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不知不覺,GOGORO在台銷售已有四年的歷史,這數年間其產品推陳出新,至今已有四條產品線。然而,作為GOGORO第一項推出的產品,GOGORO 1具有追求「創新」、「風格」的產品定位,這樣類近於機車精品的路線在國產速克達市場裡是相當少見的,也讓它受到部分族群的喜愛和追隨。今天,就讓Moto7透過對車主的問卷調查,來跟大家揭曉GOGORO 1的三大優缺點,讓你更加了解這輛定位獨特的電動速克達!



車主公認的三大優點

第一名:良好的加速表現(45%)

相較傳統的燃油機車,電動車由於使用電動馬達,擁有更強的扭力和加速度,這個特性在GOGORO 1推出時也被作為主打的賣點之一。GOGORO 1能應付短程雙載需求的1.5人座設定,讓它擁有頗為輕巧的車重,裝上電池後車重約在112公斤之譜,與一般125c.c.的速克達相比重量並無太大的差距,加上電動車原來所具有的扭矩優勢,讓它擁有相當受到車主肯定的加速表現,部分車主尤其肯定這種加速度帶來的舒暢感。

GOGORO 1受到近半受訪車主肯定其加速表現。



第二名:電動車安靜、震動小的特性(36%)

電動車除了具有在扭矩和加速度的優勢外,由於電動車以馬達取代了傳統的燃油引擎,因此電動車也相較不會發出噪音和震動。對於習慣傳統燃油的騎士而言,電動車的騎乘感受也許似乎缺少了些什麼。但對於不少GOGORO 1車主而言,這種特殊的騎乘感受帶給了他們更好的舒適感。安靜、震動小也因此成為車主公認的第二大優點。

安靜、震動小的GOGORO 1,讓車主相當肯定其帶來的舒適度。



第三名:靈活穩定的操控感受(27%)

來到車主公認優點的第三名,27%的車主認為是靈活穩定的操控感受,GOGORO 1採用一體式沖壓成形鋁合金車架,使得GOGORO 1能有更好的車體剛性,車身穩定性從而得到提升。另外,1.5人座的設定讓它的軸距僅有1230mm長,這也讓它擁有了更靈活的動態表現。

一體式沖壓成形鋁合金車架是GOGORO 1一大賣點。



GOGORO 1車主公認的三大缺點,下一頁揭曉!

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