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投稿者:陳建旻/開箱車輛:KYMCO VJR 125

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開箱車款

KYMCO VJR 125

目前騎乘里程

3167km

購入方式

總代理經銷



購入VJR的原因

人生第一輛新車,因為騎了同學的機車,體會到騎機車是很一件舒服的事情,故決定打工存錢買一台自己的機車。當初因為預算不高無法購入檔車,所以選擇了這輛VJR 125,當初是看上他外型銳利順眼,且起步快,在城市通勤非常的方便,再加上車小停車方便。在跑山的時候運動性能雖然沒12吋胎好,但還是有一定水準。

配備如何?

原廠的輪胎抓地力對我來說不太夠,所以里程800多就全換熱融胎了。這台車的過彎表現,因為是10吋胎,所以傾角一定比較小。這台車的龍頭重量我覺得剛剛好,很好操控,然後因為我的身高不高,所以這台車對我來說剛剛好。

動力表現如何?

在都市起步太慢陷入車陣還蠻危險的,而VJR因為車重很輕,起步加速也非常的有力,起步時候可以很迅速的脫離車陣。但也因為很有力,所以騎這台要適應他的起步還蠻衝的。雖然VJR的起步很衝,但他尾速的表現就沒那麼好,尾速拉到差不多88km/h就會緩下來,然後很緩慢的爬升。

對於愛車「騎姿」看法與心得

我認為以我這種163左右的身高騎剛剛好,不會太矮也不會太高,對我來說是非常的滿意的。

乘坐感受如何?

VJR的原廠坐墊非常硬,光是騎10分鐘以上就很不舒服了,所以坐墊也是早早就換。 腳踏地方還蠻充裕的,而且不會太高,算很剛好。 因為VJR是非常小的一台車,所以乘坐性以兩人來說會不太舒服,這台比較適合一人騎乘。

實用性如何?

這台車小非常好停車,但還是會有人看你車小就硬擠進去。 置物空間因為車小所以一定小,放個兩件式雨衣再放個包包和課本就滿了,但目前來說對我而言還堪用。



擁有後,你認為VJR有哪些優點?

  1. 車輛輕、起步快,方便脫離車陣。
  2. 外型好看,線條銳利,分離後扶手。
  3. 車輛改裝品多。
  4. 前方V型燈以及尾燈很讚。

擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?

  1. 原廠頭燈夜晚照明度不足,且鹵素燈泡佔大部分。
  2. 原廠輪胎會滑。
  3. 車殼公差太大。
  4. 儀表板容易有水氣,更換過還是一樣。
  5. 後避震支撐性完全不足。

擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?

輪胎:一定要先改的是輪胎,原廠輪胎我滑過一次就把他換掉了。
後避震:雙載的時候原廠避震容易觸底,非常的不舒適。原廠避震跑山過彎會不穩定跳動,所以需要改。
頭燈:原廠鹵素在夜晚照明度不夠,而且照的不是很遠,算是還蠻讓人不安的。

騎VJR時有遇過什麼趣事嗎?

有些車前方也都會有V型燈,遇到的時候都會不確定對方是不是VJR 125,怕打招呼結果發現不是車友會尷尬,有時候遇到車友向我打招呼,我看到要回的時候就來不及了,對那些向我打招呼的人真的很抱歉。



給愛車的評分

  • 配備評分:6分
  • 動力評分:9分
  • 原廠制動評分:7分
  • 原廠懸吊評分:6分
  • 舒適性評分:6分
  • 組裝品質評分:5分
  • 推薦指數:8分
  • 綜合總評分:7分

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