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假日出遊時,路上車友的行為是否曾讓你感到不悅?是否曾經心想「拜託,別出來害人!」山路上脫序的行為,是否依然歷歷在目?你的心聲,Moto7聽到了!接下來我們將透過近300份車主調查的回饋,來剖析車主們心中七大最令人傻眼的車友騎乘行為,讓這些害人又害己的行為無所遁形!



第七名:緊跟在後,步步逼近(5%)

在路線熟悉度不等的狀況下,在山道上需要進行超車可以說是再稀鬆平常不過的情形了,但有車友們表示,許多騎是在山路上的騎乘習慣不佳,常常對前方車輛進行超近距離跟車,除了對前方騎士造成壓力以外,在前方發生突發狀況或是緊急煞車時,後方騎士可能會反應不及造成追撞,Moto7在此也提醒車友們,行車應保持適當安全距離,並以正確方式超車,防範追撞事故發生。

緊貼在前方車輛後方,可能影響對方的騎乘節奏,甚至影響到自身的視線。

第六名:彎中剪線超車(6%)

除了保持安全距離外,超車地點的選擇也是需要經過判斷,而非看到前方有縫就鑽,影響被超車者的行車路線而造成驚嚇,就算前車左右都有空間,後方騎士也應該選擇在直線路段且車道分向線為黃色虛線,同時對向無來車時進行超車,彎中剪線超車不僅沒有比較快,自己的路線可能也會因此出差錯,甚至還有可能驚嚇到前方騎士,造成彼此的危險。

拿捏正確的時間及路段超車,才是優良騎士的表現。



第五名:山道當成賽道騎 (6%)

「山道非賽道」是每個騎士都應該具備的觀念,無論今天騎的是小速克達還是公升級仿賽跑車,都應該理解在開放的道路上必須要遵守交通規則,尊重其他用路人的生命安全,無意義的高速行駛及危險動作還可能會讓你吃上罰單。如果想要享受高速騎乘的樂趣,國內有不少業者都有舉辦賽道日活動,有興趣的騎士可以選擇支付賽道入場費,在安全且封閉的道路中享受速度帶來的快感。

山道非賽道,想體驗高速騎乘的樂趣還是參加賽道日比較安全。

第四名:盲彎超車還逆向 (9%)

遇上無法看見出彎點的「盲彎」時,騎士應該選擇減速,並維持在自己的車道內進行過彎,就算路況再熟,也有可能因為在盲彎超車而造成車輛外拋駛入對向車道,不管對騎士還是對向的用路人來說都是極大的危險,如同前面所述,要超車時,還是請找黃色虛線直線路段且對向無來車時再超車,保護自己也保護別人。

盲彎超車害人害己,騎士在騎乘時還是盡量在直線路段超車較安全。




還有三個令車友搖頭的行為,你犯了嗎?請見下一頁。

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