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「運動」一詞往往不僅代表著操駕表現上的突出,或是動力的優勢,更多的時候是外觀帶給騎士的印象,在過去若用雙缸、運動、大羊等關鍵詞取上聯集,腦海中大概僅能得出兩個結果,其中已經邁入第七代改款的TMAX,一直以來甚至成為了「大型運動速克達」的代名詞,但價格隨改款水漲船高,也使喜愛大型運動速克達的騎士卻步,引頸期盼一輛價格更輕民、操控不打折的挑戰者出現,而SYM MAXSYM TL的誕生,無疑重新燃起戰火,究竟能否撼動TMAX的地位,就讓Moto7從外觀、配備、實際試駕評比這兩款車吧!

MAXSYM TL能否撼動TMAX的操控本質,實際試駕分曉!



俐落躍動 vs. 厚實穩重

人看面相,車看神韻。同為強調運動的兩款大羊,外觀設計的第一印象是許多騎士購車的一大考量因素,仍有舒適通勤取向需要兼顧的速克達,受到乘坐品質與置物空間的限制,車格難免略顯龐大,兩款車各自如何去呈現其視覺上的動感,做以下點評。

截然不同的外觀造型,各自有著不同的個性。

MAXSYM TL:層次堆疊形塑科技年輕外觀

稜角分明的外型設計,帶點科技與年輕。

2017年於米蘭車展以概念車型亮相的MAXSYM TL,經過兩年淬鍊終在今年正式發表,主打結合更貼近檔車的操控運動性能與舒適的日常使用。外觀利用多層次的車殼與車色相疊,並以俐落且立體的折線形塑更具跑格與運動化的外型。以雙近雙遠四顆反射式LED所組成的頭燈,與能呈現如火焰般的3D光學膜技術所設計的尾燈,使 TL在日夜間的辨識度與獨特性大幅提高。高翹向上收束的尾部與上揚雙口的類鯉魚嘴的排氣管造型,無一處不散發運動氣息。

遠近同亮的LED反射式頭燈與定位燈,給予夜間良好的視線及辨識度。

SYM首創的LED光學膜尾燈,炙熱的火焰造型相當立體,吸引不少目光。

上翹雙口造型的排氣管,聲浪飽滿外型也更具速度感。




TMAX:厚實肌肉線條帶出穩重特質

YAMAHA一貫的設計語彙,沉穩且富質感。

2017年式的TMAX歷經六代改款,造型上收起前代明顯的銳利線條,整體車身線條更顯圓潤柔和,利用消光與亮光兩種車漆材質,去呈現其肌肉紋理,車前正面厚實飽滿,腰部造型也相當豐潤。在面積上稍做縮小的LED頭燈較前代面善,但照明效果仍不俗,定位燈頗具獠牙之感。尾燈採左右分離式的設計,寬扁的車尾一眼即能認出這是六代TMAX。

M字型的LED頭燈搭配兩旁的定位燈,頗具獠牙之感侵略感十足。

不像過去集中較具跑格,採左右分離的尾燈,一眼辦能認出這是六代。




兩輛車在動力、傳動方式及規格的比較,下一頁揭曉。

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