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HONDA CBR250RR及KAWASKI ZX-25R兩者之間的待轉區霸主之爭,在互動式文章「車款東西軍」一周的票選後,ZX-25R在一千多位車友中以超過65%的得票率戰勝CBR250RR,但是兩車在不同的領域各有所長,並非一面倒的情形,因此在挑選的理由上,車友間產生了不小的分歧,Moto7最後統整出五大選擇250跑車的考量原因,為讀者進行詳細分析,就讓我們一起來看看車友們做的選擇吧!



車款東西軍Week 2贏家為:KAWASAKI ZX-25R。

第五名:電控 38.5% (CBR250RR 11.4% vs ZX-25R 88.6%)

身為250級距的配備指標,CBR250RR和ZX-25R都裝上了不少從老大哥們身上借來的電控系統,250RR所配備的Throttle-by-Wire電子油門搭配可調三段式動力模式,在推出時造成了不小的轟動,但是ZX-25R更不是省油的燈,KAWASAKI下放了來自公升級的動力輸出模式選擇、KTRC循跡控制系統、KQS快排系統,讓ZX-25R毫無懸念成為對電控有要求車友的的首選。

CBR250RR 有三種動力模式:COMFORT、SPORT、SPORT+。

握把上滿滿的按鈕讓ZX-25R的視覺感受與600和公升級仿賽無異。



第四名:品牌 43.9%(CBR250RR 56.9% vs ZX-25R 43.1%)

HONDA耐操、高品質、好維修所建立的本田信仰可不是開玩笑的,在投給CBR250RR的車友中有超過七成都認為HONDA在品牌吸引力上大過KAWASAKI,而品牌項的總票數比例也是超過KAWASAKI不少,可見消費者對於HONDA此品牌的信賴感以及忠誠度有多高,這部分相當值得其他車廠學習。

油箱上碩大的本田之翼Logo,對車迷朋友有著致命的吸引力。

第三名:動力數據 50.3%(CBR250RR 12.8% vs ZX-25R 87.2%)

根據外媒的消息指出,搭載水冷四缸引擎的ZX-25R將會能夠輸出大於45ps的最大馬力,四缸引擎的高轉延展性讓ZX-25R的動力表現令人期待,相較之下,搭載雙缸引擎的CBR250RR雖然也能夠輸出驚人的36.8ps,但這樣的動力規格對ZX-25R來說完全不構成威脅,從選擇比例上就能看出差異相當懸殊。

錶底兩萬轉的ZX-25R,在動力表現上可以說是海放對手。

第二名:外型 61.7%(CBR250RR 51% vs ZX-25R 49%)

外型的比較算是統計中比較尷尬的項目,因為外型的美醜判斷見仁見智,一輛車的好看與否取決於車主的審美觀,不過250RR還是以些微的領先贏過了ZX-25R,代表著250RR銳利流線、充滿福音戰士感的外型在車友的眼中,勝過了穿著NINJA家族外觀,且車頭上開了一個霸氣外露Ram-air進氣口的ZX-25R。

俐落又動感的線條讓CBR250RR看起來充滿侵略性。

宛如EVA十三號機的頭燈外型。

車側排氣管雙出的設計在此級距車種上也相當少見。



第一名:聲浪 61.8%(CBR250RR 13.5% vs ZX-25R 86.5%)

榮登車友選擇原因第一名的項目:聲浪,毫無疑問地由KAWASAKI ZX-25R拿下了,雖然CBR250RR特別調教的雙缸聲浪也相當迷人,但仍舊比不上四缸引擎的高轉聲浪啊!最後就跟著Moto7一起來回味一下,KAWASAKI ZX-25R的聲浪,是有多麼的熱情澎湃吧!

【延伸閱讀】
車款東西軍全系列



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