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來自奧地利、以輕巧與高性能著稱的大廠KTM最近可說是動作頻頻,近期不但改款旗下多台車型,更有不少定位與排氣量迥異的新車上路測試,並被外國媒體目擊到身影。而這次在路上現蹤的,則是近期的測試車中排氣量最大的一台,這台全新車款有著近似1290 Super Adventure的車身,但是仔細一看便能發現許多細節都更加的運動化!

 

根據照片中的資訊,我們可以發現這台測試車採用了前後17吋輪框——前輪沿用自1290 Super Duke GT,後輪則來自1290 Super Adventure S。同時更搭配了行程較短的WP APEX避震器與PIRELLI Angel GT II頂級跑旅胎。同時比起原先的Super Adventure系列車款,這台測試車在幾何方面也有所調整,不但換上了更短的後搖臂,車頭的喉管角度也與地面更加垂直,這意味著車頭的轉向反應也能夠更加靈敏。

車架與懸吊都改為更加靈活的設定。

同時,在Super Adventure車系上標配的大型保險桿被拆除,而座墊也從Super Adventure R的一體式設計改為分離式。綜合以上幾項要素,我們能夠發現這台測試車繼有著ADV的舒適,也有著Duke優異的On-Road性能,可說是介於現有的Super Duke車系與Super Adventure車系之間的車款。而這樣的設定,或許也是為了迎戰BMW S1000XR、DUCATI Multistrada Pikes Peak等等的「高性能運動多功能旅行車」,而相信以KTM旗下車款一如既往的輕巧特色而言,這台車在問世後也能與同級距的對手們分庭抗禮、大放異彩!

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