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LUCID電動車以品味、高貴、高性能、高實用性、高續航力著稱,其實光看命名哲學就能體會此品牌的不凡與卓越,LUCID Air純電四門房車乃是許多人的夢想車款,甚至連歐洲豪華品牌也都難以迄及LUCID Air的質感與設計感,當然,請不要拿Rolls-Royce來比!

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:台幣256萬起、三排座椅、續航力708km《Lucid Gravity》以重力之名年底發表 極具殺傷力
撰文:蔡文馨

然而LUCID  Air再厲害、終究仍是一輛非主流、非休旅的四門房車,論豪華純電休旅車的最高價值,當然還是可以上山下海外加多人乘載的七人座SUV才是王道,LUCID也深知這一點,因此積極研發全新級距《Gravity》,車長5034mm、車寬1999mm、車高1656mm,整體來說並非龐然大物,但是空間表現卻非常出色,甚至讓我覺得不可思議。即便 Gravity車身尺碼不小,但LUCID並沒有浪費任何可利用空間,第二和第三排座椅折收之後,座艙最大置物容積可達3171公升。

多數人可能不知道「3171公升」的置物容積根本就是一個大到嚇死人的空間!舉個實例,車長4918mm的PORSCHE Cayenne在後座折收狀態的最大置物容積只有1708公升;車長5358mm的LAND ROVER Defender 130長軸版的最大置物容積也僅能達到1876公升而已。以超大空間著稱的KIA Carnival(車長5155mm、車高1785mm的雙電動側滑門MPV)方能達到2827公升之最大置物容積,但是車身更短、更矮的LUCID Gravity電動SUV竟然可以繳出3171公升的置物容積,顯見原廠對於每一吋空間的利用與實用價值都不放過!因此不要只專注於 Gravity之動力規格或續航能力,其實對於最基本的「實用與便利」就能看出LUCID對於 Gravity這個全新產品的用心程度。

再者, Gravity強調第三排座椅並非「+2」之預備席設計或是夾娃娃式樣,而是可以乘坐一般大人之標準座位,具有足夠的膝部與頭部空間可以對應長途旅行需求,此點對許多消費者來說頗具吸引力,即便 Gravity上市後的最低售價門檻為8萬美金、約256萬台幣,但一切看起來都很值得,而且不是那種純視覺系的空虛感。當然, Gravity的內裝質感同樣會讓您覺得此錢花得非常有價值!

好的,更重要的是,LUCID全車系之共同研發目標,就是竭力消弭駕駛者的里程焦慮問題,最大續航力破1000km的Air是如此,Gravity也不遑多讓。LUCID已研發出比Air最初的800V電機系統更強悍的「900V」新境界,搭配113kWh的鋰電池模組,最大續航力可達708km,快充功率可達350kW,15分鐘可增加322km之續航力,意思就是充電30分鐘內可以補充90%的電量,整個配套設計確實可以讓里程焦慮問題降至最低,只是350kW的超級、超級、超級快充站…仍是未來進行式…也不知道哪一年才能大量普及。

但值得關注的是Hummer EV純電悍馬SUV電池容量高達246.8kWh,超過LUCID Gravity的一倍,但是Hummer EV的續航力僅得613km,與 Gravity之落差接近100公里。顯然LUCID並非以大電池來換取高續航力,如何有效應用與管理電能才是關鍵與機密,電池無限制加大只是更大、更重、更貴、更耗能、更佔空間、更充不飽、更不環保而已!

至此,如果您還是覺得LUCID Gravity只是外觀內裝好看而已,那麼我已不知道您還能期待哪一款純電SUV?LUXGEN n7?就算您對純電休旅不抱希望也不感興趣,但LUCID Gravity絕對能讓您改觀也說不定!

當然, Gravity讓人感興趣的部分絕對包括巨大的懸浮式34吋弧形螢幕,原廠解釋LUCID全車系的內裝都是針對身體與「心靈」所設計!好崇高的研發目的有點讓人不敢恭維,但諸多透明設計確實讓人覺得質感充溢,木紋質感同樣值得注意,流暢的線條則是LUCID一貫的行雲流水造型,而且車上的所有螢幕其實都具備「氣氛營造」之特殊設計,讓開車過程也能放鬆心情。

其他特質當然包括四輪傳動與超大馬力輸出,功率預估可達600hp以上,0-96km/h可於3.5秒內完成,荷重能力達1500kg,拖曳重量可達2720kg。此外 Gravity可選配舒適又便利的「零重力」漂浮式電子升降氣壓懸吊,具備主動車身水平調節功能,可對應一般道路與越野環境,但LUCID原廠並沒有表示可以和Porsche最新的400V電子氣壓懸吊一樣「對應紐柏林賽道」而且還能破最佳單圈紀錄!就算能,應該也是LUCID Air先嚐、還輪不到Gravity!

好的,LUCID Gravity最尷尬的問題除了2025年能否順利量產上市之外,其他最受關注的焦點當屬價格之高低。為了符合美國政府稅金減免補助資格(7500美金),所以LUCID Gravity最低售價「被迫」訂在8萬美金無法含扣,藉此利多吸引消費者的期待與關注。但基於此,您應該可以料想到,最入門的 Gravity鐵定要東扣西扣才能符合此一門檻,就像是LUXGEN n7也是為了「入門售價百萬內」爭一口氣、打響名號、但配備不可能太豐滿,因此入門LUCID Gravity僅配備小一號的電池與低階動力,續航力483km。至於中高階 Gravity售價鐵定超過10萬美金,甚至會超過12萬美金也不誇張,畢竟目前最貴的LUCID Air Sapphire「藍寶石」1234hp的性能怪獸,售價高達25萬美金。

好的,重點是LUCID會不會導入台灣?事實上LUCID在台灣設有分公司叫做美商源捷有限公司,辦公地點設於台北內湖區,現階段以電動車相關零組件採購與測試業務為主,非進口貿易商性質,但不排除未來會有更多的契機,然而「產能」才是LUCID能否行銷全球的一大障礙,不只是LUCID、RIVIAN也是如此。最後,此車之風阻係數僅有0.24Cd,以SUV而言相當低。



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