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投稿者:速水/開箱車輛:HARTFORD 天狼星223

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開箱車款

HARTFORD 天狼星223

目前騎乘里程

26000KM

購入方式

總代理經銷商

購入天狼星的原因

當初因為不想走到哪都看的到車友,所以偏好冷門車。
然後加上預算不夠,只能選便宜的車子。
所以就選上了小橘,於是就開啟了我的修車之路(?)。



騎乘心得

配備

1. 35mm的法斯特倒立式前叉:
說真這組前叉的還不錯,濾震能力真的很強,連在彎道內壓到坑都沒什麼感覺,重煞車或用時速80km過減速條也都不會觸底,甚至去輕度Off Road也不會感覺到前輪有太多的跳動,前輪就像是被黏在地上一樣。

2. 14L大容量油箱:
以中小排量單缸車款來說,有超過或接近14公升的油箱的車款應該一隻手數的出來。再加上單缸省油的特性,我曾經從台北騎車騎到高雄連一桶油都沒用完。

3. 前四後二的煞車卡鉗:
前煞車雖然很線性,但是手感非常重手,不習慣這台車的人應該拉沒幾下煞車手就會抽筋了吧。
後煞車方面就很神奇了,每台天狼星的後煞車力道都不一樣,我拿到的這台是非常的有力。輕輕踩就有像撞到壁的感覺,如果煞車再踩更重一點的話,後輪就會鎖死了。該說是很適合練滑胎和失控救回的車嗎?

4. 全數位式儀表:
全數位式的儀表,基本的顯示功能都有,唯二的缺點是會反光和轉速表太小。不過後者可以用屁股感覺,所以沒什麼影響。

5. 六片六彈簧離合器:
讓我在騎車的時候會一直有個在握握力器的錯覺,而且有時候還抓不住會打滑(新車就會,機油都用MA2等級),不過控制起來非常線性。



車輛操控性

入彎減速的時因為前對四的煞車加上支撐性非常好的前叉給的信心,所以可以很晚才煞車。加上因為短軸距和寬把的關係,傾倒速度非常的快。
但是一到彎中會因為非常軟的後懸吊的關係穩定性會不好,甚至會有車身在扭動的感覺。
出彎的時候又剛好因為夠軟的懸吊可以大補油門,不用怕後輪突然滑掉。

總之就是一台操控方面很有個性的車子。

動力表現

引擎是以HONDA MD33E型引擎加大壓縮比改良(?)出來的,這顆引擎的優點是扭力輸出很平穩。
用原廠排氣管的話約莫4000轉就可以輸出將近80%的扭力,一路延伸到7000轉附近才會有扭力下降的感覺。如果是改裝排氣管的話,扭力從4500轉一路到9500轉斷油都很充沛。但是油門有點瘋,輕輕點一下就會衝出去了。

騎姿感受

腳踏有點高,騎久了大腿的肌肉會有點不舒服,但是油箱很大很好夾。
把手因為有我改高,所以騎起來有點滑胎或多功能車的感覺。

乘坐感受

座高雖然有815mm,但是因為車身很窄,所以以我160不到的身高還可以雙腳接近平踩。

實用性

檔車就沒空間裝東西,所以賣車後不久就裝了三顆箱子上車了。
但是因為兩米的車長加上一米的車寬,路邊停車格都會超過一點,要想不超出格子就只能斜著放兩格。



車主心得

天狼星的優點

扭力大。排氣量本身就大,加上是單缸扭力很早就出來了。
省油。我實際測試最高跑過接近50km/L的油耗,平均也有超過35km/L。
便宜。我那時候只花了公道價八萬一買了這台車。

天狼星的缺點?

品質。我牽車兩年修了超過20次。
震動大。長衝程引擎的缺點,騎久一點下車全身都會麻麻的。



天狼星需要改裝的部分

1. 排氣管
原廠回壓太大,容易燒氣門和缸頭漏油。

2. 整流器
原廠整流器放在油箱底下、氣缸頭的正上方,散熱不好,要換更耐熱或換位子。

3. 全取代電腦/改回化油
哈牌老問題,熄火。

4. 傳動系統
原廠變速箱太玻璃,要加強變速箱本體或加大終傳齒盤。

騎天狼星時有遇過什麼趣事嗎?

當你看到一個哈特佛車主的時候,他不是正在修車,就是在前往修車廠的路上。

對於想入手這輛車的車友,有什麼建議

才八萬一還送技師證照班,那麼划算的車子不買嗎!!!

對於此車有什麼想要補充的意見?

品質啊品質……。

給愛車的評分

  • 配備評分:6分
  • 動力評分:9分
  • 原廠制動評分:8分
  • 原廠懸吊評分:8分
  • 舒適性評分:7分
  • 組裝品質評分:1分
  • 推薦指數:5分
  • 綜合總評分:7分

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