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終於盼到GR YARIS交車的站長,在正式下賽道之前,為了保護愛車在賽車場內,不被飛沙走石噴濺,進而傷及烤漆心痛,這次來到VSN車體包膜-新竹店為愛車包膜,並選用STEK頂級自動修復防護膜來施工,包含了前擋風玻璃、大燈、後照鏡外殼。究竟這個膜在材質上有什麼特殊之處,就讓站長一訪店家、實際施工來跟大家分享。

站長帶著愛車GR yaris到位於新竹的VSN車體包膜(施工前)。

 

包膜種類介紹

STEK是一家來自美國以膠帶和薄膜開發,並拓展到汽車保護膜的品牌,並且是世界上唯一一家生產具有高疏水、高疏油、自體修復、抗污、抗泛黃的烤漆保護膜的公司。旗下保護膜皆採用特殊的彈性聚合物,具備「自體修復」的能力,日常使用容易對烤漆產生的太陽紋等細紋都毋須擔心。同時,也有一產品線是安裝於玻璃上的光學等級的玻璃防爆膜。

以高疏水、高疏油、自體修復、抗污、抗泛黃的特性全方位保護愛車。

引擎蓋、後照鏡選用-STEK DYNOmatt 霧面頂級自動修復防護膜

從品名matt即可分辨,這是屬於俗稱霧面、啞光的材質,適用於所有的車身烤漆顏色,原烤漆配色仍會透出膜,呈現消光感。使用防水技術薄膜,讓水在膜上更容易流動,不易讓髒污停留,並且創新TPU技術也使得汽車鈑金可免受一定程度的碎石敲擊與撞擊,使愛車能同時滿足保護與類似改漆的效果。

選用的是消光透明自動修復防護膜。

施工於黑色車漆上,仍能透出原有車漆顏色,但從亮光變成了消光。

後照鏡也一併施工,頗有改色改漆點綴的感覺。

前擋風玻璃、頭燈選用-STEK DYNOflex windshield防爆膜

由於現今新世代車款的前擋風玻璃,通常整合了很多傳感器、攝錄影鏡頭,如果前擋風玻璃一不小心受損,通常伴隨著不只是玻璃的維修費用。該防爆膜材質能在受到衝擊時,進一步減緩、吸收、分散造成的傷害,同時具備抗裂性、自我修復划痕的能力。並且在91%的光線穿透率下不影響駕駛視線及車內明亮度,可有著可達99%的紫外線阻隔率,有效保護車室內裝不褪色及對人體皮膚的傷害。

貼上防爆膜除了能防止跳石攻擊玻璃,同時自動修復的功能,也能讓鏡面免於照顧飛沙所產生的細紋。

紫外線組隔率可達99%,對人、對車內都能起到防曬作用。

高疏水、高疏油的特性,在駕駛上也能讓視線更清晰。

把下賽道最容易被跳石所破壞的前擋與車燈都一併處理。

膜體本身一樣具備自體修復、疏水性的特性,解決雨刷長期在玻璃上刮動所造成的細紋磨損,一樣遇熱、太陽曝曬即能修復,對於日常維護也非常實用。而TPU材質因半吸附的特性,可在安裝時採刮水施工,無需像一般貼膜透過加溫熱塑,有機率因溫度控制不良,導致膜體作廢、甚至玻璃破裂。

施工過程及店家資訊詳見下頁。



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