽。

黃皓本次賽事即使沒有女友到場,依然拿下冠軍寶座。



第三站:高雄台糖
在最終站台糖的比賽,起跑後雖然同樣是黃皓和蕭智仁拉開與後方的差距,但蕭智仁一改前兩站的後繼無力、整場比賽都緊跟在黃皓的後方追擊,伺機超越並等待黃皓發生失誤,後方則是斗六昱大的盧思維以及登宇 JOSHO 1 的呂昌吉;在最後一圈,整場纏鬥到底的蕭智仁在一次試圖發動攻擊時,因進攻路線的選擇失誤,讓黃晧順利地拉開些微差距、衝線拿下第一,蕭智仁也隨後衝線拿下第二。

第三站賽事結果:

名次姓名車隊積分
冠軍黃皓登宇JOSHO 120
亞軍蕭智仁Garys 輪速17
季軍盧思維斗六昱大車隊15

最終站同樣由黃皓與蕭智仁率先衝出,爭奪最後的冠軍。
蕭智仁最終站一改以往,整場賽事不斷緊咬黃皓。
 盧思維則穩穩守在第三。
以G6 參賽的張中維不幸轉倒退賽。
今年黃皓表現穩定,面對蕭智仁不斷給予壓力之下依然穩定的跑完全程,奪下冠軍。

125B 的年度賽事,登宇 JOSHO 1 的黃皓展現出強大的壓制力,並且一改以往速度極快卻更不穩定的缺點,以三戰冠軍拿下積分第一,而Garys 輪速的蕭智仁則是功虧一簣,三場皆未能把握機會超越,最終只能拿下年度第二的成績,積分第三則是斗六昱大的盧思維。

年度賽事成績:

名次姓名車隊總積分
冠軍黃皓登宇JOSHO 160
亞軍蕭智仁Garys 輪速51
季軍盧思維斗六昱大車隊41

今年黃皓表現穩定,以三連霸拿下年度冠軍可謂實至名規。

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