fbpx

推薦文章

顯示 1 / 2

白牌跑旅擁有不錯的動力、相對較低的稅金負擔以及不遜於大羊車款的舒適性與穩定性,成為了許多人通勤、日常使用與假日出遊的首選車型。無論是上述何種用途,「省油」想必是影響許多車友選擇的一大重點。本次Moto7透過經濟部能源局提供的111年度車款資料,並依照油耗測試值進行排名,就讓我們一起來接揭曉誰才是2023年白牌跑旅車款的省油王吧!

【去年榜單】
2022省油機車推薦|白牌跑旅車款TOP10

 

 

第十名: KYMCO KRV Nero

KRV自發表以來一直都是非常具有指標性的車輛,也是白牌車款中首款將PTM傳動技術結合到小排氣量車款上的代表。繼去年KYMCO發表鍊條版本的KRV Moto後,今年三月更推出KRV Nero,除了外觀的變化之外,Nero版特別調校全新動力輸出,擁有更加運動化的騎乘體驗。油耗部分則是略微被運動性能犧牲,排名省油榜單第十名。

油耗數據

  • 測試值:35.5km/L
  • 市區能效:29.0 km/L
  • 定速能效:49.0km/L

KYMCO KRV Nero。

KRV Nero在車頭部分仍維持強悍、霸氣的設計語調。

KRV Nero採用皮帶PTM傳動技術。

【延伸閱讀】
2023 KYMCO KRV Nero發表,售價121,800元:全新動力輸出、PTM皮帶傳動三色登場!

第九名:YAMAHA SMAX

YAMAHA SMAX 155擁有帥氣流線的外觀,加上屬販售週期偏長的車款,故改裝品多元也是特點之一。偏重巡航騎乘用途的設定,除了前、後13吋輪框配置外,較長設定的1,405mm軸距與148kg裝備重量,同樣是SMAX 155騎乘感受穩定的一大功臣。此外,SMAX 155也擁有較大的置物空間,除了加深的前置物箱外,後置物箱的大容量在放入一頂全罩式安全帽後仍綽綽有餘。

油耗數據

  • 測試值:37.0km/L
  • 市區能效:32.4 km/L
  • 定速能效:47.0km/L

YAMAHA SMAX 155。

加深的前置物箱空間,可放入水瓶、手機等個人用品。

車廂下的置物空間在放入一頂全罩式安全帽後仍綽綽有餘。

【延伸閱讀】
2021 YAMAHA SMAX 155車主公認的三大優點&一大缺點|車主怎麼說
2020 YAMAHA SMAX 155車主公認的五大優點&六大缺點|車主怎麼說

第八名:SYM DRGBT Keyless Edition

靈獸系列的第二名成員DRGBT外型前衛而侵略,採用水冷158c.c.引擎,擁有15.6ps的優異表現。而DRGBT在2022年中發表新改款的DRGBT Keyless Edition,除了新增Keyless免鑰匙啟動系統外,更配備晶透煞車總泵、全新開關。所搭載的三零科技──「零汙染怠速熄火」、「零延遲啟動」、「零後仰懸吊」,以零污染熄火能降低怠速時的廢氣排放與油耗,而零延遲啟動則能讓騎士在怠速熄火後,稍轉油門便能立即輕快的起步,啟動時也能減少機件磨損並達到更安靜的啟動品質。

油耗數據

  • 測試值:41.5km/L
  • 市區能效:36.6km/L
  • 定速能效:51.9km/L

SYM DRGBT Keyless Edition。

Keyless Edition依然沿用龍紋造型尾燈。

Keyless系統只要鑰匙進入開關感應範圍內,便可進行按壓,開關的細節也十分具有質感。

【延伸閱讀】
2022 SYM DRGBT「Keyless」Edition發表,售價115,000元:免鑰匙、透明油杯、全新按鍵迎雙新色!
SYM DRGBT Keyless車主體驗專訪:原廠即改裝!爆改車主怎麼看?



第七名:APRILIA SR GT 200

全新的SR GT 200,在外觀上傳承APRILIA一貫的的家族臉譜,採用全LED前三燈的配置,並以都市通勤的速克達造型,融入些許越野風格,凸顯其跨界跑旅的定位。動力部分,SR GT 200採用比雅久集團的i-get引擎的設計,搭載174c.c.水冷引擎,在油耗、環保、出力方面都有良好的平衡性,結合9公升的油箱,可以創造相當不錯的續航力。

油耗數據

  • 測試值:41.7km/L
  • 市區能效:37.3km/L
  • 定速能效:50.5km/L

APRILIA SR GT 200(圖為Sport版)。

跨界的定位,也讓SR GT配上較長行程的懸吊。

SR GT 200實際上排氣量為是174c.c.。

【延伸閱讀】
2022 APRILIA SR GT 200/Sport發表,售價166,000/169,000元:白牌跨界速克達新選擇!

第六名:SYM MMBCU

以曼巴為設計語彙的仿生車款MMBCU,動力部分使用與DRGBT相同的158c.c.水冷引擎進行調校, 並重新調整了CVT傳動的參數,使車輛更接近跑旅的設定。另外SYM引以為傲的三零科技──「零汙染怠速熄火」、「零延遲啟動」、「零後仰懸吊」也搭載於MMBCU上。而實用機能及舒適度方面也較DRGBT提升不少,不僅車廂容量更大也設計了斜踏板,讓騎士在長途騎乘時可以選擇將雙腳往前伸展。

油耗數據

  • 測試值:43.5km/L
  • 市區能效:38.5km/L
  • 定速能效:54.0km/L

SYM MMBCU。

分離式尾燈擁有雙黃警示功能,在緊急煞停時提供更好的保障。

ABS防鎖死剎車系統以及TCS循跡防滑系統皆有搭載。

【延伸閱讀】
2022 SYM MMBCU發表,首購價110,000元:旅跑設定、CU車系首位成員登場!
2022 SYM MMBCU站長試駕:旅跑設定實際感受為何?與DRGBT騎乘差異比較

第五名:YAMAHA AUGUR

外觀部分AUGUR在最引人注目的莫過於由三線星芒定位燈,以及「Y-AU可變色溫頭燈」組成的銳利車頭造型,不僅可切換頭燈色溫,還具有輔助轉向功能,加上一旁三角放射狀如箭矢般的俐落設計,呈現十足的科技感。動力部分AUGUR採用與 FORCE2.0相同的155c.c.水冷四行程單汽缸引擎,搭載了Blue Core省油科技科技,也造就了亮眼的油耗表現。

  • 測試值:43.9km/L
  • 市區能效:39.4 km/L
  • 定速能效:52.8km/L

YAMAHA AUGUR。

Y-AU可變色溫頭燈可以依照當下的路況需求切換(白光/暖白光)。

155c.c.水冷四行程單汽缸引擎依然使用Blue Core省油科技。

【延伸閱讀】
2023 YAMAHA AUGUR發表,售價118,000元:科技前衛外觀,TFT儀表、轉向輔助可變色溫頭燈搭載!

更多白牌跑旅車款省油排行,請看下一頁。



特色文章


1

留言功能已關閉。