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上月我們剛為各位預告過,堪稱「續航力」與「充電速度」都屌打特斯拉的美國電動車品牌LUCID,將在9/9發表首款作品Air車型,如今一口氣公佈推出四種規格,最入門起價從8萬美元,相當於台幣234萬元,一直到擁有千匹動力的Dream Edition頂配車型,開價16萬9000美元,相當於台幣超過490萬元!

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:千匹動力免500萬元,明年春季交車!LUCID Air電動車正式發表亮相
撰文:詹智仁 Jason



或許各位看到這北美售價,就已經想關閉視窗或返回上一頁,畢竟這已經與TESLA完全在不同的水平級距上,端看同為中大型轎車尺碼的MODEL S,北美售價從74990~94990美元之間,也就是說頂配的Air都能讓你買兩台MODEL S了,你們肯定也跟我一樣好奇,這全新品牌真有值如此價碼嗎?到底貴在哪?還是只是一間新創「吸金」公司? 從設計面來看,LUCID完全拋除過往燃油車款,因引擎、變速箱、排氣管等重大零件所受侷限,導致車身比例與形式無法大幅度「變化」的問題,重新為電動車創造新比例與造型,同時將馬達等電機模組縮小化,將更多的空間還給車艙使用者甚至是行李箱,而我們認為厲害的是,這樣的全新設計與調整,不僅不會讓人覺得怪,反而覺得它很帥、很精美,甚至風阻係數還做到了非常誇張的0.21Cd,這可比前幾天亮相的MERCEDES-BENZ大改款S-Class,所創造出的0.22Cd還要厲害,相對於整體「電耗」與噪音抑制等也會有不小幫助。 而當然說到電耗,Air的動力表現同樣「很厲害」,在最頂規的Dream Edition版本上,可輸出高達1080hp的最大馬力,在雙馬達全輪驅動的架構下,官方實測「零四加速賽」的四分之一英哩加速表現,只需要9.9秒就能跑完,是目前唯一可以在10秒內完成的電動轎車,性能表現無庸置疑的非常嚇人。反之Air也是目前充電速度最快的電動車,透過直流快充只要20分鐘之內,就能增加300英哩,相當於超過480公里的續航里程,不過就是上個廁所買杯咖啡的時間。

續航里程部份,頂配Dream Edition車型因輪圈尺碼大小差異,根據EPA(美國環境保護署)規範下測試,成績介於465~503英哩之間,相當於約莫748公里到809公里,就算以實際里程7-8折來計算,還是有500~600公里以上。而Air下一規格Grand Touring版本,售價13萬9000美元,最大動力也達800hp,續航里程則比頂配Dream Edition更好,達到517英哩水準,相當於832公里的驚人表現。其次Touring車型售價9萬5000美元,則為620hp、406英哩(653公里)續航力。最後開價8萬美元的最入門Air,官方新聞稿表示要到2022年才會正式上市,因此也還未見相關數據,不過這介於MODEL S的售價區間帶,相信屆時表現也不會比它遜色才對。 另外整體車艙佈局,駕駛前方放置了一具34英吋的弧形5K螢幕,可以顯示豐富完整的駕駛資訊,而多媒體娛樂系統也結合Amazon的Alexa,提供包含聲控、導航、通話、多媒體、記錄代辦事項,甚至控制智能家居、網購商品等等。同時車上也有多達32個雷達與超音波感應裝置,建構出可以達第二級甚至第三級的駕駛輔助系統,這一切配備與表現,感覺都不會輸給那些堪稱百年歷史的傳統汽車大廠。 官方表示已經開放給北美、歐洲與中東部份國家預定,未來幾個月內,就會在美國亞利桑那州的自家工廠開始生產,預計明年春季開始交車給北美客戶,同時會在明年底前,在北美開設20個展售與服務中心,我們認為從這一切的計劃與車輛來看,要說它是吸金公司的機率應非常低。 雖說Air售價並非人人高攀的起,但從所公佈的圖片精緻度,以及相關性能數據表現,確實達到非常高的水準,甚至足以成為標竿,再想想其他破「千匹」車款,一台要多少錢呢?因此我們期待接下來LUCID後續發展,只要售後服務與充電站佈局能盡速上線,肯定會有不少買家捧著現金想嘗試,至於台灣會不會導入?在目前沒有LUCID台灣分公司或代理商情況下,我們只能殷殷期盼與等待,又或者未來北美開始交車後,是否有人願意自辦「水貨」導入囉。



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