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雖然這是謠言指揮部放出來的消息,但我可以快速度跟讀者報告為何會有這樣的可能性。首先,不要被光鮮亮麗的外表給騙了,其實這輛中小型休旅車(FJ Cruiser EV電動休旅概念車)還沒有市售,而且其底盤乃是貨車平台,也就是說這輛FJ Cruiser EV是商用車的衍生品,所以有可能以低價策略切入市場,就看TOYOTA要不要來個「通殺」而已!

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:如果Toyota全新FJ Cruiser只賣「60萬」相信大家都買單!有可能嗎?
撰文:蔡文馨

當然,FJ Cruiser EV目前只是概念車,但動力系統其實不只有純電版本,還包括了油電版本,其技術平台為IMV商用車與乘用車都可以使用的新概念,因為柴油動力式微的關係,未來中小型商用車也將會是Hybrid、PHEV、純電等型態,換句話說和一般乘用車款並沒有什麼不同,而這樣的動力將不會有擾人的震動與噪音問題,所以商用車與乘用車共用技術平台沒有什麼稀奇,而且可以大幅降低成本。好的,特斯拉沒有中小型商用車(有卡車),所以短期特斯拉沒有這一招可以玩。

再者,目前商用車的葉片彈簧懸吊已漸漸改為圈簧等舒適設計,像是福斯Caddy就是一個例子,意味著多數車廠都意識到商用與乘用勢必要結合的趨勢,接下來就看各車廠如何整併節省成本了。

基於此,未來以便宜的IMV技術平台開發出的廉價FJ Cruiser EV,或說是FJ Cruiser Hybrid或PHEV,您覺得對整個市場會不會有震撼力與殺傷力?更何況IMV平台的衍生品還不只FJ Cruiser,比方說皮卡、露營車、MPV、CUV都有可能,而且這不會只是在第三世界銷售的次等車型,事實上以這樣的設計,足以進軍多數國家,大概只有美國不行,因為美國消費實力太強,2萬美金的汽車已經沒人要,但相信此車在台灣真得很可以!



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