「運動」一詞往往不僅代表著操駕表現上的突出，或是動力的優勢，更多的時候是外觀帶給騎士的印象，在過去若用雙缸、運動、大羊等關鍵詞取上聯集，腦海中大概僅能得出兩個結果，其中已經邁入第七代改款的TMAX，一直以來甚至成為了「大型運動速克達」的代名詞，但價格隨改款水漲船高，也使喜愛大型運動速克達的騎士卻步，引頸期盼一輛價格更輕民、操控不打折的挑戰者出現，而SYM MAXSYM TL的誕生，無疑重新燃起戰火，究竟能否撼動TMAX的地位，就讓Moto7從外觀、配備、實際試駕評比這兩款車吧！
MAXSYM TL能否撼動TMAX的操控本質，實際試駕分曉！
俐落躍動 vs. 厚實穩重
人看面相，車看神韻。同為強調運動的兩款大羊，外觀設計的第一印象是許多騎士購車的一大考量因素，仍有舒適通勤取向需要兼顧的速克達，受到乘坐品質與置物空間的限制，車格難免略顯龐大，兩款車各自如何去呈現其視覺上的動感，做以下點評。
截然不同的外觀造型，各自有著不同的個性。
MAXSYM TL：層次堆疊形塑科技年輕外觀
稜角分明的外型設計，帶點科技與年輕。
2017年於米蘭車展以概念車型亮相的MAXSYM TL，經過兩年淬鍊終在今年正式發表，主打結合更貼近檔車的操控運動性能與舒適的日常使用。外觀利用多層次的車殼與車色相疊，並以俐落且立體的折線形塑更具跑格與運動化的外型。以雙近雙遠四顆反射式LED所組成的頭燈，與能呈現如火焰般的3D光學膜技術所設計的尾燈，使 TL在日夜間的辨識度與獨特性大幅提高。高翹向上收束的尾部與上揚雙口的類鯉魚嘴的排氣管造型，無一處不散發運動氣息。
遠近同亮的LED反射式頭燈與定位燈，給予夜間良好的視線及辨識度。
SYM首創的LED光學膜尾燈，炙熱的火焰造型相當立體，吸引不少目光。
上翹雙口造型的排氣管，聲浪飽滿外型也更具速度感。
TMAX：厚實肌肉線條帶出穩重特質
YAMAHA一貫的設計語彙，沉穩且富質感。
2017年式的TMAX歷經六代改款，造型上收起前代明顯的銳利線條，整體車身線條更顯圓潤柔和，利用消光與亮光兩種車漆材質，去呈現其肌肉紋理，車前正面厚實飽滿，腰部造型也相當豐潤。在面積上稍做縮小的LED頭燈較前代面善，但照明效果仍不俗，定位燈頗具獠牙之感。尾燈採左右分離式的設計，寬扁的車尾一眼即能認出這是六代TMAX。
M字型的LED頭燈搭配兩旁的定位燈，頗具獠牙之感侵略感十足。
不像過去集中較具跑格，採左右分離的尾燈，一眼辦能認出這是六代。
兩輛車在動力、傳動方式及規格的比較，下一頁揭曉。
