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Elon Musk在Twitter上透露,一輛原廠的量產TESLA Model S Plaid以驚人的7分30.909秒擊敗PORSCHE Taycan Turbo,成為Nurburgring Nordschleife賽道上最速的量產電動車。

轉載自:InCar癮車報
原文:Tesla Model S Plaid打破Nurburgring北環量產電動車最速紀錄 以12秒差距擊敗Porsche Taycan Turbo!!! (已補充影片)

 

兩年前,TESLA首次開始在著名的德國賽道Nurburgring Norschleife上測試 Model S Plaid,現在Elon Musk已經在Twitter上分享了一張照片,這張照片顯示的賽道單圏時間為7分30.909秒和7分35.579秒。
似乎,7分30.909秒的單圈時間是以20.6公里的距離計算,而7分35.579秒的單圏時間是以自2019年以來較常用的20.832 公里距離計算。在較長的賽道上,單圈時間通常會慢個4-6秒。


7分30.909秒的這個20.6公里單圏時間奪走了在2019年跑出7分42.3秒的PORSCHE Taycan Turbo的電動轎車記錄。但如果PORSCHE帶著更強大的電動車Taycan Turbo S回來試圖奪得桂冠,我們也不會感到驚訝。
雖然這個成績亮眼,但有少數內燃機四門轎車的單圈成績比TESLA Model S Plaid更快,包括MECEDES-AMG GT 63 S,它以7分23.009秒的單圏時間跑完20.6公里的賽道。還有JAGUAR XE SV Project 8,它以7分18.361秒跑完20.6公里。去年,PORSCHE Panamera Turbo也以7分29.81的成績完成了20.8公里的賽道。


有史以來最快的兩輛電動車是VOLKSWAGEN ID.R,時間為6分05.336秒(20.8 公里),而NIO EP9的時間為6分45.90秒(20.8 公里)。
根據Elon Musk表示,創造此時間紀錄的Model S Plaid完全未經修改,直接從工廠而來。不過目前TESLA尚未發布創記錄的圖片和影片。另外,Elon Musk在留言區還補充說,用新的「空氣力學車身、碳纖維煞車系統和賽車輪胎」的改裝Model S Plaid將會很快就再突破單圈時間。


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