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台灣本田於今年引進在日本相當受歡迎的Rebel 500,作為在這個級距內少見的美式嬉皮街車,飄洋過海來到台灣的Rebel 500熱度依舊,畢竟在黃牌的級距內要找到一台Bobber風格的街車幾乎是不大可能,Rebel 500等於是帶來了新氣象。挾著Rebel 500在全球擁有的高人氣,昨日(11/24)歐洲及北美HONDA帶來了全新的Rebel 1100,風格不變,採用與自家Africa Twin相同的1,084c.c.並列雙缸引擎,讓大排氣量美式機車又多了日系的新選擇。

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2021 HONDA Rebel 1100正式發表!



2021 HONDA Rebel 1100 規格表

  • 引擎型式:SOHC 水冷並列雙缸引擎
  • 缸徑*行程:92mm*81.5mm
  • 排氣量:1,084c.c.
  • 最大馬力:87ps / 7,000rpm
  • 最大扭力:98Nm / 4,750rpm
  • 車架型式:鋼管鑽石車架
  • 油箱容量:13.6L
  • 前懸吊:43mm正叉,預載可調
  • 後懸吊:掛瓶雙槍後避震,預載可調
  • 前煞車:330mm浮動碟、一體式輻射對四卡鉗、ABS
  • 後煞車:256mm碟盤、單活塞卡鉗、ABS
  • 軸距:1,520mm
  • 座高:700mm
  • 整備重量:223kg / 233kg(DCT版本)
  • 海外售價:8,999歐元 / 9,899歐元(DCT版本)

「非洲雙」相同引擎,動力重新調校

Rebel 1100在動力方面採用與CRF1100L Africa Twin「非洲雙」同一顆引擎,符合EURO 5(歐規五期排放標準)的1,084c.c. 水冷單凸並列雙缸引擎,透過重新調校後裝到Rebel 1100身上,強調中低轉速域的輸出,搭配電子油門擁有[email protected],000rpm的最大馬力與[email protected],750rpm的最大扭力,整體動力不大,偏於平順。

1,084c.c.的水冷並列引擎,與CRF1100L Africa Twin為同一顆。

重新調校後動力輸出取向較平順,強調中低轉速域的發揮。



全車LED燈具、LCD數位儀表,外型風格不變

作為Rebel 500向上發展的車款,Rebel 1100在外型整體上與Rebel 500大同小異,繼承原有的美式機車Bobber風格,三角坐墊、肥胎、較長且低的車身,座高僅700mm;差異在於換上了類似NC車系的10幅5個Y字爪的鋁製輪框,此外較大的排氣量在排氣管外型的部分也不一樣;而Rebel 1100同樣配有全車LED燈具,儀表繼續使用圓形LCD數位儀表且具檔位顯示,且坐墊下方3L的置物空間還附有USB-C的車充。

美式機車的外型,整體與Rebel 500差距不大。

Bobber風格常見的三角形坐墊。

採用前130/70B18與後180/65B16的「肥胎」設置,輪框造型則與Rebel 500不同。

雖說是肥胎,但其實Rebel 1100的前輪用胎比較窄的,視覺上就比較沒有份量感。



排氣管外型與Rebel 500相比變得比較方正一些。

Rebel 1100全車採用LED燈具。

圓形的LCD數位儀表具檔位顯示功能。



裝上突破1,000c.c.的引擎,Rebel 1100在懸吊、制動方面的規格相對也會好一些;配備43mm的正立式前叉與掛瓶雙槍後避震,後避震器也是使用Showa的,且前後皆具備預載可調;前煞車沒有用上雙碟的配置,使用的是一體式鑄造輻射對四卡鉗搭配330mm浮動碟,後煞車則是單活塞卡鉗搭配256mm碟盤,前後皆具ABS。

43mm正立式前叉,內管還使用黑色塗裝。

後避震使用Showa的雙槍掛瓶後避震器。

前煞車只有一個330mm碟盤配置,搭配一體式鑄造輻射對四卡鉗。



多項電控搭載,還有DCT版本可選

Rebel 1100也搭載了不少的電控配備,諸如HSTC循跡控制、孤輪控制,其中4種騎乘模式可調包含標準、雨天、運動以及自定義模式,透過左把手總成的切換按鈕,讓騎士可依照不同狀況做選擇,再者,這次Rebel 1100也將定速巡航系統列為標配,這項電控放在Rebel 1100身上可以說是滿合適的。

Rebel 1100擁有循跡控制、孤輪控制、騎乘模式選擇等電控配備,這次還將定速巡航列為標配。

透過左方把手電控按鈕可以選擇不同的騎乘模式。

定速巡航系統在Rebel 1100上可以說是滿合適的。



除了豐富的電控配備,此次發表的Rebel 1100更同時帶來了DCT雙離合器變速箱的版本,可以省去打檔的操作,且D mode隨著騎乘模式選擇的不同也有3種自動換檔邏輯。其實HONDA的DCT雙離合器變速箱技術已趨於嫻熟,如X-ADV、新的Forza 750、CRF1100L 非洲雙、GOLDWING以及NC車系都有搭載DCT,相信未來有DCT版本的車款不會少,或者是可以透過選配來達成。

Rebel 1100還有DCT版本,細看引擎右下方即可發現「Dual-Clutch Transmission」的銘牌。

D mode會自動搭配不同的騎乘模式,有3種不同的換檔邏輯。

車色與售價

Rebel 1100與Rebel 1100 DCT共有兩種車色,分別為槍色黑與酒紅色;售價方面Rebel 1100英國的售價為8,999歐元,DCT版本則是9,899歐元,且還分有Street組合(頭燈罩、棕色皮革紋路坐墊等)與Touring組合(風鏡、側袋與後座背靠等)的選配項目;相信依照Rebel 500在台灣市場的高人氣以及有引進非洲雙販售的情況下,台灣本田導入Rebel 1100的機會應該不小,喜歡大排氣量美式機車風格的車友,未來也許又可以多一個不錯的選擇!

2021 HONDA Rebel 1100「Bordeaux Red Metallic」酒紅色。

2021 HONDA Rebel 1100「Bordeaux Red Metallic」酒紅色。



2021 HONDA Rebel 1100「Bordeaux Red Metallic」酒紅色。

2021 HONDA Rebel 1100「Bordeaux Red Metallic」酒紅色。

2021 HONDA Rebel 1100「Gunmetal Black Metallic」槍色黑。

2021 HONDA Rebel 1100「Gunmetal Black Metallic」槍色黑。



2021 HONDA Rebel 1100「Gunmetal Black Metallic」槍色黑。

2021 HONDA Rebel 1100「Gunmetal Black Metallic」槍色黑。

頭燈罩為選配件。



Touring組合的選配件還有風鏡,頭罩也更大更有巡航車的感覺。

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