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第五名:SYM JET S

SYM JET S在國產車廠SYM是非常具有代表性的運動型速克達,曾多次獲得TSR機車錦標賽賽事獎盃。JET S的外觀設計非常年輕、搶眼,即便推出已有些日子在外觀上仍是毫不落伍。在配備上,JET 搭載LCD儀表搭配LED光階轉速錶、五爪鋁合金輪圈等都是好看又實用的配備。短軸距的車身和剛性優異的車架,配合良好的配重和傾角,讓它在彎道中有相當靈活的動態表現。在市區騎乘時,充足的動力和靈巧的車身同樣可以得到良好的發揮,讓騎士能在都市裡輕鬆漫遊。

油耗數據

  • 測試值:43.4km/L
  • 市區能效:38.2km/L
  • 定速能效 :54.5km/L

SYM JET S 125。

充滿戰鬥氣息的光階轉速表,判讀性相當良好。

銳利的尾燈設計相當吸晴。

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第四名:SYM JET SR

由JET S進化而來的JET SR,換上了國產速可達首款外露式魚眼大燈,使眼神更加銳利。除了外觀,動力方面也進行更新,透過高揚程凸輪、曲軸輕量化、氣門桿徑與排氣汽門縮小等多項改動,讓最大扭力提早湧現,改善起步動力不足問題,同時更符合七期環保法規。此外,輪圈改為輕量化鋁圈降低簧下重量,配合上JET SR重新調校的動力曲線與本身優異的傾角表現,極盡一切追求其過彎時靈活的特性,更輕、更快同時也更省油。

油耗數據

  • 測試值:45.8km/L
  • 市區能效:40.5km/L
  • 定速能效 :56.9m/L

SYM JET SR 125。

JET SR為國產第一台配被外露式魚眼大燈的車款,大幅增添JET車系本就殺氣騰騰的氣勢。

調整動力曲線讓整體運動性升級,同時也通過七期環保有著更佳的油耗表現。

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第三名:SYM JET SL

JET S車系作為SYM近年來主打的運動速克達家族,可說是相當具代表性。於TSR等國內賽事的優異表現,也使它的競賽、運動本色更為強烈。而JET SL更是基於JET S、JET SR車款,換上水冷式引擎,並微調外觀設計,搭載外露式魚眼頭燈、J形導光條尾燈的JET SL,更是採用了全新設計空力車頭造型,使車頭輪廓更具速度感,也更符合它的競速本色。

油耗數據

  • 測試值:47.3km/L
  • 市區能效:42.4km/L
  • 定速能效 :57.2km/L

SYM JET SL 125。

車頭獨特空力設計,使JET SL更具速度感與科技感。

JET SL搭載了全新125c.c.水冷式引擎,最大馬力比起JET SR提升不少。

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第二名:YAMAHA CYGNUS GRYPHUS

俗稱勁戰六代的YAMAHA CYGNUS Gryphus,為勁戰車系的全新世代車款,引擎也升級為水冷設計,並搭載VVA可變汽門揚程技術,除了擁有龐大的改裝品和套件可供車主選擇是一大吸引點外,CYGNUS Gryphus優異的體質亦是吸引許多玩家的一大原因。近日CYGNUS GRYPHUS更推出2023年式小改款,ABS版本搭載了全新4.3吋全彩TFT智慧儀表,並導入的Y-Connect TWN App,支援手機連動,另外更搭載了智慧型Smart Key,免除苦尋鑰匙的煩惱。

油耗數據

  • 測試值:48.9km/L
  • 市區能效:44.4km/L
  • 定速能效 :57.8km/L

YAMAHA CYGNUS GRYPHUS。

CYGNUS GRYPHUS搭載125c.c. Blue Core節能水冷引擎,擁有不錯的油耗表現。

面積加大的儀表在判讀上更為方便。

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第一名:SYM FNXBT

本次省油王者的冠軍由國產車廠SYM推出的FNXBT奪得!FNXBT是SYM以東方四靈獸中的鳳凰作靈感傾盡全力打造,亦是四大靈獸中率先被推出市場的一員。FNXBT全車採用LED整合式燈具,還有光感應彩色儀錶板,為整車的科技感提升不少。此外,FNXBT首次採用SYM新世代的「三零科技」,以達到起步時「零後仰」、「零延遲」和「零噪音」的效果,自上市後,一直是車友們關注的話題作。

油耗數據

  • 測試值:51.4km/L
  • 市區能效:47.2km/L
  • 定速能效 :59.5km/L

SYM FNXBT 125。

採用LED整合式頭燈,方向燈被整合至一體式燈具內。

FNXBT採用零後仰引擎懸吊系統,車輛起步、加速時都更加穩定,有助提升騎乘舒適度。

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