每年新車推陳出新，不知道大家有沒有發現近年推出的新車外觀愈來愈侵略，甚至看上去都非常「憤怒」。原來，這背後其實有心理學的研究支持，大眾普遍都更喜歡外表兇狠的車輛外型設計。今天就讓Moto7為你娓娓道來箇中奧妙！
研究發現現代人確實對外型「兇神惡煞」的車款特別具有偏好。(圖片來源：CARLINK鏈車網)
人類喜歡將許多事物擬人化，這種現像被稱為Pareidolia（幻想性視錯覺）。根據歐洲一家獨立管理顧問公司EFS Consulting Vienna的研究發現，現代人對看起來霸氣、陽剛和憤怒的車款確實存在偏好。研究人員抽取了2004至2006年間推出的38款乘用車，將它們從車頭看去的正面「臉相」製成平面模型圖，然後請受試者針對這些臉相圖評分。結果發現不論男女都更偏好外型相對低矮寬大、具有窄長和傾斜曲線的大燈、進氣格柵更大的霸氣外型，而這些具有霸氣臉相的車款，會喚起一種「權力」的感覺。而正就是因為如此，尤其是大馬力的車款為求表裡如一，則會設計得更加「兇猛」。事實上，在重機和機車的設計上我們也不難發現同樣的偏好和趨勢。
在重機和機車上，同樣兇狠、具侵略性的外型也確實愈來愈成為主流。（圖為KAWASAKI ZH2）。
假如我們看看近年推出的重機，也會發現與汽車相近的外型發展趨勢和偏好。以KAWASAKI在2020年推出的ZH2（上圖）為例，作為該品牌性能最強大的運動街車，該車款從車頭至車側都充滿大量肌肉線條，外型極具侵略感。假如我們將時間拉回十年前，將同樣是KAWASAKI該時代性能最強大的運動街車Z1000的圖片拿出來比較，會發現十年前推出的Z1000外型也頗具運動感，但相較近年推出的ZH2，明顯後來推出的ZH2外型更加兇狠。
將類近等級和定位，但不同時代的車款外型直接比較尤其明顯。圖為KAWASAKI在2010年推出的第三代Z1000。
雖然這個研究原本是為了供車廠日後設計新車型外觀參考，畢竟一個新車型研發到量產的預算所費不貲，要是用心開發的車型因外觀而不被消費者接受可能是以億元計的預算打水飄。作為車迷，看到有這樣有趣的研究也確實獲益良多，比較遺憾的可能就是少數特別偏好圓滑外型風格的車友可能很難找到心頭好。日後重機和汽車的外型發展又會往什麼方向走？現在的趨勢又是否有隨著更多電動車或自駕車的出現而被翻轉呢？實在是十分讓我們期待！
除了大型重機，近年推出的速克達車款外型也可見外型愈來愈具侵略感的線條。圖為SYM DRGBT Keyless。
