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KAWASAKI於日前公布了將在今年(2019)10月23日開展的「第46屆東京車展」上展出的內容概要。



翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:KAWASAKI釋出「2019東京車展」展出車款清單

首先出現在展出清單上的有堪稱是KAWASAKI大型摩托車款起源的650-W1以及Ninja H2 CARBON、還有最新的越野車款KLX230,其他展出車款則預定會在10月23日的媒體參觀日上首度公開。

大部分展出內容還覆蓋著一層神秘面紗

截至目前為止,除了KAWASAKI以外的其他三家日本摩托車廠牌都已經公布了至少5台以上的展示車輛,但KAWASAKI這次公布的車款只有三台,而且還都是已經上市或者是之前就已經發表過的車款。

雖然說能夠近距離看到傳說中的650-W1以及最新旗艦車款Ninja H2 CARBON是件非常值得高興的事情,而能夠實際坐上剛上市不久的KLX230親自感受看看,的確對車迷們也是一個好消息。

但不可否認的是,KAWASAKI目前公布的車款非常明顯的就是比其他家廠牌還要來得少很多,而且從投放前導影片等讓車迷產生期待心理的動作來看,現在絕對就是暴風雨前的寧靜。



擁有120年以上歷史的川崎重工業,作為摩托車廠牌的歷史也相當悠久,一直以來更不斷製作出各種講究騎乘品質的產品。近年來,KAWASAKI將他們的這種執著命名為「RIDEOLOGY」,並藉由前後一貫的研發理念推出一系列的新車款。

這次的東京車展除了會有全球首度公開的新車款發表之外,還將以KAWASAKI歷年來的產品歷史為主軸進行展示。

此外,還將展示出大家還記憶猶新的鈴鹿8耐冠軍廠車Ninja ZX-10及冠軍獎杯,這對KAWASAKI的車迷來說,絕對是令人再開心也不過的展出內容。

在今年(2019)的鈴鹿8耐賽事上,KAWASAKI非常戲劇化的拿下自1993年以來,睽違26年之久的冠軍寶座。

KAWASAKI大型車款起源-1966年式650-W1

1960年代,以125-B8開始出口到美國地區的KAWASAKI,為了因應美國市場對大型摩托車款的需求,因此在1950年的第12屆東京車展上公布了將「500 Meguro K2」的排氣量從496c.c.提升到624c.c.的試作車款「X650」,並在隔年開始販售它的市售版本650-W1。



這輛650-W1採用顯眼的糖果紅加上高質感的電鍍加工零件等組成車身,在當時可是極為新穎的摩登設計。

這顆當時日本國內最大排氣量的引擎,以最高時速185km/h、0-400m加速只要13.8秒自豪,而這具為了美國市場所打造出的高性能引擎,讓KAWASAKI以大型摩托車廠牌之名,成功在全世界打響名號。

集結所有技術打造而成的極致車款-2019年式Ninja H2 CARBON

藉由製作燃氣渦輪機及飛機引擎的技術反饋,讓Ninja H2身上這顆完全自家設計的998c.c.水冷式四行程並列4汽缸機械增壓引擎更加成熟,除了在集氣箱內追加了進氣喇叭口外,引擎性能也進一步提高的將最大馬力增加到231ps,藉此產生驚人的加速力。

不僅如此,全新採用的液晶儀表板加上可連接到智慧型手機的功能、能夠自我修復傷痕的塗裝(Highly Durable paint)等等,是一台高品質且高性能的旗艦車款。



能輕鬆享受越野騎乘樂趣的2020年式KLX230

KLX230採用讓人能聯想到場地越野車「KX」的設計,並搭載了全新設計的232c.c.氣冷式四行程單缸引擎及全新設計的車架,是一款車身修長的全新兩用車款。

KAWASAKI不僅提高KLX230在中低轉速範圍的馬力輸出並將車體輕量化,同時為了能夠作為兩用車款,還搭載了全新研發的ABS系統等;越野與非越野都能安心騎乘的KLX230,是款不論是新手騎士還是資深老手都能享受到摩托車騎乘樂趣的車款。





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