KYMCO KRV 180

KYMCO KRV 180。

• • 建議售價：123,800（TCS版）
  • 排氣量：175.1c.c.
  • 前避震：潛望鏡式前叉
  • 後避震：水平單槍避震器
  • 前煞系統：單向雙活塞卡鉗、單碟盤
  • 後煞系統：單向雙活塞卡鉗、單碟盤
  • 裝備重量：133.5kg
  • 油箱容量：7.2L
  • 軸距：1,400mm
  • 座高：795mm
  • 車廂容量：NA
  • 平均油耗：NA
  • 特色配備：TCS、ABS、Keyless、雙USB充電座、全車LED燈具、獨立式搖臂、PTM傳動系統

KRV 180搭載全新開發的175c.c. 4V水冷引擎，擁有16.7ps的最大馬力與15.68Nm的最大扭力。

採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統。

KRV 180為目前同級唯一搭載TCS循跡控制系統的車款。

KRV 180標配ABS防鎖死煞車系統。

Keyless感應式鑰匙，可免除尋找鑰匙的不便。

同時配有QC3.0快充座與5V/2A充電座各一。

優點：

採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，可以降低簧下重量，與達到車輛前後配重最佳化，KRV的引擎車架一體式設計，更能大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，具備優異的操控性，並搭載多項安全與實用性配備，包含ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡控制系統、Keyless感應式鑰匙以及LED全車燈具，在同級距眾多車款中相當具競爭力。

缺點：

與其他跑旅車款相比，車廂前後長度較短，空間運用上較為侷限，放入一頂帽體適中的全罩式安全帽後，所剩空間有限。

適合：

在意車輛穩定性與各項運動性能，著重配備豪華度、安全性的騎士。

YAMAHA TRICITY 155

YAMAHA TRICITY。

• • 建議售價：186,000元
  • 排氣量：155c.c.
  • 前避震：LMW前方二輪獨立懸吊避震
  • 後避震：雙槍後避震
  • 前煞系統：雙單向單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS、UBS
  • 後煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS、UBS
  • 裝備重量：165kg
  • 油箱容量：7.2L
  • 軸距：1,350mm
  • 座高：780ｍｍ
  • 車廂容量：23.5L
  • 平均油耗：43.3km/L
  • 特色配備：LMW前方二輪獨立懸吊避震、ABS、UBS前後連動煞車系統、VVA可變汽門、Blue Core引擎科技、LED頭尾燈、12V電源充電插座、手煞車

同級距中獨樹一格的三輪機構。

採用LMW的三輪機構，遇到路面狀況不佳的情況也能輕鬆應對。

除了ABS，TRICITY也標配了UBS三輪連動煞車，並有手煞提供駐車便利性。

優點：

同級距唯一使用LMW系統的三輪車款，車輛穩定度高，給人的操駕靈活度接近二輪，卻有著三輪的安穩。同時搭載了YAMAHA Blue Core引擎，43.3km/L的油耗表現也屬本次評比第三，尤其車身外觀獨特，在路上絕對是最吸睛的焦點。

缺點：

車廂空間較小，僅能放置一頂大尺寸全罩安全帽。前方車體稍大，在市區停車須多加注意與其他車輛的距離。因為採三輪單邊雙避震的設計，除了車價較高以外，平時保養維修的費用可能也較高。

適合：

更注重安全性及穩定性，追求與眾不同，且有著雙載通勤需求的車友。或者想嘗試YAMAHA LMW 三輪機構的騎士。

YAMAHA NMAX 155

YAMAHA NMAX 155。

• • 建議售價：118,000元
  • 排氣量：155c.c.
  • 前避震：正立式前叉
  • 後避震：雙後避震
  • 前煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
  • 後煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
  • 裝備重量：130kg
  • 油箱容量：7.1L
  • 軸距：1,340mm
  • 座高：765ｍｍ
  • 車廂容量：28.9L
  • 平均油耗：45.2km/L
  • 特色配備：VVA可變汽門、STOP&START怠速熄火、智能啟動系統SMG、Smart Key、LED頭燈及尾燈、高剛性龍骨車架、輕量化輪圈、全液晶儀表

