HONDA CBR250RR及KAWASKI ZX-25R兩者之間的待轉區霸主之爭，在互動式文章「車款東西軍」一周的票選後，ZX-25R在一千多位車友中以超過65%的得票率戰勝CBR250RR，但是兩車在不同的領域各有所長，並非一面倒的情形，因此在挑選的理由上，車友間產生了不小的分歧，Moto7最後統整出五大選擇250跑車的考量原因，為讀者進行詳細分析，就讓我們一起來看看車友們做的選擇吧！

車款東西軍Week 2贏家為：KAWASAKI ZX-25R。

第五名：電控 38.5% （CBR250RR 11.4% vs ZX-25R 88.6%）

身為250級距的配備指標，CBR250RR和ZX-25R都裝上了不少從老大哥們身上借來的電控系統，250RR所配備的Throttle-by-Wire電子油門搭配可調三段式動力模式，在推出時造成了不小的轟動，但是ZX-25R更不是省油的燈，KAWASAKI下放了來自公升級的動力輸出模式選擇、KTRC循跡控制系統、KQS快排系統，讓ZX-25R毫無懸念成為對電控有要求車友的的首選。

CBR250RR 有三種動力模式：COMFORT、SPORT、SPORT+。

握把上滿滿的按鈕讓ZX-25R的視覺感受與600和公升級仿賽無異。

第四名：品牌 43.9%（CBR250RR 56.9% vs ZX-25R 43.1%）

HONDA耐操、高品質、好維修所建立的本田信仰可不是開玩笑的，在投給CBR250RR的車友中有超過七成都認為HONDA在品牌吸引力上大過KAWASAKI，而品牌項的總票數比例也是超過KAWASAKI不少，可見消費者對於HONDA此品牌的信賴感以及忠誠度有多高，這部分相當值得其他車廠學習。

油箱上碩大的本田之翼Logo，對車迷朋友有著致命的吸引力。

第三名：動力數據 50.3%（CBR250RR 12.8% vs ZX-25R 87.2%）

根據外媒的消息指出，搭載水冷四缸引擎的ZX-25R將會能夠輸出大於45ps的最大馬力，四缸引擎的高轉延展性讓ZX-25R的動力表現令人期待，相較之下，搭載雙缸引擎的CBR250RR雖然也能夠輸出驚人的36.8ps，但這樣的動力規格對ZX-25R來說完全不構成威脅，從選擇比例上就能看出差異相當懸殊。

錶底兩萬轉的ZX-25R，在動力表現上可以說是海放對手。

第二名：外型 61.7%（CBR250RR 51% vs ZX-25R 49%）

外型的比較算是統計中比較尷尬的項目，因為外型的美醜判斷見仁見智，一輛車的好看與否取決於車主的審美觀，不過250RR還是以些微的領先贏過了ZX-25R，代表著250RR銳利流線、充滿福音戰士感的外型在車友的眼中，勝過了穿著NINJA家族外觀，且車頭上開了一個霸氣外露Ram-air進氣口的ZX-25R。

俐落又動感的線條讓CBR250RR看起來充滿侵略性。

宛如EVA十三號機的頭燈外型。

車側排氣管雙出的設計在此級距車種上也相當少見。

第一名：聲浪 61.8%（CBR250RR 13.5% vs ZX-25R 86.5%）

榮登車友選擇原因第一名的項目：聲浪，毫無疑問地由KAWASAKI ZX-25R拿下了，雖然CBR250RR特別調教的雙缸聲浪也相當迷人，但仍舊比不上四缸引擎的高轉聲浪啊！最後就跟著Moto7一起來回味一下，KAWASAKI ZX-25R的聲浪，是有多麼的熱情澎湃吧！

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