投稿者：速水／開箱車輛：HARTFORD 天狼星223
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開箱車款
HARTFORD 天狼星223
目前騎乘里程
26000KM
購入方式
總代理經銷商
購入天狼星的原因
當初因為不想走到哪都看的到車友，所以偏好冷門車。
然後加上預算不夠，只能選便宜的車子。
所以就選上了小橘，於是就開啟了我的修車之路（？）。
騎乘心得
配備
1. 35mm的法斯特倒立式前叉：
說真這組前叉的還不錯，濾震能力真的很強，連在彎道內壓到坑都沒什麼感覺，重煞車或用時速80km過減速條也都不會觸底，甚至去輕度Off Road也不會感覺到前輪有太多的跳動，前輪就像是被黏在地上一樣。
2. 14L大容量油箱：
以中小排量單缸車款來說，有超過或接近14公升的油箱的車款應該一隻手數的出來。再加上單缸省油的特性，我曾經從台北騎車騎到高雄連一桶油都沒用完。
3. 前四後二的煞車卡鉗：
前煞車雖然很線性，但是手感非常重手，不習慣這台車的人應該拉沒幾下煞車手就會抽筋了吧。
後煞車方面就很神奇了，每台天狼星的後煞車力道都不一樣，我拿到的這台是非常的有力。輕輕踩就有像撞到壁的感覺，如果煞車再踩更重一點的話，後輪就會鎖死了。該說是很適合練滑胎和失控救回的車嗎？
4. 全數位式儀表：
全數位式的儀表，基本的顯示功能都有，唯二的缺點是會反光和轉速表太小。不過後者可以用屁股感覺，所以沒什麼影響。
5. 六片六彈簧離合器：
讓我在騎車的時候會一直有個在握握力器的錯覺，而且有時候還抓不住會打滑（新車就會，機油都用MA2等級），不過控制起來非常線性。
車輛操控性
入彎減速的時因為前對四的煞車加上支撐性非常好的前叉給的信心，所以可以很晚才煞車。加上因為短軸距和寬把的關係，傾倒速度非常的快。
但是一到彎中會因為非常軟的後懸吊的關係穩定性會不好，甚至會有車身在扭動的感覺。
出彎的時候又剛好因為夠軟的懸吊可以大補油門，不用怕後輪突然滑掉。
總之就是一台操控方面很有個性的車子。
動力表現
引擎是以HONDA MD33E型引擎加大壓縮比改良（？）出來的，這顆引擎的優點是扭力輸出很平穩。
用原廠排氣管的話約莫4000轉就可以輸出將近80%的扭力，一路延伸到7000轉附近才會有扭力下降的感覺。如果是改裝排氣管的話，扭力從4500轉一路到9500轉斷油都很充沛。但是油門有點瘋，輕輕點一下就會衝出去了。
騎姿感受
腳踏有點高，騎久了大腿的肌肉會有點不舒服，但是油箱很大很好夾。
把手因為有我改高，所以騎起來有點滑胎或多功能車的感覺。
乘坐感受
座高雖然有815mm，但是因為車身很窄，所以以我160不到的身高還可以雙腳接近平踩。
實用性
檔車就沒空間裝東西，所以賣車後不久就裝了三顆箱子上車了。
但是因為兩米的車長加上一米的車寬，路邊停車格都會超過一點，要想不超出格子就只能斜著放兩格。
車主心得
天狼星的優點
扭力大。排氣量本身就大，加上是單缸扭力很早就出來了。
省油。我實際測試最高跑過接近50km/L的油耗，平均也有超過35km/L。
便宜。我那時候只花了公道價八萬一買了這台車。
天狼星的缺點？
品質。我牽車兩年修了超過20次。
震動大。長衝程引擎的缺點，騎久一點下車全身都會麻麻的。
天狼星需要改裝的部分
1. 排氣管
原廠回壓太大，容易燒氣門和缸頭漏油。
2. 整流器
原廠整流器放在油箱底下、氣缸頭的正上方，散熱不好，要換更耐熱或換位子。
3. 全取代電腦／改回化油
哈牌老問題，熄火。
4. 傳動系統
原廠變速箱太玻璃，要加強變速箱本體或加大終傳齒盤。
騎天狼星時有遇過什麼趣事嗎？
當你看到一個哈特佛車主的時候，他不是正在修車，就是在前往修車廠的路上。
對於想入手這輛車的車友，有什麼建議
才八萬一還送技師證照班，那麼划算的車子不買嗎！！！
對於此車有什麼想要補充的意見？
品質啊品質……。
給愛車的評分
- 配備評分：6分
- 動力評分：9分
- 原廠制動評分：8分
- 原廠懸吊評分：8分
- 舒適性評分：7分
- 組裝品質評分：1分
- 推薦指數：5分
- 綜合總評分：7分
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