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投稿者:善逸/開箱車輛:YAMAHA MT-03

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開箱車款

YAMAHA MT-03

目前騎乘里程/時間

3500公里/3個月

購入方式

水貨代理商

購入MT-03的原因

想要台CP值高的車!

配備如何?

配備方面,前叉偏軟,但通勤使用時濾震效果對比CB300R還好上一些。制動力算夠,我是認為沒幾個人每天停紅綠燈都是直接煞車拉到底的拉,就算緊急狀況,ABS+對二,對於路上85%以上的狀況都可以避免掉了。儀表就普普通通摟,我個人喜歡有指針的表,看轉速表在跳針,心中就有種爽度。

操控如何?

過彎表現,認真講,彎中軟腳,出彎後懸吊之撐不住動力會有種屁股不安定感;對比CB300R,操控方面就只能說中規中矩而已,懸吊方面要做調整,才有辦法發揮出完整性能。

動力表現如何?

至於動力,就是這車子算賣點,畢竟有40初頭匹,但騎起來低轉速方面,市區通勤大約6000轉以內可以應付大部分路面;加速超車之類的,大概要到6500轉以上才有點加速感,引擎畢竟是高轉設定,但感覺檔位減速比,03的齒比比較密,還是只是因威騎姿關係呢QQ。這車子有兩種模式,一個是7000轉以下的舒適模式,一個是7000轉以上的一般模式,才有感覺在騎41ps馬力的感覺。

對於愛車「騎姿」看法與心得

騎姿方面,車子在街車裡面算運動街車,只有外型運動,騎長途大概就是肩膀比較不舒服而已,但也有可能我年紀比較大的關係啦哈哈!腳踏方面,畢竟是街車,我不會去強求他的傾角,座高很親民,我183騎上去和165的騎MSX比例差不多餒!

乘坐感受如何?

他原廠坐墊其實就算軟,但厚度不夠,導致短途舒服,長途唉到叫妹妹。後座從來沒坐過人,無可評比抱歉。因為我腳比較長,其實膝蓋已經快要頂到油箱,但還有點距離就是!還可以接受啦!



實用性如何?

就保養便宜、料好找!停車畢竟是大型重機,如果是外面制式機車格停下去屁股一定露出來,我之前騎R15都露一節了QQ,他車子其實配備除了ABS,都和20年前的車子感覺差不多就是。

擁有後,你認為MT-03有哪些優點?

優點:動力夠,對比CB300R,感覺加速那口氣CB300R因為檔位齒比、排氣量,明顯輸03一截,而且03的油耗真的有點慘,畢竟有兩個胃,也無法避免。

擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?

缺點很多喔!油耗慘,低轉輸CB300R;2020年方向燈、大燈還在鹵素燈泡,雖然是19年式,但反之壞掉換很便宜就是!油箱偏小,其實油箱罩這麼大,油箱應該放大才對RRRR;懸吊就不多贅述,畢竟通勤取向對我很夠用。

擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?

1. 懸吊:如果偶爾有跑山小熱血比較夠,但原廠只能讓你通勤。
2. 方向燈組改LED卡好,沒差多少成本,車都這麼貴了,我個人是車子習慣裝USB電壓表+充電器,然後告誡,行車紀錄器一定要裝!

騎MT-03時有遇過什麼趣事嗎?

沒有,只有一個邊緣人騎車上下班吹風淋雨,看著人家的塑膠車後面的妹子可到爆炸,但我後座只有沉重車貸在壓著我而已QQ

對於愛車有什麼想要補充的意見?

沒有,畢竟會換車原因是因為沒二段式左轉,被開的罰單多到要去監理站上課才換車的啦!讚讚交通部!

給愛車的評分

  • 配備評分:7分
  • 動力評分:8分
  • 原廠制動評分:8分
  • 原廠懸吊評分:3分
  • 舒適性評分:7分
  • 組裝品質評分:7分
  • 推薦指數:8分
  • 綜合總評分:7分

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