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大改款KIA Sorento在今年3月首度亮相後,不光是跳脫前代窠臼的嶄新精緻大膽造型足夠吸引眾人目光,全新的數位座艙、豐富動力系統跟完善主動安全,都給予新車優異的產品體質;近期接獲網友直擊新車在台的廣告拍攝現場,還有社群上大量轉發的在台路試照,能在發表半年內就見到在台灣現蹤、可見總代理森那美起亞積極導入的企圖心,預計將於11月初就會在台上市。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:台灣森那美“光速導入”,大改款KIA Sorento預定11月初在台上市
撰文:劉家岳 Jason




KIA在前AUDI設計師Peter Schreyer加入後,便陸續挖角前LAMBORGHINI設計師Luc Donckerwolke、前BMW設計總監Karim Habib加入KIA團隊,旗下車款接連獲得設計大獎就足見實力。至於四代Sorento是由全新設計概念精緻大膽(Refined Boldness)主導,外觀融入七座SUV旗艦Telluride的粗獷元素、比起上代圓潤為主的風格差異頗大,在搭載N3模組化平台後讓車身尺碼全面放大至4810x1900x1700mm,軸距也拉長35mm到2815mm來換取更大車室空間。而隨著新年式一同登場的X-Line車型,比起標準版多了車頂行李架並換上專屬式樣保險桿跟20吋輪圈,車高還增加25mm來強化跨界氣息。




把畫面轉到車內,KIA順應近年車壇潮流為全新Sorento導入12.3吋數位儀表板跟10.25吋UVO中控螢幕相連的數位鋪陳,還有旋鈕式排檔介面來提升科技感,同時也透過軟質塑料、格紋縫線、木紋/金屬飾板來進一步提高質感表現水準;本就在同級5+2座SUV在空間上屬於前段班的Sorento,可預見換裝新底盤後表現更為充裕,除了標準的2+3+2座佈局外,新車還提供第二排改為獨立雙座的6人座設定,乘坐體驗應該更為尊榮才是。




當然換裝新底盤後動力系統的提升也是一大看點,四代Sorento發表時就全數換上集團新世代的研發、效率更佳的Smartstream系列引擎,2021年式新車在既有的2.5L自然進氣(191hp/25kgm)、2.2L渦輪增壓柴油(202hp/44.8kgm)與1.6L Hybird(227hp)/1.6L PHEV(261)的動力陣容上,新增2.5L渦輪增壓汽油引擎這具新動力,281hp/43kgm的輸出表現一躍成為車系馬力王,搭載的變速箱則看齊2.2L柴油採用濕式8速雙離合自手排,其餘車型則是匹配8速或是6速手自排,而除了四驅限定的1.6L PHEV之外,都有前驅或是AWD可以選擇。

Sorento原本配置的Drive Wise先進駕駛輔助系統,功能在新年式車型上也獲得功能強化,BCCA盲點偵測新增路邊停車離開警示之外、數位儀表板也能同步能夠顯示側邊影像,後座乘客也有下車警示輔助來確保安全。除此之外既有的FCA前碰撞輔助、與衛星導航連動的NSCC主動車距巡航跟RCCA後車流警示等主動安全防護都不缺席。

而競爭力全面強化的四代Sorento預計11月初在台上市,對於今年銷量屢破新高、甚至繳出19%成長率(今年1-8月數據)的森那美起亞來說,Sorento的加入將能延續品牌當前火熱氣勢續創佳績,當然新世代產品搭載新科技必然會讓成本上升,定價是否會比現行Sorento的141.9~164.9萬價格帶要更高,這點值得後續觀察,但在產品競爭力上挾著新世代威能相比競品肯定有不少優勢。

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