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Week07:不管是白牌速克達、輕檔車、大羊、紅黃牌,總是有兩、三個競爭車款,週期性的出現在各大社團被討論,留言與回應結果也相當混亂無解,Moto7導入全新的「互動式」文章【車款東西軍】,未來將每週帶入市面上總是熱議的車款,讓讀者能依照自己的考量參與票選,並在下一週由Moto7公布投票結果,分析車友們的選擇原因,並推薦給適合的讀者參考。



隨著國內黃牌檔車市場的成長,除了YZF-R3、NINJA 400、CBR500R等跑車大放異彩外,系出同源的雙生街車MT-03及Z400也各自有著死忠的擁護者,而兩台車在配備及外型上各有千秋,倒叉vs滑離、MT系列嘴砲風vsZ系列家族風,究竟誰能夠勝出?看完兩車的基本規格配備及車款介紹後,在表單中投下你神聖的一票吧!

基本規格比較
KAWASAKI Z400

  • 引擎型式:水冷,四行程,8V並列雙缸引擎,DOHC
  • 排氣量:399 c.c.
  • 最大馬力:45 ps / 10,000 rpm
  • 最大扭力:38 Nm / 8,000 rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼管車架
  • 前懸吊:41 mm 正立式前叉
  • 後懸吊:Uni Trak 中置單槍、預載可調
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、 310 mm 浮動碟盤、ABS
  • 後煞車:單向雙活塞卡鉗、 220 mm 固定碟盤、ABS
  • 軸距:1,370 mm
  • 座高:785 mm
  • 裝備重量:167 kg
  • 國內售價:265,000元

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脫了殼更利落,輕量級街車第一把交椅:2019 KAWASAKI Z400登場!



YAMAHA MT-03

  • 引擎型式:水冷,四行程,4V並列雙缸引擎,DOHC
  • 排氣量:321 c.c.
  • 最大馬力:41 ps / 10,750 rpm
  • 最大扭力:28.4 Nm / 9,000 rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼管鑽石車架
  • 前懸吊:37 mm 倒立式前叉
  • 後懸吊:中置預載可調單避震
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、298 mm 碟盤、ABS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、220 mm 碟盤、ABS
  • 軸距:1,380 mm
  • 座高:780 mm
  • 裝備重量:170 kg
  • 國內售價:258,000元

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