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這一次,我有機會深入體驗 Honda 在台灣推出的第三款 e:HEV 油電混合車款——HR-V e:HEV。從早期的 Fit 到後來的 Civic,Honda 的 e:HEV 系統給我留下了深刻印象。Fit 當年甚至還拿下省油比賽第二名,而 Civic 則展現出混動系統也能有不錯的動力感受。這回我設計了一段超過 300 公里的試駕路線,從市區、高速到山區,全面測試 HR-V 的油耗與駕馭表現。

e:HEV 系統特色:電與油的高效協作

Honda 的 e:HEV 系統是一套以電動驅動為主、引擎輔助發電的混合架構。在市區行駛時,幾乎由電動馬達負責驅動,起步反應快且運轉安靜,同時具備動能回收功能;而進入高速路段,系統會讓引擎直接驅動車輪,以提高燃油效率。

這套系統另一項有趣的設計,是即使在發電狀態下,系統也會模擬傳統車輛的換檔節奏,讓駕駛在加速時感受到類似變速箱的「段落感」,為行車帶來更多動態層次。

內裝與配備:實用與質感兼具

HR-V e:HEV 採用黑色內裝搭配亮色頂篷,營造出良好的空間感與視覺質感。駕駛座配備 7 吋數位儀表,中控為 8 吋觸控螢幕,支援有線與無線 Apple CarPlay。此外,空調保留實體按鍵操作,並配置左右對稱的 USB 插孔,副駕座為 USB-C,前方也設有無線充電盤。後座乘客也可使用 Type-C 充電口,對於現代用戶需求可說是相當到位。

 

駕駛模式與動能回收:靈活對應各種路況

HR-V e:HEV 提供 D 與 B 兩種模式。D 模式類似傳統自排,適合日常行駛;而 B 模式則提供更強的動能回收,當放掉油門時車輛會有明顯減速感,近似電動車的駕馭體驗。此外,方向盤後方的兩個撥片並非用於換檔,而是調整回收強度。按下左側減速撥片可增加電能回收力道,讓車輛迅速減速;反之,右側則讓車輛更順暢滑行。即便在 D 模式下,這項功能也能使用,雖然系統不會記憶前次設定,但靈活性仍然非常高。

市區與高速路段實測:寧靜與效率兼備

在市區道路中,HR-V 的加減速反應靈敏,動能回收明顯且實用,尤其在走走停停的交通中,更顯其便利性與節能效果。油門放開時,車輛即會進行回收並開始充電;若再搭配剎車,充電效率甚至可達近 100%。

而在高速公路上,e:HEV 系統展現了極高的靜肅性。即使以 100 公里巡航,車內幾乎無法察覺引擎是否正在運轉或關閉,整體乘坐品質出色。此外,引擎模擬的換擋感也讓加速過程富有節奏感,不會像傳統 CVT 那樣單調。

駕駛輔助系統:Honda SENSING 提升行車安心感

在高速段,我也測試了 Honda SENSING 系統。此套輔助駕駛科技支援 0~30 公里的低速跟車與 30~180 公里的自動跟車功能,可大幅減少長途駕駛的疲勞感。至於車道置中維持功能,則在車速超過 72 公里時啟動,整體表現平順且穩定。

載物空間

行駛至苗栗大湖,我邀請當地朋友諾諾一同體驗 HR-V 的載物空間。她平時開的是小型 SUV,對於 HR-V 的行李箱空間直呼驚喜。以草莓盒來估算,後車廂不但深且高,基本能裝下超過 100 盒草莓;若將後座椅背完全放平,更能上看 300~350 盒,收納能力驚人。

過去她的車後座椅背放倒後會有傾斜,實用性打折,而 HR-V 的平整化設計正好解決了這項困擾,對於有載物需求的使用者來說,是一大加分。


諾諾駕駛體驗分享

讓諾諾實際上路後,她立刻感受到 HR-V 的行駛順暢性。「油門踩下去,速度一路上升完全不頓挫」。這就是 e:HEV 的特性之一:雖然有引擎,但主要由電動馬達驅動,開起來與純電動車相似。

此外,我也特別觀察後座的舒適性。在山路行駛時,後座的支撐性明顯,車身不會有明顯晃動,我推測與電池配置在車身後段有關,增強了車輛的穩定性與重心表現。

山路駕馭感受:Sport 模式與回收撥片搭配出色

在山區路段,我切換至 Sport 模式進行測試。油門反應更加靈敏,加速更有力,而在彎道進出時,我運用方向盤撥片進行減速,就像手動降檔一樣,讓我更能掌握車輛動態。與傳統汽油 SUV 相比,HR-V 的操控更為沈穩,這也是我喜歡 e:HEV 系統的一個原因。

油耗總結:實測每公升 20.8 公里表現亮眼

整段旅程總計行駛了 313.9 公里,其中超過七成為高速路段,其餘則為市區與山路。雖然拍攝時開著空調、使用電子設備耗電,最終油耗仍達到每公升 20.8 公里,這讓我頗為驚訝。

如果一般車主在正常狀況下使用,應該能更輕鬆地達到每公升 22~23 公里的水準。這樣的效率,讓我對 e:HEV 系統的節能能力更加肯定。

精選配件

這次借到的車輛為原廠精選配件車型,包含水箱護罩總成、前霧燈飾條、LED 門檻飾板、氣氛燈、LED 門把燈、後廂照明燈、迎賓照地燈以及 HUD 抬頭顯示器等,提升了整體外觀與使用體驗。對於想要讓愛車更具個人特色的車主而言,這些配件提供了不錯的改裝參考。

結語:HR-V e:HEV 是值得一試的油電 SUV

整體來說,HR-V e:HEV 是一款在節能與操控之間取得良好平衡的都會 SUV。無論是日常通勤、長途旅行或是偶爾的山路駕馭,它都能提供穩定、安靜且效率優異的使用體驗。對於追求節能同時又不想犧牲駕馭樂趣的消費者來說,HR-V e:HEV 無疑是一款值得考慮的選擇。



 

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