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投稿者:我是一隻羊/開箱車輛:YAMAHA YZF-R3

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開箱車款

YAMAHA YZF-R3

目前騎乘時間

半年

購入方式

總代理經銷商

購入R3的原因

從小憧憬著仿賽重車,一次因緣際會下試騎了朋友的R3後就直接買下去了。

配備如何?

懸吊來說前叉真的表現的很搶眼,但後避震就真的可惜了些。

操控如何?

騎乘上在攻彎的時候前叉回饋給車手的安定性很強,但因為引擎特性的關係騎乘久了手很容易被引擎的共震震到手很麻。

動力表現如何?

加速的反應非常靈敏,雖說是基礎的321c.c.但是動力的湧現一點也不輸大c.c.數的重車。

對於愛車「騎姿」看法與心得

騎乘姿勢上可輕鬆可戰鬥,可以輕鬆RV也能夠熱血戰鬥跑賽道。

乘坐感受如何?

坐起來駕駛者的位置是很舒適寬敞的,但後坐就比較容易因為車型的關係導致腳或腰部不舒服。

實用性如何?

個人是認為停車上還算不錯,可以剛好停在機車格裡,停汽車格子也很舒適。



擁有後,你認為R3有哪些優點?

算起便宜又大碗的好車吧,二十六萬就有倒叉、LED,燈的燈型角度也都很完美。

擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?

後避震真的可以再加強很多很多,原廠的後避震中高速攻彎時很容易突然的晃動。

擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?

R3對我來說應該是拿來改裝外觀最適合了,畢竟引擎的能力極限就在那,倒不如用本身帥氣的外表來動手改裝出屬於自己的風格。

騎R3時有遇過什麼趣事嗎?

剛牽到訓完車去跑山的時候在路邊碰到兩隻快要跟車子一樣長的台灣藍鵲,說也奇怪碰到的前幾分鐘就突然有個好像可以慢慢騎的心情,也是因為這樣才沒有一頭撞上那美麗的台灣藍鵲。

對於愛車有什麼想要補充的意見?

其實原廠買來很多配備都已經很棒了,如果不是競技取向的話,改改外觀設計起來騎出去也會是全場焦點的。

給愛車的評分

  • 配備評分:7分
  • 動力評分:7分
  • 原廠制動評分:5分
  • 原廠懸吊評分:6分
  • 舒適性評分:7分
  • 組裝品質評分:10分
  • 推薦指數:10分
  • 綜合總評分:8分

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