高剛性的龍骨車架使NMAX 155騎乘更穩定。

輕量化輪圈，減輕重量更靈活。

鎖頭處已由KeyLess系統取代，坐墊和油箱開關也集中在此處。

優點：

155c.c.的水冷引擎與VVA可變汽門造就15ps的最大馬力，並擁有線性的輸出，且拜BLUE CORE及STOP&START怠速熄火系統之賜，油耗表現亮眼，平均油耗達到45.2km/L。130kg輕盈的車身與1,340mm軸距，給予騎士靈活的操駕感受。高剛性龍骨車架增加車輛在彎中的穩定性，而輕量化的輪圈也降低了簧下重量，使騎乘更加靈活。Smart Key免鑰匙啟動、LED頭燈及尾燈與全液晶儀表等配備，讓NMAX 155更具現代感。

缺點：

前、後煞車皆為單向單活塞卡鉗搭配230mm碟盤，在制動上略顯薄弱，前腳踏因龍骨設計，不具置物空間。

適合：

著重騎乘舒適性，以及操駕靈活度，且對於前腳踏置物空間較無需求的騎士。

YAMAHA SMAX 155

YAMAHA SMAX 155。

• • 建議售價：105,600元
  • 排氣量：155c.c.
  • 前避震：33mm正立式前叉
  • 後避震：中置單避震
  • 前煞系統：單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤、ABS
  • 後煞系統：單向單活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS
  • 裝備重量：148kg
  • 油箱容量：7.4L
  • 軸距：1,405mm
  • 座高：795ｍｍ
  • 車廂容量：32L
  • 平均油耗：37km/L
  • 特色配備：ADVICS三代ABS、LED頭燈、12V電源充電插座

設計上猶如汽車儀表板，同時LCD儀表搭配指針資訊清楚明瞭。

升級後的LED魚眼大燈，不僅照明效果更好，同時更具跑格。

標配前後碟煞ABS，給騎士足夠安心感。

優點：

在本次評比中屬較早發售的車型，同級距中唯一配備LED魚眼加上改裝品多元，車主能依照自己需求進行多樣化的改裝，車廂容量32L在本次評比中屬前段，置物空間相當足夠。

缺點：

座高795mm偏高，身材較嬌小的車友移車時會比較吃力，寬厚的坐墊對雙腳著地性有一定影響，而油箱容量僅有7.4L，並不突出。

適合：

喜好較圓潤的外型或是LED魚眼燈具，同時因為SMAX有前代的改裝累積，更適合想要自己額外進行多樣化、運動化改裝的車友。

YAMAHA FORCE 155

• • 建議售價：87,500元
  • 排氣量：155c.c.
  • 前避震：33mm正立式前叉
  • 後避震：中置單避震
  • 前煞系統：單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤
  • 後煞系統：單向單活塞卡鉗、245mm碟盤
  • 裝備重量：141kg
  • 油箱容量：7.4L
  • 軸距：1,405mm
  • 座高：805ｍｍ
  • 車廂容量：28.9L
  • 平均油耗：36.8km/L
  • 特色配備：4V水冷引擎

分離式大燈近燈單邊開啟與車頭飾板設計，皆頗有舊款R3的神韻。

多樣化的改裝品，能滿足重度改裝的玩家。

優點：

與SMAX同樣是155c.c.的排氣量，但是價格相對便宜，加上車頭線條與自家舊款黃牌重車YZF-R3有類似的設計，吸引了眾多年輕車主購入，也因運動化的外觀使改裝市場相對龐大，改裝品琳瑯滿目可供車主們去選擇。

缺點：

成本與價格上的限制，車輛配備與鹵素燈具在同級距中顯得較為陽春。在本次評比中最高的805mm座高，購車時需多注意身高的部分，另外車友人數也多，容易遇到停紅燈就車聚的情況。

