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自從台灣本田正式宣佈引進2020 HONDA Super Cub C125後,似乎出現了許多質疑的聲浪,作為本田國民車擔當的Super Cub系列車款,卻擁有比許多同級車款高出不少的售價;究竟是國內售價過高,還是這台車有何奧秘?這次就讓Moto7解密現今Super Cub車系中,各車款的定位,並針對Super Cub C125在台售價的合理性進行分析,提供車友朋友們參考。

現行CUB家族成員

一、Super Cub C110/50

以打造出日本人想像中的「Cub」為設計理念的Super Cub C110/50,在外型上捨棄了近年來的採用的方形頭燈,重回經典圓形頭燈的懷抱,車身線條也一改近幾代Super Cub的方正外觀,再次向初代的圓滑曲線致敬。

HONDA Super Cub C110。

在配備上採用了較為陽春的設定,車架及懸吊裝置上大多沿用舊款架構,再進行微幅修正;前後煞車皆為鼓式煞車,除了電腦噴射供油系統以外,亦沒有其他現代化的豪華設備,定位上屬於Super Cub車系中入門級的車款。Super Cub C110/50於日本當地的售價分別為:280,500日圓/236,500日圓。

Super Cub 50在日本的售價為236,500日幣。

Super Cub 110在日本的售價為280,500日幣。



二、Cross Cub 110/50

延續Super Cub C110/50的基本架構,推出越野版本的CROSS CUB 110/50,此概念源自1961年的TRAIL 50,將Super Cub的輪胎換成越野胎,並把後齒盤加大,換來更好的扭力感受,提高在非鋪裝道路的使用性。

Cross Cub 110。

Cross Cub 110/50將腳部擋板取消,使整體看來更為俐落。LED大燈的周圍加上保桿,上方可做為一個小的置貨空間使用,鋼絲框的採用也強化了戶外娛樂的形象;順帶一提,不同於標準版Super Cub 50及Cross Cub 110,CROSS CUB 50在輪框配置改採14吋的設定。Cross Cub 110/50在日本當地的售價分別為:341,000日幣/297,000日幣。

Cross Cub 50在日本的售價為297,000日幣。

Cross Cub 110在日本的售價為341,000日幣。

順帶一提,Cross Cub車款還推出了話題性十足的熊本熊聯名款。



三、Super Cub C125

Super Cub C125。

誰說國民車不能走精緻風格?與其他CUB車種做出產品定位上的區隔,在傳承經典的前提下,Super Cub C125同時加入了許多現代元素,以最原汁原味的外觀,配上全新的科技與技術,呈現出全新風貌。高檔配備如:與最新的CB系列有著異曲同工之妙的LED頭燈、以內外雙環方式呈現的多功能液晶儀表板,以及時下高階車款流行Keyless免鑰匙啟動系統;搭配精緻的珍珠粉體烤漆與多處電鍍鍍鉻點綴,精巧地將國民車的經典設計昇華至精品等級。

融合經典與現代氣息的LED頭燈設計。

具檔顯的LCD指針混合液晶儀表板。

配備現代科技的Keyless系統。

Super Cub C125在日本當地的售價為407,000日幣,台灣總代理的報價則為158,000台幣。



四、Hunter Cub CT125

承襲自Super Cub C125的架構,越野版本的Hunter Cub CT125 比起Cross Cub 110擁有更高階的產品定位。採用了前後碟煞、LED大燈等高階配備,側繞式的排氣管更加強調其越野性能。此外,在前懸吊部分,不同於Super Cub C125,Hunter Cub CT125加入了上三角台的設計,不論是越野時的剛性,或是過彎時的穩定度都能有效提升。Hunter Cub CT125在日本當地的售價為440,000日幣。

Hunter Cub CT125 。

CT125 HUNTER CUB在日本當地的售價為440,000日幣。

國民車的形象,精品般的價格?

在台灣本田發布Super Cub C125的售價後,引起車友們熱烈的討論。

的確,Super Cub C125在售價上已經跳脫大眾族群對於國民車既有的價格認知,但這是否就代表其售價不合理?首先必須先釐清Super Cub C125的產品定位,並非完全以實用、價格低廉為訴求的「平民」車型,而是以Super Cub的經典造型設計出發,融合現代高階配備的「精緻」車型,包含制動系統配置、鋁合金切削輪框,以及Keyless系統與液晶儀表等,甚至連車身漆面處理都有所不同。

若單純以通勤車的角度看待它,而認為定價過高,其實有失公正。並且若比較日本當地與台灣的售價,分別為407,000日幣及158,000台幣,將日本當地售價以現今匯率換算成台幣約為112,760元,再算上引進車輛所需的各種流程花費,比較市場水貨商引進售價,台灣本田給出的售價似乎並不是令人無法接受的答案,且也與目前其他引進車款定價策略相似,應不至於被稱作「盤子售價」,但花近16萬買輛125c.c.小車對大部分車友來說,一點點信仰還是要有的!



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