fbpx

推薦文章

BMW Motorrad在車款性能及操控性的研發上一向是業界翹楚,而對機車騎士最重要的的人身安全性上,BMW Motorrad同樣也以高標準看待,在近期流出的專利圖中,出現了首次應用在機車上的潰縮區設計,看似簡單但別具巧思的的幾個結構,對騎士安全將會有很大的幫助!

源自汽車的潰縮區設計將會首次被應用在機車上。



專利零件打造機車潰縮區

汽車撞擊時,透過潰縮區的設計將衝擊吸收,並防止損壞的零件後擠二次傷害到乘客,而本次BMW Motorrad所申請的專利正是採用同樣的作法,以圖中編號22的V型零件,阻止受到撞擊的前輪、前叉等零件在撞擊後壓迫到騎士及損壞引擎,並吸收來自撞擊的動能,提升駕駛人的安全。

 

根據專利圖1,可以看見機車即將與右方牆面進行碰撞。

專利圖2上的英文字母d區域,便是撞擊區,撞擊可能會將前輪、前叉等零件推向引擎,除了可能會使駕駛人受傷外,引擎也會受損。



從專利圖3中可見,在前叉及輪胎撞擊後移時,22號零件及後方區域能夠阻止衝擊向後。

在前輪後方加上的潰縮裝置,不會影響平時前輪的作動。

發生撞擊時,輪胎、輪框等零件將會被限縮在22號零件內,後方零件進行緩衝。



與時俱進的被動安全配備

現代機車除了先進的ABS防鎖死煞車系統、TSC循跡系統、行車模式等主動安全配備外,被動安全配備如氣囊防摔衣、機車用SRS安全氣囊也一應俱全,相信再過幾年,機車事故的致死率一定能夠顯著降低!對於相關安全部品、安全配備有興趣的車迷朋友,請繼續鎖定Moto7專業汽機車資訊網,我們將繼續為您帶來最專業的第一手報導。

過去BMW就曾和ALPINESTARS共同開發氣囊安全人身部品。

HONDA GOLDWING所搭載的SRS安全氣囊,就是機車被動安全科技的最佳典範。

【延伸閱讀】
KAWASAKI將率先導入「先進騎士輔助系統」





點選【BMW】觀看更多BMW新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。

特色文章

1

留言功能已關閉。