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Mulsanne可謂BENTLEY當家的旗艦作品,自2009年推出自今已經約有10年產品生命週期,而近期原廠發佈新聞稿表示,Mulsanne將於今年春季正式停產,並推出最後30輛告別作6.75 Edition by Mulliner特仕版本,宣告這世代的Mulsanne正式走入歷史,同時慶祝這具6.75升V8引擎60週年。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:最後30台告別作!BENTLEY推出Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner
撰文:詹智仁 Jason



Mulsanne所搭載的這款6.75升V8引擎,最早在1959年的BENTLEY S2就開始使用,儘管歷經這60年來已經有幾次重新調教與設計,提升整體工作效率或環保排汙等訴求,不過這顆引擎的基本原理和尺寸始終是保持不變的,因此這絕對能說是世界上連續生產,且使用壽命最長V8引擎,而在BENTLEY車系當中,也僅剩下Mulsanne在使用這款引擎。



而這回限量30台的6.75 Edition by Mulliner特仕版本,主要是採用標準軸距的Mulsanne Speed為基礎打造,無論內外都有專屬紀念銘牌點綴,同時內部出風口開關改為了機油蓋造型,另外儀錶板中央的”三環錶”底部也刻有引擎本體的剖面圖,座椅上還繡有6.75 Edition專屬字樣,處處可見不凡的紀念意義象徵。



隨著Mulsanne生產完這最後30輛後,未來BENTLEY的當家旗艦將交由Flying Spur接替,BENTLEY同時宣告Flying Spur將於2023年開始提供混合動力版本,讓品牌逐步朝向電動化之路邁進。總之按照官方新聞稿的說法就是,這具6.75升V8引擎已走入歷史,Mulsanne車款也將消失。不過說好的話都是可以被推翻的,早年信誓旦旦不出SUV的法拉利不也準備要出SUV了,所以以後的事情還是等以後再說,但至少短時間內我們是不會看到這具引擎以及Mulsanne出現在賓利產品線中。若你是熱愛這款引擎與Mulsanne的潛在買家,記得趕快洽詢總代理是否還有配額了。



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