適合：

預算比較低，不要求配備豐富，但希望能購入155c.c.級距水冷跑旅車款的車友，或者是重度改裝玩家也可以考慮。

HONDA ADV 150

HONDA ADV 150。

• • 建議售價：約180,000元（車商引進）
  • 排氣量：149.3c.c.
  • 前避震：正立式前叉
  • 後避震：SHOWA掛瓶式雙槍後避震
  • 前煞系統：NISSIN單向雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
  • 後煞系統：NISSIN單向單活塞卡鉗、220mm碟盤
  • 裝備重量：CBS版 132kg、ABS版 133kg
  • 油箱容量：8L
  • 軸距：1,324mm
  • 座高：795ｍｍ
  • 車廂容量：28L
  • 平均油耗：56.4km/L
  • 特色配備：SmartKey免鑰匙啟動、12V電源充電插座、Idling Stop 怠速熄火功能、ISG 啟動馬達/發電機整合系統、 eSP 節能水冷引擎、LED前後燈具

媲美X-ADV的全數位液晶顯示儀表，更顯戰鬥氣息。

ADV 150不管在燈具抑或是外型，皆與自家大哥X-ADV有不少相似元素。

優點：

在X-ADV推出大受好評後，同樣主打跨界的ADV 150，不僅擁有56.4km/L優異的油耗表現，其中SmartKey免鑰匙啟動、怠速熄火、與PCX 150相同的eSP節能引擎等配備，可說是本級距中最豐富。ADV 150同時具備輕度越野的能力，在白牌速克達中的定位是相當特殊的存在。

缺點：

雙搖籃鋼管車架有凸起的龍骨，犧牲了前腳踏的置物空間，若作為日常代步用途，載物稍嫌不便。然而，ADV 150目前只能向水貨商進口購買，保固及後續維修成本相對國產都會較高。

適合：

想購買休旅車款，但骨子裡有越野DNA的冒險型玩家，希望能有豐富的HONDA新科技配備、省油耐用的引擎表現，同時預算足夠的輕度越野玩家。

HONDA PCX 125 HYBRID

HONDA PCX 125 HYBRID。

• • 建議售價：158,000元（車商引進）
  • 排氣量：124c.c.
  • 電機：48V ACG 無刷 Starter & Assist 馬達組
  • 前避震：31mm 正立式前叉
  • 後避震：雙槍後避震
  • 前煞系統：NISSIN單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
  • 後煞系統：鼓式煞車
  • 裝備重量：135kg
  • 油箱容量：8L
  • 軸距：1,315mm
  • 座高：764ｍｍ
  • 車廂容量：23L
  • 平均油耗：57.8km/L
  • 特色配備：SmartKey免鑰匙啟動、12V電源充電插座、eSP 節能水冷引擎、LED前後燈具、D/S動力模式、怠速熄火

HONDA的eSP節能水冷引擎，有著57.8km/L的驚人油耗表現。

搭載輔助動力系統，起步後的4秒內會幫助快速提升速度。

整車造型柔美輕盈，走日式簡約內斂的設計。

優點：

同時具備HYBRID引擎、SmartKey免鑰匙啟動、eSP節能水冷引擎和怠速熄火等豐富配備，油耗57.8km/L更為同級距之冠。同級唯一可選三種動力模式：D模式／S模式／關閉怠速熄火功能的Idling模式，可以依照騎士需求調整。

缺點：

HONDA TAIWAN並未進口，僅能透過進口商購買。搭載HYBRID系統要注意後續保修條件較高是否符合需求，後輪鼓式煞車較同級距稍顯陽春，同時此車型為油電混合車，電池一定程度地壓縮到了車廂空間，僅能放入一頂全罩式安全帽。

適合：

希望能購買可選動力模式、同時搭載HYBRID系統的車款，並且在用車習慣上以通勤為主，追求油耗節能的車友。

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