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話說《Crown》乃是TOYOTA頂級房車代表作,亦是在日本人心目中,Crown不只是豪華房車的象徵,更具備歷史性的意義,意思就是此車乃是許多人的夢想與目標,即便在四門房車已日漸式微的今日,Crown依然是指標性車款,因此TOYOTA集團不只將Crown獨立出來成為一個特殊的豪華品牌來經營,地位與象徵絕對不低於LEXUS,更特殊的乃是2022年7月Crown大改款,為了順應時勢和局勢,Crown已非昔日單純的大型豪華四門房車,而是一口氣推出四款全新車型,但車身長度仍維持4.9米大格局。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:捕獲野生皇冠《Toyota Crown Crossover》預計明年第一季台灣發表
撰文:蔡文馨

Crown Sports:造型類似保時捷Taycan的中大型五門掀背設計,定位是SUV,但是車身高度僅為CUV,並未超過1.6米,車長則是4.7米,非主流設定!

Crown Sedan:造型很流線、很簡潔、很科技的四門房車,算是房車本家的延伸,為的就是維持皇冠純正血統與命脈。

Crown Crossover:就是大型五門斜背車款,類似AUDI A7的外型,但車身尺碼更接近昔日BMW 5系列GT那種高大格局,比一般房車略高,但是依然維持高度運動氣息,台灣要賣的就是這一款,畢竟四門房車在台灣真的不吃香,沾上休旅車的邊比較好賣。但是《Crown》說穿了就只是日本人的昔日神話故事,跟台灣沒有太大關係,所以Crown導入台灣只能以視覺、豪華、配備、價格取勝,搞「造神運動」就太不實際了,因此初期導入Crown Crossover剛好,Crown Sports顯得不太正統。

Crown Estate:就是以Crown Crossover為基礎改造而來的跨界旅行車,但與其說是一輛旅行車,不如說更像一輛SUV,因為車身高度已經達到1620mm,比Crossover的1540mm顯然高出許多,定位成Estate「旅行車」有點硬ㄠ的感覺!

整體而言,Crown進軍全球市場的主力還是Crown Crossover,這也是最早發表的新世代皇冠,其它車款都是後來再追加、陸續發表的車型。但原本說好的Crown Crossover將於2022年12月發表,但顯然有許多技術上與疫情上的阻礙,加上全新世代Lexus RX、非常重要的國產商用車Town Ace也都搶著在2022年底發表,因此Crown Crossover被迫延宕至農曆春節過後才能發表,並不意外。

然而近期已捕獲野生Crown Crossover新車款偽裝照片,根據初步研判,Crown Crossover頂規版有4眼式矩陣頭燈、米色內裝、雙12.3吋螢幕、JBL音響、21吋鋁圈、雙色車身、抬頭顯示器、中文化界面、線傳排檔、通風加熱座椅、電調座椅記憶裝置等。

還有,Crown的動力規格乃是比照LEXUS RX頂規辦理,因此具有較入門的2.5 Hybrid與高性能2.4T Hybrid等動力系統,千萬不要小看Crown!但重點是價格希望不要比照LEXUS RX來辦理就好,畢竟台灣多數人都不認識Crown這頂來自日本的皇冠,不在價格方面讓一般消費者有點希望,又怎麼有機會戴上皇冠呢?



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